Всем привет. Решил я тут расслабиться и покатать вечерний Питерский пригород. Заодно и наконец-то посмотреть на ЭР1 после патча, глянуть на возможности РВ в части ночного освещения и сигналку посмотреть после пары обнов. И вот что из этого вышло.
Сразу при выезде на посадку первый фейл, в виде срыва ЭПК. Как сильно не хватает кнопки ВК. Манёвры под красным огнём, всё-же плохо.
На платформу Репино промазал краном по позициям и встал на ЭТ, да ещё и дверью за краем. Вот что значит, когда нет привычки к такому крану.
Дальше по пути входной Белоострова. Там зелёная полоса закодировала на АЛС жёлтый. Хм.. Обычно зелёные полосы кодируются как З на локомотивном. По крайней мере показания, которые можно ездить свыше 60. Зм+Ж+Зп и Жм+Ж+Зп. Иначе КЛУБ-У без карты под Ж на АЛС ограничит скорость до 60.
Где-то примерно тут-же понял, что как есть еду вместо 4 моторов всего на 2х или 3х. Так вообще реально? Или это просто меня сглючило? Еле-Еле до 80 разгоняется, хотя когда-то давно приходилось даже придержать, чтоб на отклонение 80 заехать. И вообще всю дальнейшую поездку меня не покидало чувство, что ну не едет. Может ошибаюсь конечно, и она всегда так и ехала, а я просто к Ласточкам привык.
В Парголово приключился небольшой "сбой кодов". Перед 2Ж на АЛС загорелся Ж, на стрелках появился Б, но дальше по выезду на путь сначала появился предыдущий Ж, а только потом принятый З.
Выезжая в депо снова не хватило кнопки ВК. Очередной срыв ЭПК. Ну,.. это уже ЭПИКфэйл. Поставил машину в депо, а сам к начальнику - на увольнение
Спасибо всем разработчикам за приятный вечер и тем, кто осмелится посмотреть на эту поездку!