RailUnion.net

в принципе норм, но окна мог бы в последний момент вырезать.

Sunrise писал(а):в принципе норм, но окна мог бы в последний момент вырезать.

Что то не видно твоих окон, а запашок появился. ВОНЮЧИЙ такой, или теперь только советы остались, по меньшей мере некрасиво...
Хотябы людям сказал, что забил... Или причину вескую придумал бы, а то гаразд советы раздавать... Стыдно... Помалкивал бы от угрызения совести - но видно совесть не грызет, по-этому осталось только советовать.
forum23/topic6543.html

Люди, давайте жить дружно, ну кто-то может сделать, у кого-то нет возможности, ну так это личное дело каждого. Зачем устраивать пустопорожние переливания?

От просверленных окон решил отказаться. Если что, ещё раз просверлю. А пока почти закончил мордашку.

Сейчас буду делать поручни и ступеньку.

Сглаживание задавай сразу на весь кусок морды. Во вьювере ты конечно увидиш не приятную картину, но при рендере, допустим скайлайтом или при натянутой текстурой, ты не увидиш затемнения.
Сначала назначай нижний сегмент, потом центральный, потом верхний.

Хорошо делаеш, не забывай сверятся с фотками.

Сделано хорошо. Sunrise прав - опыт показывает, что чертежам полностью доверять нельзя. Когда дело доходит до текстурирования, вот тут-то и обнаруживаются несоответствия чертежа реальному объекту на текстурном фото, причем несоответствия бывают значительные. Потом приходиться переделывать саму модель, когда сформировано уже 90% раскладки текстур. И соответственно после изменения геометрии модели приходиться переделывать заново всю раскладку текстур.

Чтобы избежать всплытия неточностей на самом конечном этапе и лишней работы рекомендую заранее сделать вид с боку и вид с морды из текстурных фотографий (как чертеж, только из фотографий). Потом наложить фотоизображение на ограничивающий паралелепипед вместо чертежа и уже править модель в соответствии с тем фотоматериалом, из которого будет в последствии изготовлена текстура. Благодаря этому ты избежишь нестыковок текстуры с моделью.

Постарайся поскорее разжиться текстурным материалом. Благо в Москве есть места где можно отснять ЧС7 на текстуры. Если будешь делать модель а про фотоматериал вспомнишь в самом конце, то твой лок так и останется просто моделью в 3dmax. Тебе нужно сделать подробное текстурное фото телеги (вся телега должна быть в одном кадре), текстурное фото морды (морда должна вместиться в один кадр) и обоих боков. Как правило бок умещается в 3 кадра - их потом нужно будет соединять в фотошопе.

И окна вообще не вырезай. Они делаются через альфу.

Удивился, что могут сделать с человеком несколько дней дома, отсутствие интернета и желания играть..
Вот чего удалось добиться. Так модель кузова выглядит с натуральной среде обитания с элементарнейшей текстурой. Просто решил посмотреть, как будет смотреться в игре да и уважаемой аудитории показать.

Всё это чудо имеет 1465 полигонов на одну секцию.
Осталась, по большому счёту, электрическая часть (шина, разрядник, разъединители и пр.).
Напоминаю, что весь электровоз я буду реализовывать версиями, в каждой из которых будет что-нибудь новое. Это же касается кузова. Несомненно он будет дорабатываться по ходу развития. Поэтому такие вещи как, например, жалюзи, я пока не делаю, ибо всё равно их пока нечем "оживить".
Господа, как вам?

Как это нечем оживить? Работай со скриптерами Хотя, без кабины это бесполезно...

Как я до кабины и скриптов дойду - неприменно всё реализуем.
Пока что я планирую ближайшее базовое развитие (Версия 1.х) релизовать примерно так:
Версия 1.0 - Кузов, ТП, автосцепка и пр. своё, кабина - чужая или дефолтная;
Версия 1.1 - Вся модель полностью своя, включая кабину;

Ну модель вполне хорошо сделана, но щас главное, как ты ее затекстуришь. Удачи тебе в этом!

Razor писал(а):Ну модель вполне хорошо сделана, но щас главное, как ты ее затекстуришь. Удачи тебе в этом!

Спасибо, я буду стараться!
Сейчас вот ещё доделал трубы к и от ГР.
А ещё побаловался свежеприобретёнными навыками обращения с материалами.

Сергей, к модели ключей особых претензий нет, но такой цвет не бывает ни у чугуна,
ни у стали. Похоже на очень потемнелый силумин. Попробуй симитировать не блеск,
а вороненую сталь. Ну типа делели ключ не сверлением, как обычно, а ковкой с последующей
обточкой и закалкой. При закалке окалина может остаться. Касательно электровоза.
Попробуй сделать вариант с объемными уплотнителями и гофрами (чтобы сделать нормал
меппед). Зачем - когда будешь класть тетстуры на кузов, на котором отмечены гофры и
окна, последние более ровнее лягут.

По поводу материала - потому что использовал текстуру листа тёмного железа, а не самих ключей. Я экспериментировал с освещением и материалами.
Теперь о ЧС7.
Сделал:

Трубы к и от ГР

Шину (не полностью)

Лесенку

Резиновое уплотнение между секциями

Окошко

Сейчас на секцию приходится 1683 полигона.

В принципе, готовность геометрии модели кузова первой версии я оцениваю в 90%.
Осталось сделать шунты токоведущей шины на крыше, разрядник, разъединитель, подкузовное оборудование.
Для этого мне необходимо наглядное представление о том, как это выглядит.
Поэтому разработка модели кузова приостановлена до следующей недели, когда я попаду в депо и смогу осмотреть подкузовную часть.
Пока что займусь автосцепным устройством.

выглядит деталезированно, а гофры не планиреш делать? или много весить будет с ними?

dronic писал(а):а гофры не планиреш делать?

Да вот сам в раздумьях. В принципе, уложусь до 2 тыс. полигонов/секция, поэтому тормозить не будет. Но нужно ли это? Жду Ваших высказываний на этот счёт, товарищи.