RailUnion.net

le Sandro, а почему она так прыгнула при сцепке?

Пивоты головного вагона немного неправильно настроены, это буду устранять. Главное, что она уже на рельсах и едет.

Настроил камеры, их FOV-ы, внутреннюю и внешнюю, вот что получилось:

По умолчанию с места машиниста:


По умолчанию с места помощника (сделал стоя):


Что бы посмотреть кнопки на пульте, надо немного наклониться:


Внешняя вперед:


Внешняя назад:

Маршрут офигенный... точнее его визуальная часть.

Не оффтопим, тема про конверты из мстса.

Еще немного подкрутил.
Теперь ЭРка ездит в качестве трафика.

Кто там сильно хотел ЧС4т?

Надеюсь, меня Дима не побьет.
ЧС4т уже ездит, правда, у него нет кабины и звуков.
1,5 часа на конверт. Видимо, надо мануал писать по конверту))

Пиши - заодно будет унификация по расстановке точек привязки у моделей, чтобы не прыгали сцепки и правильно все присоединялось.

На примере ЧС2К напиши, а я про быстрый конверт и настройку кабины сделаю

le Sandro писал(а):Кто там сильно хотел ЧС4т? Видимо, надо мануал писать по конверту))

Давно пора, лучше бы видеоуроки записать... Хотим и сделаем, и с кабиной впридачу:-)...

Не уж то зашевелились, надо же...

Просто нужно было время разобраться что к чему. Хорошо, что я в отпуске. Но, с понедельника уже выхожу на работу, поэтому все резко замедлится.

le Sandro писал(а):Просто нужно было время разобраться что к чему. Хорошо, что я в отпуске. Но, с понедельника уже выхожу на работу, поэтому все резко замедлится.

Поэтому пока есть время составьте пожалуйста инструкцию по конверту.

le Sandro, на ЭП2К косяк тот же, что и на ТЭП70БС (сразу видно, откуда ноги растут) - сглаживания нет. Это надо поправлять

al_mig писал(а):Поэтому пока есть время составьте пожалуйста инструкцию по конверту.

Давайте на примере какой-нибудь общедоступной модели ПС. Выбирайте.