RailUnion.net

Карта текущей версии маршрута:

Текущая протяжённость: 190 километров (Орёл-Тула)
Электрификация постоянным током.

Группа ВК:vk.com/tula_orel

Статус: на пути к версии 1.0

Если ставите маршрут в первый раз, то очерёдность установки следующая -
1.Устанавливаете 0.9.4
https://github.com/edwardtheiron/Oryol- ... _0.9.4.rwp
2.Затем ассеты сторонних разрабочиков
https://drive.google.com/file/d/1HWk6HL ... ryV-U/edit
3.Последнюю версию сигнализации -
forum53/topic15880.html
4.Фикс для переездов -
forum53/topic15880-465.html?hilit=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D1%8B%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%B2#p253203

Маршрут использует небо от AP. Если у вас него нет, можно использовать 3д погоду либо патч для маршрута на небо Радиомастера. Откатить обратно на AP можно этим патчем.
Небо АП можно найти на всем известном сайте. Слова для поиска - Sky & Weather Enhancement Pack - Armstrong Powerhouse

Опциональный патч на рельсы Радиомастера на увеличение наклона в кривых с суперэлевацией | https://drive.google.com/file/d/124vugh ... fM39O/view

На маршруте установлены свойства пути, ограничивающие движение поездов в определённом направлении. Сделано это умышленно во избежание казусов при создании сценариев.
Но они редактируются в слое сценария и, если вам нужен сценарий с конкретным движением, вы это свойство редактируете. Как это сделать я описал в видео:



Расписания движения поездов по станции Орел 2008 и 2010 год


Маршрут построен по реальному профилю, ТРА станций, видео и фото.
Основная часть маршрута построена на состояние 2012-2015 годов с некоторыми более поздними элементами.
Часть контента воссоздавалась по архивным материалам и представляет собой любительскую историческую реконструкцию. В частности, речь по станции Тула-2, грузовой парк которой долгое время использовался как кладбище вагонов. Расстановка объектов контактной сети там велась после их фактического распиливания на металлолом.

Авторы: Linx, hellishfire
Авторы объектов: le Sandro, Linx, hellishfire, Ded Mozaj, Olegich, hawtorn, огромное сообщество авторов объектов для любых ЖД-симов.
Отдельная благодарность: i2GR за терпение и Радиомастеру за советы, команде DSB за сигналку и за отдельные "хотелки" для маршрута, а также Коллегам и Друзьям с дружественных сайтов Trainsim.ru, Trainzup.com, Railworks2.ru и всех прочих, посвященных ЖД тематике.

Для благодарностей

На 4-м скриншоте КС заломлена-исправьте пожалуйста.

А вот не исправим и всё тут))

Где-что заломлено? Антох, пруфы давай

Как я понимаю он вот про это. Оттяжка должна оттягивать насколько я знаю.

Да, поправим, поправим. Всё принято.

так, прошу совета от Сообщества.
Сегодня были с друзьями на ЖД, пофоткал что надо (и что не надо тоже пофоткал))).
Ладно. Дело не в этом. Измерил воздушную трубу очистки стрелок. Кхм, диаметр 800мм. Я делал 500.
Но это еще не все.
Вопрос к Сообществу, сколько делать граней у трубы? Сейчас 7, смотрится (если честно) хреновато, НО уже сейчас вместе с компрессорной объект весит 15к поли.
Это я еще южную часть станции не делал.

Подобные вещи больше чем в 6 граней вообще кощунство делать (трубы мелкого диаметра), тем более на деталях которые на полу лежат. В следующем лоде половину граней убираешь остаётся вообще 3. А чё тебе хреновато смотрится, с группами сглаживания не видно что труба угловатая, только на концах, а если концы в землю уходят так вообще красота.

На скринах я кстати как раз таки этих самых групп сглаживания на трубе и не вижу, конечно хреново будет смотреться.

Больше чем 6 граней делается только на бОльшем диаметре цилиндрических объектов. Больше диаметр - больше граней. И количество граней нужно рассчитывать так, чтобы оно красиво сокращалось для лодов, юзать кратное 6, например - 6, 12, 18, 24, 30, 36, 48 итд. При этом надо учитывать, что для лода удобнее всего сокращать количество граней на 2, и если сделать 18 граней, то первый лод изи сокращается до 9, а вот дальше уже будет 5, а потом 3.
Можно делать кратное 4, чтобы в конце было не 3 грани а 4, невелика потеря.

Добавлено спустя 25 минут 11 секунд:

le Sandro писал(а):с компрессорной объект весит 15к поли.

А откуда такие цифры-то? У тебя там почти прямые трубы кроме одной в повороте, где ты на них 15 тыщ-то набил?

Как раз трубы-то со сглаживанием, и не они весят так много.

Диаметр и надо 800 делать, это стандарт для минимального размера. А сама система обдува на стрелках будет реализована? Граней делать больше, сразу в глаза бросилась угловатость.

Вы если пишите, про множество граней, пишите сразу про ЛОДы )))))

le Sandro писал(а):Как раз трубы-то со сглаживанием, и не они весят так много.

Хм, а откуда тогда такие тени, что угловатость явно видна, хотя её не должно быть?



Добавлено спустя 52 секунды:

Linx писал(а):Вы если пишите, про множество граней, пишите сразу про ЛОДы

Я и написал про грани как раз применимо к ЛОДам же...

Андрюх, написал же. Сейчас 7 полигонов на трубу, смотрится хреново.
Вообщем, попробывал 9. Пойдет. Так и оставлю. На всю станцию с учетом загибов и пр. поворотов выходит где-то 2,5-3к поли.

le Sandro писал(а):Андрюх, написал же. Сейчас 7 полигонов на трубу, смотрится хреново.
Вообщем, попробывал 9. Пойдет. Так и оставлю. На всю станцию с учетом загибов и пр. поворотов выходит где-то 2,5-3к поли.

Ну странное решение. Вот на скрине 3 трубы диаметром 6 см. Одна с неверными группами (номер 1), а трубы 2 и 3 имеют разное количество граней и правильное сглаживание. Кто скажет у какой из них больше граней?

BooYa писал(а):

le Sandro писал(а):Андрюх, написал же. Сейчас 7 полигонов на трубу, смотрится хреново.
Вообщем, попробывал 9. Пойдет. Так и оставлю. На всю станцию с учетом загибов и пр. поворотов выходит где-то 2,5-3к поли.

Ну странное решение. Вот на скрине 3 трубы диаметром 6 см. Одна с неверными группами (номер 1), а трубы 2 и 3 имеют разное количество граней и правильное сглаживание. Кто скажет у какой из них больше граней?

Вторая )))

Верно, корявое освещение макса достаточно легко для опытного человека палит. Но если затекстурить и сконвертить в РВ, разницу можно было бы заметить только на местах которые уходят в землю, и если сильно присматриваться к сгибам.

Учитывая, что эти трубы на уровне земли, никакого смысла в этом нет.

А у Саши действительно не настроены группы сглаживания, оттуда и фиговый вид труб. Подсказал ему как делать, всё чётко должно быть.