RailUnion.net

Первые скрины: (Пока сделал только один перекресток и 2 о.п. в обе стороны.)

Ну начало есть. Качественно. Делай, только больше. И стоит добавить людей и элементы инфраструктуры.

Такой вопросик, есть у кого-нить нормальный трамвайный светофор, который работает не по блок-участкам, а по времени?

Разрабатывается пак городской сигнализации, включая трамвайные светофоры. Думаю, в некотором будущем будет доступен.

Если можно по-подробнее. Кем, где можно посмотреть хоть какой-то материал об этом?
P.S. доделал этот квадрат с перекрестком . Тормозить начинает . Что делать?

ТРС2008, настройка trainzoptions.txt, апгрейд компа:)

agmike писал(а):ТРС2008, настройка trainzoptions.txt, апгрейд компа:)

Я так понимаю, что вам нужна детализированная карта, и вам "начхать" на производительность вашего компутэра.
Пользую: ТРС2008, trainzoptions настраивал, апгрейд компа - дело бесполезное, потому что ноут у меня.
И все же как насчет горсигнализации, кто делает-то хоть?

Предлагаю назвать город Столецк. В честь прямого плоского стола, на котором есть трамвай и дома. А если серьёзно - то можно назвать город Трамель.

Хм... А чему там тормозить-то? Вроде бы не наблюдаю особенной детализации...

тормозит количеством. Дороги все вручную создавались, потом количество домов большое. Уже.
P.S. намек по поводу стола понял, только пока улицы не выпрямятся - не рискну менять высоту.

Кем, где можно посмотреть хоть какой-то материал об этом?

Хм.... Мной и товарищами. Информации никакой пока не дам, кроме того, что сделана уже большая часть скриптов для городских светофоров, с широкими возможностями настройки, сейчас делаются нормальные модели, вместо временных. Скоро будут и трамвайные делаться. Если можете реально помочь чем-то, пишите в личку, буду рад.

Какие предложения?

Добавить побольше зелени. Сделать одну трамвайную ветку ведущею к садам. Ветка может быть даже однакалейнай. Помимо центральных маршрутов, будет один как бы простой.

к садам? А какого ее назначение будет?
Кстати, это тема, как в Турции трамвай сделать. Один путь в обе стороны, а на остановках - два пути.

iMT, здания расположены слишком близко к проезжей части, да ещё и подъездами на улицу , а на дворовые проезды.