RailUnion.net

А вот работа на боковом пантографе,только это НП1=)))тоже наша=)

Добрый День!
Вот мне что то непонятно с номерами тягового агрегата ОПЭ-1 Я работал на нашем прославленном НЭВЗе 7 лет и на моей памяти из нашего цеха сошли 2 машины для АО "ЕЭК"г.Экибастуз с номерами 417 и 418.Это самое последние рождение серии тяговых агрегатов ОПЭ-1.А тут уже 501 номер появился

Axelsas писал(а):Добрый День!
Вот мне что то непонятно с номерами тягового агрегата ОПЭ-1 Я работал на нашем прославленном НЭВЗе 7 лет и на моей памяти из нашего цеха сошли 2 машины для АО "ЕЭК"г.Экибастуз с номерами 417 и 418.Это самое последние рождение серии тяговых агрегатов ОПЭ-1.А тут уже 501 номер появился

Да, она у нас уже долго, года 3-4.

Какой интересный материал, только Mashinist sima
что то из вас фотограф не айс, не говоря за оператора. Я не хочу Вас обидеть, но получается не очень.

AlexeeFF писал(а):Какой интересный материал, только Mashinist sima
что то из вас фотограф не айс, не говоря за оператора. Я не хочу Вас обидеть, но получается не очень.

Да я знаю, просто тогда торопился! Да и фотографировал я для примерного обзора локомотива! сейчас подтаял снег чу-чуть, скоро пойду новый материал фотографировать!

Даааа умели в Советское время строить...

И все ж таки хотелось бы нормальные текстурные фото на лок и кабину...