metri писал(а):Вечером тепловоз стали запускать, а он не запускается
Похожая запись из истории "болезни" ТЭМ7А №452:
"02.12.2013. В Ярославле долго возились с якобы неисправным датчиком оборотов. (Тепловоз простоял ночь на улице при минус 10С и не запускался). Ошибки (совместно с «Нет оборотов»): А24.2 – 0011 (КВВ, КВГ), А27.2 - 1001 (ВУИД---- ВА), А29.3 1111 (КНС, КСС). Провели прокрутки, очень низкие провалы напряжения (около 40 В). Зарядили аккумулятор, Тепловоз согрелся за сутки в цеху и все нормально." Вал реально едва смещался с места.
При пуске или прокрутке после включения КД1 запускается таймер 3 сек и ожидается проворот вала не менее 30 об/мин, в противном случае - "Нет оборотов".
metri писал(а):Выпадает ошибка дискретных выходов - неисправность цепи вентиля аварийной остановки дизеля ВА.
Это реально проблема в цепи подключения вентиля ВА. Проблема массовая. Т.е. пропадает/восстанавливается контакт - соответственно система чуть ли не в такт с дизелем молотит в архив соответствующую ошибку. Встречал записи, где их сотни за поездку. При работе по двум единицам эта ошибка передается в ведущий по сети. По согласованию с ЛТЗ с тепловоза №502 контроль этого вентиля исключен (отражено в ТО). Знаю, что меняют вентиль на безразъемный и проблема решается.