RailUnion.net

Характеристики маршрута (названия у него пока нет, все желающие могут предлагать варианты):
- Много направлений, возможность проехать от одного пункта до другого несколькими путями
- Очень большая протяжённость (суммарно по всем направлениям)
- Различный рельеф (от равнин до гор)
- Мегаполисы и маленькие посёлки
- Степи, луга и леса, озёра и море
- Низко- и высокоскоростные участки дороги (до 150 км/ч).

Надеюсь, на всё это хватит фантазии...

Терпения должно хватить, самое главное))))))
А так молодец, получается классно, и гуд что неэлектрифицированный. И еще мой тебе совет - ставь анимированные переезды. Они уже существуют, так что устанавливать "нерабочие" переезды - это как-то беспантово. Такие переезды можно найти в маршрутах CSX Mainline, PLE и тому подобных американских...




PS Скрины выложи сюда чтобы люди поняли о чем речь идет вообще

Подскажите, каким сделать маршрут:
- электрифицированным
- неэлектрифицированным
- частично электрифицированным (пассажирские линии, высокоскоростная магистраль)

Проезжал маршрут на стандартном локе (Class 43 DMU, кажется), он разгоняется только до 140 км/ч (под гору 150, в гору 130).
Электровозы по идее должны быть мощнее

Лично я люблю тепловозы, поэтому мне неэлектрифицированнный. Тем паче у нас делаются 2 электромаршрута. Так что имхо не надо электричества. Да и быстрее сделаешь, кс не надо ставить.

PS Прочитай пост выше дополненный про переезды

Какая протяжённость скоростной линии,в кривых при скорости 230км/ч будет вылетать пс(у Class 43 DMU ты видел скорость в милях)

to duh2007
если ты про переезды, которые при приближении поезда закрывают шлагбаум и останавливают поток машин, то я такие и использую (из стандартного комплекта).

to TDSL
радиус изгиба колеи ~ 900-1000 м, Class 43 DMU проходит на полной скорости не вылетая (проверял неоднократно)

вообще в маршруте пока использую 2 стандартных пакета - Kuju\RailSimulator и RSDL\Foliage01 и подключать новые пока не собираюсь.

Будет ли использоватся реальный рельеф?
На мой взгляд, без реального рельефа маршрут будет неинтересен.
Если интересно, я могу предложить свой вариант сетки ж.д.

Саня, но ведь маршрут фиктивный. Потому и рельеф придуманный.

Добавим немного леса:




P.S. Маршрут фиктивный, поскольку поездами езжу не так часто. Поэтому воссозданных реальных от меня не ждите.

ж д и лес - всегда хорошо смотрится ,некая гармония образуется,молодец

Я совсем не говорю, что маршрут должен быть реальным. Даже наоборот. Когда делаешь реальный маршрут, ожидай, что начнутся разные (подсказки), что мол столбы не так, дорога не там, дома не такие и прочие маразмы.
Но вот использовать участки реального рельефа, где можно проложить колею, обязательно нужно. Ведь никогда не создать руками то, что сделала природа за нас. Есть же на земле красивейшие места.
К примеру, у меня есть почти готовый участок местности, примерно 640х360км, где можно создать гигантскую сеть ж.д. дороги. И что главное, это места, где реально лежит или лежала ж.д. дорога. Места красивейшие, реальный рельеф, сетка 10х10м, практически не нужна правка.
Вот жду, когда в игре появится дальний план.

to sharsh

Участки реального рельефа не использую по следующей причине: реальный рельеф на большой протяжённости маршрута однотипный.
Например, маршрут Seebergbahn целиком проходит по горной долине и возле озера, San Bernardino - по пустынной местности. Castle Rock я вообще с трудом до конца доехал.

Поэтому основная идея данного маршрута - использование различных типов местности и, соответственно, различного рельефа.

maestro, ты используешь конфиг рельс Default ?

duh2007, All Track TR. Все пути сделаны им, кроме поворотных кругов, конечно. Он стоял по умолчанию, его я и стал использовать.

Да я уж вижу что дефолтные. Я бы тебе посоветовал, раз ты юзаешь эти рельсы, не пренебрегать полотном Track Bath Wood Old - на нем есть такой оч хорошо видимый маслянный след. А если у тебя тепловозный маршрут - этот след должен обязательно быть)))