RailUnion.net

Версия 0.7a2 от 14.03.2017 (альфа под тест альфы ЧС2)
rwp с тестовым маршрутом
zip только пак

Zip-Архив надо скачать (на g.диске будет пиктограмма сверху страницы). и распаковать в ".../railworks/Assets/RailroadSim/RailSignals/", предварительно все оттуда удалив.

Мануал
(в паке, естественно, также присутствует в папке Manuals/RailroadSim, файл RSv07)


Изменения по сравнению с версией 0.6
Исправления обнаруженных ошибок.
Изменения структуры сообщений по сравнению с Rail Signals v0.6 для реализации локомотивной сигнализации
Изменение назначения полей Approach Control, (Limited Yellow ни на что не влияет) с корректировкой скриптов.
Новые маркеры Rail Signals Marker Shift с двумя и тремя линками.

Обратная связь
I. При проблемах в работе сигнализации просьба свои вопросы адресовать с приложением скриншотов и видео.
II. В большинстве же случаев, связанных с процессом работы лучше сразу делиться картой и сценарием, чтобы можно было воспроизвести глюк и быстро понять, что происходит и как исправить.

Пара полезных ссылок для начинающих и не только
О системе нумерации светофоров
ИСИ
РУ-30-80 (вещь старая, но полезная, показывающая насколько мы далеки от идеала)
Дополнение к РУ-30-80
Перевод 3.01 Signal Setup And Scripting

Moss®
сделал отдельный архив папки Elements с конфигами без световых эффектов совсем. Ссылка в шапке

Света

передавать изначально избыточный пакет данных

Резонно. Но теоретически можно передать информацию, что отключать, а что нет, один раз при инициализации.

Плюс сам визуализатор будет брать на себя часть системных ресурсов.

Резонно. Но Core i7 в помощь.

универсальный скрипт

Для многолинковых светофоров он практически универсальный и сейчас.

Меня б конечно больше устроил вариант в редакторе, который Sanek_KRSK озвучивал. Просто и удобно. Чем такой огород городить.

Игорь, спасибо за Elements_No_Lights. Теперь всё отлично!
Переход с 0.5 на 0.6 теперь без бутылок. Проверил RWtools-ом.

i2GR писал(а):теоретически можно передать информацию, что отключать, а что нет, один раз при инициализации.

Как вариант, да. Но тогда автоматически добавляются условия-проверки на каждую опцию. Это заменит шило на мыло. Ну, хотя, некоторую экономию выиграть на этом можно.

Для многолинковых светофоров он практически универсальный и сейчас

Внутри одной группы? Для группы однотипных светофоров да. А я имею ввиду скрипт, который должен охватить абсолютно все аспекты. И подходить к любому случайно выбранному светофору.

Что-то после перехода с 0.5 на 0.6 все маневровые перестали реагировать на TAB. Жму TAB - вообще ничего не происходит, нет даже сообщения (ЗАПРЕЩЕНО или РАЗРЕШЕНО). Пробовал переставить на новые, например мачтовые К-Б на карликовые К-Б. Такая же ситуация. Они оживают теперь только, если за ними стрелку передёрнуть (в сценарии свободной поездки). А в сценариях стандартных вообще без эмоций, стоят как терминаторы с красными глазами.
Что-то я расстроился. Возвращаюсь пока обратно на 0.5

Да,я тоже с такой проблемой столкнулся,а переходить на 0,5 версию ,я её удалил,и rwp файла установки не осталось,жаль !

вы ответа автора подождите, чем метания организовывать, елы-палы

А я уже писал.
Это известное необъяснимое явление.
Суть в том, что от лока как будто не приходит запрос на открытие. Из двух соседних светофоров с одним и тем же скриптом один по ТАВу откроется, второй - нет. При этом "проблемный" прекрасно откроются от маркера.

Иногда лечится удалением в ноль сигналки физически с диска, неоднократной чисткой кэша до и после запуска карты с бутылками и последующей установкой сигналки обратно. Точную последовательность выявить не удалось. Одновременно на одной карте может вылечиться а на другой нет. Из чего и напрашивается вывод, что причина связана с состоянием карты.

i2GR писал(а):от лока как будто не приходит запрос на открытие.

Это ведь легко проверить.

Вообще такое поведение очень смахивает на ошибку в порядке обработки подпрограмм (функций). Если есть понимающие схемотехнику цифровых схем, то как аналогию, можно вспомнить "гонки импульсов". Когда схемотехнически безупречный прибор сбоит из-за того, что на один логический вход импульс приходит на пару нсек раньше/позже, чем на другой.
Скорее всего, в момент срабатывания функции OnSignalMessage (либо DetermineSignalState или её аналога) до того, как она полностью отработает, извне происходит более приоритетный вызов, модифицирующий общие данные.

i2GR писал(а):Одновременно на одной карте может вылечиться а на другой нет. Из чего и напрашивается вывод, что причина связана с состоянием карты.

Лишнее подтверждение моему предположению. Архитектура связей маршрута в первую очередь будет влиять на порядок обработки вызовов, имеющих одинаковый приоритет.

Как с этим бороться? Уменьшать глубину вложенных вызовов, максимально сокращать время выполнения всех базовых функций, выносить неосновные условия и вызовы в отдельные пользовательские функции с низким приоритетом, упрощать протокол обмена с другими скриптовыми объектами, блокировать отправку избыточных сообщений.

Добавлю: написать собственный обработчик прерываний и не вызывать обработку в строгом порядке.

У меня скрипт локомотива написан по похожему "схемотехническому" принципу работы - так как и сам я по образованию инженер-программист МК. В итоге мне пришлось отказаться полностью от функции OCVC - точнее, использовать ее только для анимации рычагов в кабине. Зато схема работает у локомотива безупречно, без костылей для вырубания кучи цепочек, когда снимается питание аккумуляторной батареи.

В общем, стоит прошерстить скрипт на предмет функций, которые теоретически могут полезть в обработку, пока не завершена обработка предыдущей. А это запросто, если одновременно выполняется несколько процессов. В таком случае, в приоритетных процессах нужно сделать проверку окончания выполнения через флаг - и использовать его при обработке прерываний от других процессов. У меня такая фигня с начальной инициализацией локомотива при старте была - пока не вынес всю инициализацию из Setup в отдельную функцию, однократно вызываемую при старте скрипта.
Это, кстати, и к вопросу о том, как вырубить дизель при старте тепловоза. У моей машины, когда она холодная, дизель не работает не то, что при посадке в кабину - а уже в редакторе карты или сценария.

ну ОК.
Осталось только сделать нелегкий выбор: работа сигналки а-ля дефолт или худо-бедно все фишки которые есть сейчас

ЗЫ Причем тут прерывания, OCVC, и прочие Setup-ы, если не срабатывает даже из дефолтных пластиковых локов?

i2GR
Зачем так кардинально? В дефолте достаточно ошибок, которые так же провоцируют баги. К примеру, поверхностный обзор сигналки от Thomson показывает, что сообщение "REQUEST_TO_SPAD", вместо того, чтобы обработаться первым на его пути светофором (чего вполне достаточно), в некоторых случаях спокойно пересылается дальше, заставляя другие светофоры на него реагировать. Как следствие, вместо одного сообщения вперед по маршруту, возникает целая симфония сообщений разного содержания и направления, так как прореагировавший светофор запускает свои сообщения, которые заставляют реагировать следующие светофоры...
Я могу привести достаточно много примеров локомотивных скриптов, которые убивали производительность. Или раскидывали сообщения пачками направо и налево, хотя в этом не было никакой необходимости.
Всего только один пример.
После этого я никак не могу рассматривать дефолт и лежащие рядом поделки как эталон. Неужели у кого-то ещё осталось мнение, что дефолт - это правильно и надежно?

Причем тут прерывания, OCVC, и прочие Setup-ы, если не срабатывает даже из дефолтных пластиковых локов?

При том, что не имеет значение, какой локомотив отправил сообщение, важно, какую цепь процессов это сообщение проинициировало.

Осталось только сделать нелегкий выбор: работа сигналки а-ля дефолт или худо-бедно все фишки которые есть сейчас

Я выбираю исправленный дефолт с фишками, которые есть сейчас

Короче как я понял, все с сигналкой плохо, но есть небольшая надежда.)) Скорее-бы уже новый движок появился.

Привет Игорь сможешь помочь по сигналке?

У каго нибудь работает сигналка?у меня только белые загорается жмёшь хотьодин раз на таб хоть два раза и не что не меняется что такое с ней стала(

Где не работает? на каком роуте? какая версия сигналки?
Задаете вопрос, давайте больше инфы. Тут телепатов нет.