RailUnion.net

**olegich** » 27.02.2016, 23:43

представляю вашему вниманию
обновленную модель электропоезда ЭР1-159

Внимание!!!

Небольшое но значимое обновление исправляющее зависание и не работоспособность шунтов , + мелкие незаметные правки

Кто не хочет полного ХАРДкора в симуляции ЭРки ,может отключить неисправности внеся изменения в спец-файл !
Который размещен по адресу - Assets\Olegich\RWtrain\RailVehicles\Electric\ER1\CustomSettings.ini

Ссылка

патч под версию 16.12.2023 ,распаковать и поместить в корень игры с заменой - скачать yandex

скачать - версия 16.12.2023 yandex

скачать - версия 16.12.2023 google

скачать - версия 21.06.2023 yandex

скачать - версия 21.06.2023 google

Во избежание проблем ссылку от (12.05.22.2) оставлю на месте ,в случае чего будет возможность откатить назад !

Список исправлений и доработки на 12.05.2022.2

1. ЭРка под управлением AI обучена свистеть (можно установкой контрола "Horn", также при проезде знака "Свисток"). Если управление через контрол, то контрол "Horn" надо установить в 1 через скрипт сценария, потом сбросить в 0. Если же нужен тифон, то этот контрол надо установить в 1 дважды (установить, через короткое время сбросить, потом снова установить и сбросить). Если заставлять свистеть через установленные знаки, то один знак заставит посвистеть, два знака подряд заставят подать тифон. Расстояние между знаками зависит от скорости, чем выше скорость, чем большее должно быть расстояние. На тестах ЭРка потифонила при расстоянии между линками свистков 5-7 метров на скорости примерно 40 км/ч
2. Устранены лишние сообщения, выдаваемые некоторыми ботами при "кривой" инициализации
3. Исправлено поведение внешних форточек головного вагона - они синхронизированы с внутренними
4. Другие мелкие исправления и доработки
5.Убрано искрение над токоприемником при маневрах если машина не в рабочем состоянии
6.Исправлен баг со звуком сигнала при открытой форточке
7.Исправлен вылет при выборе состава (большей привет DTG ,странно что эта ошибка раньше не обнаружилась ) ,так же добавлены консисты по количеству вагонов
[/color][/size]

- Уменьшена задержка перед свистком ЭПК при удержании РБ в нажатом состоянии;
- Уменьшено время отпуска ТЦ при работе без ЭПТ;
- Добавлена схема Г-М-П-М-М-П-М-Г в список поддерживаемых составов;
- Изменена логика АЛСН - при зажигании зеленого огня нажимать РБ для снятия свистка не требуется;
- Устранено зацикливание звука скрипа телеги при проезде кривых;
- Устранены беспричинные потери кода АЛСН;
- Изменен обработчик "поломки ЭПТ". Добавлена возможность выбора вероятности этой поломки или полного её отключения, также понижена чувствительность триггера;
- Изменена логика открывания дверей "помощником";
- Добавлены 6-, 8-, 10- и 12-вагонные составы в список квик-драйва. Расширен список поддерживаемых маршрутов для спауна;
- Другие мелкие исправления

Сполер всем обязателен для прочтения!!!

Открыть спойлер

Приветствую !

Начнем )))

Описание всего что нужно знать от автора (благодарности Свете)

Насчет запуска. Сейчас в конфиге стоит 0 для колдстарта. Т.е., запуск горячий. Для бота же запуск

всегда горячий, чтобы бот был погашен, надо в сценарии делать его сломанным. Если начать игру

сразу привязанным к составу, то будет тот запуск, что указан в конфиге. Если же отжать электричку

у бота, то она будет запущена, останется только БВ взвести (хотя бот иногда и сам взводит),

растормозить, поставить реверсивку и включить ЭПК.
Насчет запуска.
Холодный:
1. Включить рубильники аккумуляторов в служебных тамбурах голов;
2. Включить вспомогательный насос, выждать минимум полторы минуты, пока он накачает

достаточно воздуха, после чего выключить его (вертушок в служебном тамбуре);
3. Поднять токоприемники кнопкой на пульте;
4. Когда погасла лампочка РН, включитьавтомат ВУ;
5. Когда запустятся динамоторы, взвести БВ кнопкой на пульте, для чего зажать её на пару секунд;

лампочка БВ должна погаснуть;
6. Открыть блокировочные краны под пультом, закачать в УР давление 4.6-4.7 кгс/см2, после чего

поставить кран тормоза в поездное положение;
7. Вставить рукоятку реверса;
8. Включить ЭПК;
9. Растормозить ручной тормоз в обеих кабинах;
10. Включить осветительные приборы;
11. Включить ППТ (ЭПТ включается через ППТ возле контроллера в положение Головной) ,вкл радиостанцию;
12. Перевести реверсивку в ходовое положение;
13. Поставить рукоятку контроллера в позицию М, дождаться, пока погаснет лампочка ЛК, после

чего установить рукоятку в требуемую позицию (1, 2, 3 или 4);
14. Когда требуемая скорость набрана, рукоятку контроллера поставить в 0 положение;
15. При свистке ЭПК нажать кнопку РБ

Горячий запуск то же самое, за исключением п.1, 2 и 9. Иногда может потребоваться

переподключить автомат ВУ

Когда на локомотивном светофоре красный огонь, ограничение скорости 20 км/ч, если горит КЖ -

ограничение 60. Если превысить - начинается свист, через 7 сек - экстренное. Снять свист нельзя

ничем, только снижать скорость

Если ЭПК сорвал, то надо его выключить, через секунду - включить, т.е., перезапустить

В нерабочей кабине должен обязательно быть закрыт блокировочный кран тормоза

Ручной пуск: включить тумблер ручного пуска, это разблокирует положения 2а и 3а. Позиции

набираются при переключениях рукоятки с одной на другую, при условии, что ток не превышает

уставку (реле ускорения не даст переключиться на более высокую позицию, если ток выше

уставки)

Пониженное ускорение: включить тумблер пониженного ускорения

Радиостанция: включается тумблером ПРС возле контроллера, громкость устанавливается кнопкой

громкости на самой радиостанции. Всего есть 3 ступени громкости, по умолчанию включено 65%

Двери. Чтобы засчитывалась посадка пассажиров, так или иначе надо нажимать кнопку "Т" (или

иконку на худе). При этом управлять дверьми можно двумя способами:
1. Включить питание тумблером на пульте на требуемую сторону, открывать кнопками управления

дверьми (кнопку "Т" все равно нажимать);
2. Включить питание тумблером помощника на пульте, тогда двери будут сами открываться при

нажатии на "Т" и закрываться при завершении посадки. Если питание не включено, при нажатии на

"Т" посадка все равно будет засчитана, хотя двери останутся закрытыми.
Если включать тумблера хаотично, в обеих кабинах, поведение дверей будет непредсказуемо, так

делать нельзя

Если состав неправильно сформирован, он не будет работать. Сцеплять вагоны надо только в

правильном порядке

Я оттестировала схемы "г+м", "г+м+м+г", "г+м+п+м+м+г"

Освещение ,там все просто, достаточно включить рубильник, чтобы уже был свет. Исключение -

лампочка освещения в служебном тамбуре (она включена к аккумулятору напрямую и работает

всегда) ,освещение салонов (работает только от динамоторов)

Свет в кабине назначен на кнопку L маппера, поэтому при горячем запуске тумблера искать в

темноте не надо )))

Кран тормоза и контроллер имеют автонабор, т.е., если нажать кнопку на клавиатуре и держать, они

будут Ц111переключаться до упора

Насчет кодировки АЛСН , в конфигфайле все указано. В реальности должна быть частота 50 Гц. Но,

если так сделать, то на половине маршрутов приниматься коды не будут и, так как снять красный

огонь руками нельзя, ездить по этим маршрутам будет невозможно. Поэтому я сделала так, чтобы

можно было пойти на условность - или выключить фильтр вообще (по умолчанию) и ловить коды на

любом маршруте, или выбрать правильную частоту и кататься исключительно под постоянкой, как в

реале

скачать - версия 12.05.22 yandex

скачать - версия 12.05.22 google

Патч для тех кто использует не русифицированную систему ,у кого проблемы с текстурами телег моторного вагона (у кого все хорошо,просто пропустите этот момент)
Установка по верх основного пакета rwp с заменой

Скачать Патч google

Выражаю благодарность Косте (Радиомастер) ,stoune ,Игорю(hellishfire) ,Никите Монахову ,всем кто принимал любое участие и помощь по проекту ,а так же Свете ,за неоценимый труд в написании скриптов,доработке звуков, управление и много еще чего сделанного ....

описание кнопок управления для локомотива !

Свисток - Spase
Тифон - 2хSpase
Вставить/снять реверсивку - Shift+W
Реверсор - W/S
Контроллер машиниста - A/D

Стояночный тормоз - / (слэш енг.)
Кран усл.№334 - ;/'

Тумблер "Поднять токоприемники" - P
Тумблер "Опустить токоприемники" - Ctrl+P

Ключ ЭПК - Shift+Е
Рукоятка бдительности - Q

Тумблер "Радио" - R

Тумблер "Освещение пульта" - I
Тумблер "Освещение кабины" - L
Тумблер "Прожектор" - H
Тумблер "Прожектор ярко" - Ctrl+H
Тумблер "Правый буферный огонь" - K
Тумблер "Левый буферный огонь" - J

Новая версия не совместима с ранее выпущенными ,так же ранее сделанные сценарии не будут работать !!! будут вылеты ,перед установкой удалите старую версию !!!

версия от10.11.2019

Открыть спойлер

Благодарю за помощь в доработке проекта Костю(радиомастер)

что есть в этой версии

Добавлено ручное управление(клавиатура,контролы в кабине,панель HUD).
Добавлен головной свет,освещение кабины,приборов,лампа,освещение салона по составу.
Тумблера на панели функционируют,все освещение включается только из кабины на панели приборов.
Тифон и свисток,одна педаль,разделена на две,левая часть тифон,правая часть свисток
Дворники работают раздельно,с разной скоростью.
Пантограф не прыгает,работает как положено,активируется только с панели в кабине.
Стоп кран на стене работает как положено.
Обновлены некоторые звуки и добавлены новые.
Салон пока доработан только в головном вагоне и совмещен с кабиной,точнее перемещение по стрелкам,в остальных камера отключена.
Реализована зимняя версия состава,доработана модель и текстуры,и так же исправленны некоторые текстуры(стекла ,оконные рамы,и мелкие доработки.
Так же реализован стояночный тормоз,не отпустив его состав не тронется!
Создана световая сигнализация на панели приборов ,но без каких либо скриптов.
АЛСН работает только в качестве локомотивного светофора,на функционал состава не влияет(возможно будет доработана,по мере возможностей и желания автора),поверните ключ ЭПК для активации АЛСН в щите под пультом справа.
Буферные огни включаются на правой панели приборов,сигнальные огни так же включаются там же но в хвостовом вагоне,головной свет имеет два тумблера - "прожектор" и "яркий прожектор".

архив<СКАЧАТЬ>

Для активации пассажиров и машиниста установите данный архив(и по необходимости активируйте в редакторе)
<СКАЧАТЬ>

для отката есть старая версия

информация!!!

Открыть спойлер

Внимание!!!читаем до конца(все делалось на лицензии от STEAM в версии TS2015)!!!!Предоставляю вашему вниманию(пилотную версию 1,0) модель электропоезда ЭР1-159 для некоммерческого использования и установки в Train Simulator(особенно для тех кто будет использовать материал на своих сайтах,в частность к копирайтам! указывайте данные с этого текстового документа!).При создании даной модели был использован материал с сайта http://model.trainzup.com/ ,в частности-исходная модель ЭР9П от(VOLD) и ЭР1 от(STIFLER),и некоторые модели интерьера кабины,авторов (sciff,Иван,ZIMA,Razor,proton2 и еще ...).Огромная благодарность Игорю(Ded Mazaj),без его участия этой модели не было бы вообще(спасибо,Игорь,за советы и ответы на многие вопросы без зазрения и придирок в отличие от неких специалистов в RW-TS!!!,и Егору Вертелецкий за небольшие подсказки!) просьба ко всем скачавшим и использующим данный контент особо не придираться к данной модели!я не железнодорожник и не специалист в данной области(про косяки модели сам в курсе!)просто хотелось видеть в игре данный МВПС Рижского вагоностроительного завода (РВЗ) для железных дорог СССР и России,с удовольствием выслушаю советы и пожелания по данной модели!(модель не обладает идеальным видом и конструкцией,нет скриптов,нет визуально-пассажиров и машинистов(в будущем)все сделано на стандартном движке игры!но по мере возможности буду продолжать ей заниматься!)спасибо всем кто ждал,помогал и содействовал!играйте!!!

архив<<старая версия>>

**olegich** » 30.05.2021, 21:53

да !у самого такая же ситуация ,пока пользуйте 32 битную версию ,будем как то решать проблему ,так же советую пока не ставить прицепной вагон ,так как в редакторе при установке далее он не будет активен для перемещения или удаления !проблема выявлена ,но пока правленого файла не будет ,дабы не плодить кучу обнов

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

Artem88 писал(а):Приветствую. В общем, удалил старую версию, установил новую, почистил кэш хочу запустить на маршруте Шевченко-Цветково,пишет не совместимый локомотив. Подскажите пожалуйста, что я делаю не так?

из самой карты удалите состав и установите снова

Добавлено спустя 58 минут 10 секунд:
решение проблемы возможно найдено ,сейчас тестируется ,и если как ранее проблем не возникнет то архив обновлю

Добавлено спустя 4 часа 24 минуты 21 секунду:
Архив ЭР1-159 обновлен ,все кто ранее скачивал ,просьба перекачать ,была решена проблема с запуском на 64х битной версии сима ,а так же баг с прицепным вагоном ,все исправлено ,ссылка в шапке темы обновлены !

**Linx** » 31.05.2021, 11:48

Подтверждаю на 64 завелась, поехала, сломалась ))) (ЭПТ отвалилось) Наклейка 01 появилась. ГУД! Для себя осветлю текстуры в кабине (у меня вообще не расслеповать ни шиша), удалю камеры, оставлю машиниста, стоя, помощника, в тамбуре и добавлю внешние камеры. Авторам спасибо )

**olegich** » 31.05.2021, 11:55

Linx писал(а):Подтверждаю на 64 завелась, поехала, сломалась ))) (ЭПТ отвалилось)

Дима ,поздравляю ,ты первый с официальной не объявленной поломкой )))

**pavelspb85** » 31.05.2021, 12:03

На счет ЭПТ я тоже писал.) Не дружит она с импортной сигналкой.На Светином маршруте ноль проблем. Спасибо!

**Владик** » 31.05.2021, 12:53

А причем Электро Пневматический Тормоз к сигналке?

**pavelspb85** » 31.05.2021, 13:16

ЭПК,перепутал.

**olegich** » 31.05.2021, 13:19

pavelspb85 писал(а):ЭПК,перепутал.

да Павел вы перепутали )) по вопросу про сигналку ,ЭРка поддерживает только сигналку от команды разработчиков DSB ,поэтому ЭПК всегда срывает под другими версиями !

**pavelspb85** » 31.05.2021, 13:40

Понял,спасибо.

**aleksei999** » 31.05.2021, 15:03

Поставил обновленную Эрку,10 вагонов маршрут от Орла до Отрады со всеми остановками, все прошло без замечаний вроде, 64бит пиратка. При запуске сцены пантографы подняты. Не могу найти файл ini, чтобы настроить холодный запуск. Огромное спасибо Олегу и Светлане за электричку!

**Света** » 31.05.2021, 15:18

...\Assets\Olegich\RWtrain\RailVehicles\Electric\ER1\CustomSettings.ini

Добавлено спустя 18 минут 35 секунд:
Сделаю уточнение, в конфигфайле есть настройка "пауза в работе АЛСН при покидании кабины". Речь идет о покидании всего вагона, например, при переключении на другую кабину или внешнюю камеру. Если же разгуливать по салону того же вагона, в кабине которого включена АЛСН, то никакой паузы не будет, так как, с точки зрения симулятора (и скриптов, соответственно), игрок продолжает находиться в кабине.

**aleksei999** » 31.05.2021, 17:24

Света писал(а):..\Assets\Olegich\RWtrain\RailVehicles\Electric\ER1\CustomSettings.ini

Прошел по указанному пути, после папки ЕR1 идет папка под названием 159, далее все пересмотрел CustomSettings.ini нет нигде.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Старую версию эрки удалил ,все папки вычистил,кеш почистил и установил новую,ну и дальше как чуть выше написал...

**Света** » 31.05.2021, 17:34

aleksei999 писал(а):CustomSettings.ini нет нигде.

Хм, странно. В первом пакете он точно был, видимо, при запаковке исправленной версии затерялся.
Можно поступить так. Создать по этому пути текстовик, назвать его CustomSettings.ini. А в него вписать этот текст:

Открыть спойлер

Иными словами - сделать себе этот конфиг, не ожидая перезалива пакета с ЭР-кой :botan:

**aleksei999** » 31.05.2021, 18:42

Света писал(а):Иными словами - сделать себе этот конфиг

Попробую,спасибо)

Добавлено спустя 1 час 4 минуты 21 секунду:
Сделал себе сам этот конфиг)

**Linx** » 31.05.2021, 20:32

Затестил из Орла ) С зеленого на белый со свистками с паузами секунд по 20 наверное ))) ini не получилось подцепить...

**olegich** » 31.05.2021, 21:16

Файл CustomSettings.ini был при обновлении утрачен ,если кому нужен но не охота прописать самому ,можете скачать ,ссылка в шапке ,
при следующем обновлении будет в общем файле

RailUnion.net

Электропоезд ЭР1-159

Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Re: Электропоезд ЭР1-159

Кто сейчас на конференции