RailUnion.net

Всех приветствую!

Я хочу сообщить о ведущейся работе по созданию новой модели дизель-поезда ДР1А. Начата она была два месяца назад, после добытия львиной доли необходимого текстурного фотоматериала.

"пилотная" версия модели будет по образцу латвийского дизель-поезда ДР1А-185/400

салон будет классический, т.е. полумягкие дерматиновые диваны.

основная составность будет следующая: моторная голова 185.1, прицепной вагон 185.6 (нет на фото) и головной безмоторный вагон 400.7 (бывший ДР1П)



(Дизель-поезд Валга - Рига, снято на ст. Валга, Эстония. Автор фото — Мартин Кууск)

Я предлагаю желающим принять участие в этой работе

Крайне нужна помощь в следующем:

запись звука дизеля при наборе позиций контроллера машиниста, при их понижении и на "холостых", при этом желательно записывать как из кабины, так и снаружи, при этом как минимум 3-5 позиций должны быть выдержаны не менее 2-3 секунд, чтобы готовую аудиозапись можно было без чрезмерных усилий использовать для озвучки

запись звуков старта, работы и останова дизеля

запись звуков старта, работы и останова компрессора

запись звуков переключения реверсора, свистка и тифона, зарядки/разрядки тормозной магистрали и отпуска воздуха из тормозных цилиндров

любые другие имеющие отношение к ДР1А звуки: открытие/закрытие дверей, включение/отключение и работа отопления в салоне моторного вагона, и т.д.

Также мне необходимы следующие фото:

подробные фото кабины, всех её стен, окон, всех частей пульта машиниста. Несколько видов из кресла машиниста и помощника вперед, через левое и правое боковые окна

несколько снятых с разных позиций обзорных фотографий машинного отделения. Я был бы вдвойне благодарен за фотографии машинного отделения с дизелем MTU и гидропередачей Voith. Ими оснащённых ДР1А немало в Прибалтике, парочка вроде есть и на Украине. А фотографий в общем доступе нет ни одной (даже на "Паровозе") (хотя со "Звездой" фото есть).

подробные фотографии моторной крыши и крышевого оборудования

подробные фото торцов сцепленных вместе прицепных вагонов, чтоб можно было определить правильное расположение соединительных шлангов

А вот несколько скриншотов, иллюстрирующих уже проделанную работу:







Сообщение закреплено модератором.

Я бы там в штанишки то на клал бы =)
Это что, он по трамвайному пути шо ли?

В Индии поезд DWR прямо по рынку с вашими кабачками регулярно проезжает - еще и под паровозом! )))

И во Вьетнаме та же тема имеется - ветка железной дороги проходит прямо по деревенской улице с местным рынком в придачу.

Вообще 3д хорошее )

Оживил темку слегка) А теперь можно посмотреть
видосик

Офигеть! Мдяяя, круто!
А тёска то догадался)
Надо было вместо этого сделать ВЛ)))))))))))
И тока щас заметил что локомотив всё таки не ярче и не много не входит!

IkarusSTR

Offtopic :

Привет, будь так добр, поделись материалом на твои ДР1А

Getich последний раз тема обновлялась три года назад... Ты все еще надеешься на что-то?

Offtopic :

Да и IkarusSTR заходил последний раз в 2012-ом году.

Getich
Вы бы хоть уточнили - какой именно материал вам нужен. Если IkarusSTR, то может у кого-то ещё осталось то, что вам нужно.

ДР1А

Я думал, что ни кто и не возьмется-то.
Очень стоящий поезд.
Прям легенда.

Постараюсь помочь фотографиями, если меня снова пустят в ДЕПО.
И это будет уже ДР1Б, ДР1П
ДР1А все списаны

semash писал(а):Я думал, что ни кто и не возьмется-то.

Так никто и не взялся. Getich просто фотографии попросил.

Нууу тогда , тогда я бы рекомендовал разрабатывать ДР1П. Они хотя бы в строю.
Есть шансы найти и фото из кабины и фото снаружи, всех узлов и так далее.
Да и он более современный.

hellishfire писал(а):

Offtopic :

Да и IkarusSTR заходил последний раз в 2012-ом году.

Getich
Вы бы хоть уточнили - какой именно материал вам нужен. Если IkarusSTR, то может у кого-то ещё осталось то, что вам нужно.

Нужны ДР1А приписки депо Дёма, Икарус писал что у него есть материал на 317. Один человек с тех мест взялся делать перекраски, для всем известного симулятора.

Ребята. Всем привет!
А можно узнать есть ли у кого Фэйс др1а отрендеренный?? Очень нужна морда дизеля,
был бы рад помощи!