RailUnion.net

Что же, настало время публикации этого ролика.



Статус локомотива: в разработке. Соответственно, ссылки на скачивание пока нет.
Планы по проекту: максимум возможного.

Автор исходной модели: vold, forum.trainzup.net

Над проектом уже успели потрудиться:
olegich - конвертирование модели, сборка, настройка
радиомастер - сборка и настройка звуков
stoune - консультационная помощь
hellishfire - консультационная помощь, содействие в изобретении фич
shedenys - помощь со звуковым материалом
Cheerilee - консультационная помощь
rDorn, stackoverflow - помощь в разработке алгоритмов симуляции пневмосистемы

Позже добавлю скриншоты. Когда они будут.
Не знаю, что ещё написать. Посоветуйте

Круто. Молодцы...

Очень рад, что легендарный аквариум в разработке!

Эта модель давно напрашивалась в РВ. Возможно, эта разработка даст зелёный свет и версии локомотива после КВР.

Светлана, подскажи пожалуйста, какую программу используешь для моделирования в RW ?

Я не моделирую вообще. Меня жутко бесит фотошоп, а поскольку в моделлинге без него делать нечего, я и не пытаюсь. Моделью этой машины занимается olegich.

Света писал(а):Меня жутко бесит фотошоп

Бывает...

Супер, удачи в разработке! Желаю, чтобы все получилось и не было сложностей

Удачи и успехов вам в разработке!

По поводу управления локомотивом и HUD-а.

На HUD-е есть всего 1 рычажок для каждого крана тормоза. А кранов у локомотива по два - два крана №254 и два крана №395. Сделать как в однокабинном локомотиве никак не получится. Управлять с HUD-а можно только каким-то одним. Но как определить, какой кран сейчас нужен, чтобы переключить HUD на него?
Варианты:
1. Выкинуть HUD и забыть как страшный сон. То есть - оставить только ползунок тяги и реверса. На месте ползунка тормоза будет пусто. Некрасиво.
2. Сделать так, чтобы рычажок худа показывал степень торможения. Чисто такой себе индикатор, который ездит вверх-вниз и не является органом управления. Повторитель манометра ТЦ, иными словами. Недостаток - непонятно, зачем это нужно, если рядом другой прогресс-бар, показывающий то же самое, плюс есть сам манометр.
3. Сделать так, чтобы рычажок худа показывал положение рукоятки крана. Так как крана 2, а такой индикатор будет всего 1, надо как-то переключать индикатор на активный кран. Например, начинаешь тормозить - HUD переключился на этот кран. Идешь в другую кабину, крутишь кран там - HUD переключился на него. Главный недостаток именно в этом - пока кран не тронешь, HUD показывает или его, или другой. Неопределенность. Это не совсем удобно. Вернее, это вообще неудобно.
4. То же, что 3, только показывать позиции крана лишь в том случае, если правильно выставлены отсекающие краны. Если хоть один отсекающий кран неправильно установлен - показывать ошибку прям на HUD-е. Недостаток - пока не придумала. Если найду - допишу.
5. Почти то же, что 4, только ещё и позволить управлять краном через HUD. Если отсекающие краны правильно выставлены - переводится лишь тот кран, у которого они открыты. Если хоть один отсекатель неправильно выставлен - HUD блокируется. Недостаток - показать ошибку в таком случае нельзя и непонимание, почему кран отказался повиноваться HUD-у может вызвать стресс.

Может, есть ещё какой вариант?
Какой бы вариант не был выбран и реализован, вероятность, что позже будет переделано - околонулевая.
Приглашаю к обсуждению всех, кому не наплевать на то, каким будет этот электровоз.

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
UPD. Рукоятки тяги и реверса на HUD-е уже работают как индикаторы. Тяговая рукоятка показывает номер позиции переключателя ступеней, а реверсивная - положение локомотивного реверсора. Ни первая, ни вторая не являются ораганами управления. Здесь без вариантов.

Я за первый вариант. С HUD-ом мало кто ездит.

Первый вариант(уже отписались ,пока сочинял )) ) ,будет наиболее подходящим ,не придется делать все остальное ,управление с клавиатуры для локомотива такого уровня вполне достаточно ,всю остальную информацию можно получить глядя на приборы (мы же за симуляцию в аркаде))) ) ,как по мне , от худа надо вообще уходить в сторону более продвинутого управления ,все пожелания не учесть и не стоит на этом заострять внимание ,это моё мнение

На HUD'е же есть переключатель "вкладок" тормозного рычага, если рукояток больше нет. Или я неправильно понял и этот вариант не подходит?
Мне кажется, если есть возможность переключать оставить переключающимися. Если нет, то я предлагаю игнорировать 294 на HUDе и оставить только поездной кран.

Игорь, а какие вкладки? Я знаю только по-одной на каждый тип тормоза (если это можно так назвать): для тормозов состава, для локомотивного тормоза и для динамического. 3 вкладки. В принципе, как вариант, да - можно на HUD-е оставить рычажок, кран 395 одной кабины прицепить к вкладке локомотивного, а кран 395 второй кабины - к вкладке тормоза состава. Недостатком будет лишь то, что значки вкладок разные, но это пол беды. То есть, вот он, ещё один вариант к предложенным мной. Или есть ещё какой-то способ добавить вкладки? Если да, то это решило бы сразу все эти проблемы...

Моё мнение такое. Раз:

Света писал(а):Рукоятки тяги и реверса на HUD-е уже работают как индикаторы. Тяговая рукоятка показывает номер позиции переключателя ступеней, а реверсивная - положение локомотивного реверсора. Ни первая, ни вторая не являются ораганами управления. Здесь без вариантов.

то сам по себе напрашивается красивый в данном случае вариант 4. Если я правильно понимаю, то он будет одновременно показывать на ошибку игрока, а если всё норм, то показывать активный кран (его положение), без возможности управления. Если так, то мне кажется это хороший вариант. Потому как, не все умеют ориентироваться визуально в положениях крана, то это будет хотя бы какая-то подсказка игрокам, по позиции. Это сделает локомотив более дружелюбным к игрокам. Да, я и не скрываю, что иногда сам пользуюсь подсказками ХУДа (чисто для удобства иногда). Пятый вариант, как более расширенный четвёртый смысла делать не вижу, раз Тяга и Реверс всё равно без возможности управления, а так-же получается как индикаторная подсказка.

Света писал(а):Я знаю только по-одной на каждый тип тормоза (если это можно так назвать)

Света, да, я это и имел в виду. На HUDе тот, что для состава будет показывать положение 395 (вот только вопрос в текущей кабине или в "рабочей кабине"). И аналогично рычажок локомотива будет олицетворять положение 294 крана.

Вариант с информированием об ошибках мне тоже понравился. Так что, если будет "сниматься" положение кранов с рабочей кабины, это информирование будет очень полезно.

От HUDа не хочется отказываться, потому что симулятор позволяет не сидеть в кабине всю поездку, а рассматривать визуальную составляющую с внешних камер. Соответственно, индикация на HUD полезна, на мой взгляд.