RailUnion.net

Добавлено: **16.03.2017, 21:14**

Представляем вашему вниманию магистральный пассажирский электровоз постоянного тока ЧС2.
Машина работает на маршрутах с сигнализацией DSB. Номера в пакете 611, 612, 627, 654, 699 (Свои перекраски в виде вы можете предлагать в теме. Только имейте в виду внутрисерийные отличия внешней модели).

Ссылки:
ЧС2 DSB
Опциональный микропатч на чистые окна - https://github.com/edwardtheiron/ChS2-D ... _Patch.rwp
Предыдущие версии можно найти в разделе "релизы" на гитхабе - https://github.com/edwardtheiron/ChS2-DSB/releases
Новая раскладка клавиш
Список изменений версии DSB_1.4.1:
Небольшие багфиксы.

Список изменений версии DSB_1.4:

Открыть спойлер

Список изменений версии DSB_1.3.1:

Открыть спойлер

Список изменений версии DSB_1.3:

Открыть спойлер

Новая система тормозов, переделан кран 395 и ВР292, под поведение реального пассажирского поезда. Полностью соответствует реальному поведению ПТ и ЭПТ. Кто не согласен, велком в обсуждение. За шаблон кода, отдельное и огромное Спасибо, Свете! Единственное дополню, манометры показывают не совсем верное значение давления, приборы КЛУБ в этом плане сильно точнее (умеет показывать разными командами давление, хоть на Марсе).

Немного оптимизированы вычисления, может стало лучше; может хуже. Опять-же если что-то прям сильно хуже, велком в обсуждение.
Исправлена текстура окон. Теперь, как раньше, дворники во время дождя работают корректно.
Исправлена смена кабин. В версии 1.2 любая попытка езды из задней кабины, вызывала свисток ЭПК. Теперь-же смена кабин не идеальна, но маневрировать можно.
Ещё много различных мелких правок, которые никому не интересны

Установка обновления: После удаления старого пакета через Utilities.exe, желательно полностью удалить папку HellishFire\CHS2, (ВНИМАНИЕ!, только папку CHS2, которая расположена внутри HellishFire!), там могут остаться старые файлы, которым оставаться не желательно, для новой версии. Потом стандартная установка через Utilities обновления.
Дальнейшая настройка, по прежнему доступна в файле Assets\HellishFire\CHS2\Config.txt

Приятных поездок!

Список изменений в версии DSB_1.2:

Открыть спойлер

Список изменений в версии DSB_1.1:

Открыть спойлер

Список изменений в версии DSB_1.0:

Открыть спойлер

- Изменена часть назначений клавиш
- Усилено "шатание" внутри кабины
- Отрегулирована яркость света прожектора
- Добавлены подписи органов управления на русском и английском
- Точка в названии светофора выведет на БИЛ-В символ "Ю". Возможны аналогичные конфликты вывода информации, прошу о них сообщать.
- Обучен ездить под ботом
- Использование свистка/тифона обрабатывается корректно
- Добавлены два параметра для конфигурационного файла:
WINDOW_HEATER - включает отображение нитей подогрева на лобовых окнах, COMPRESSOR_SYNC - включает синхронизацию автоматов компрессоров.
Как пользоваться конфигурационным файлом описано в конфигурационном файле по адресу Assets\HellishFire\CHS2\Config.txt
При отсутствии конфиг файла будет сообщено об ошибке
- Тумблер БКР-У (включение КЛУБа) подшаманен
- Добавлены два номера
- Исправлено начальное положение тумблеров в кабине
- Изменена логика поведения командного барабана и барабана шунтов на реальную. Таким образом исправлено падение скрипта (отвал тормозов) при преждевременном переходе с шунтов на реостатные позиции
- Лампа реостат перенесена с контроллера на командный барабан
- Добавлена поддержка режима QuickDrive (Быстрая езда)

Описание:
Конверт с Trainz
Модель для конвертации в Train Simulator 2017 любезно предоставлена Ромой
Исходная модель локомотива и кабины: Combine
Фотоматериал: vl92m
Доработка моделей, запекание и пр.: Рома
Конвертация в Train Simulator 2017:
Внешняя модель - HellishFire;
Кабина и текстуры для внешней модели - Linx,
Скрипты(Тяговые характеристики, тормозная система, КЛУБ и прочие прелести) - i2GR,
Доработка скриптов и конфигов для версии DSB - hellishfire. С версии 1.1 активное участие в доработках принимает stoune. Благодаря ему сборка версии 1.1 значительно ускорилась.

В локомотиве реализован последовательный запуск устройств и вспомогательных машин, набор позиций контроллера, шунтирование, а также ограничение по току. Реализован КЛУБ-У.

Запуск ЧС2:
Текстовый вариант

Открыть спойлер

Некоторые настройки, можно выполнить в конфигурационном файле по адресу Assets\HellishFire\CHS2\Config.txt Как пользоваться этим файлом, написано внутри этого файла.

Краткий мануал по КЛУБ:

Открыть спойлер

Видео по запуску:

Видео от : www.youtube.com

Для лучшего отображение символов на блоке БИЛ-В рекомендуется установить максимально возможное сглаживание в настройках игры.

В предыдущих сериях: Старая и неактуальная версия 2017 года (кушать не просит):

Открыть спойлер

Задокументированные проблемы продакшн-версии (недокументированных не счесть):

Открыть спойлер

Добавлено: **05.09.2017, 13:56**

Классная штука! А можно будет расшарить шаблон альбома, чтобы все такие могли делать?! Я по ТУ7А такой же сделаю и до релиза машину дотащу (только перестрою модель под единую с кабиной и, вероятно, обновлю текстурные карты).

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Позволительно мне будет высказать кроооохотное "фе" ? Ребята, не ленитесь делать развертки цилиндров и вообще выпуклых деталей на боковинах. Даже если они очень и очень тоненькие. Смотрится по пионерски в век процедурного текстурирования и кучи программ для создания красивых разверток... Это ж совсем не трудно - убить лишних 15 минут на боковину плафона фонаря.

Открыть спойлер

!	BooYa писал(а):
	Дима, большие картинки - под спойлер.

Добавлено: **06.09.2017, 17:40**

Skif писал(а):В идеале, по локомотиву вообще красиво запилить обучающий сценарий, по примеру тематических паков для TS, привязанных к маршруту. Благо функционал в игре имеется и весьма неплохой - вплоть до подсветки органов управления цветными подсказками (правда, пока мало кто знает, как вообще этим пользоваться).

А кто-нибудь знает, где можно раздобыть или такие сценарии, или информацию по их созданию? Мне как рез это очень актуально.

Добавлено: **06.09.2017, 18:06**

Света

Offtopic :: Arosa line, от Tompson interactive, У них есть обучающий сценарий, где в кабине камера автоматически наводится на определенные элементы панели управления

Добавлено: **06.09.2017, 22:14**

Света писал(а):
Skif писал(а):В идеале, по локомотиву вообще красиво запилить обучающий сценарий, по примеру тематических паков для TS, привязанных к маршруту. Благо функционал в игре имеется и весьма неплохой - вплоть до подсветки органов управления цветными подсказками (правда, пока мало кто знает, как вообще этим пользоваться).

А кто-нибудь знает, где можно раздобыть или такие сценарии, или информацию по их созданию? Мне как рез это очень актуально.

На чешской Узкоросходке есть такой сценарий по управлению тепловозом Tu47. Правда, вроде без подсветки органов управления, но с фокусом камеры на нужных. А подсветка есть в дефолтных сценариях в TS2016 и выше, где есть знакомство с локомотивами в режиме карьеры.

Добавлено: **16.09.2017, 18:12**

Вообщем такая проблема: у ЧС2-627 не работает(перестал) кран машиниста усл.№394(395), т.е. давление в тормозной магистрали не занижается, а в тормозных цилиндрах не повышается, хотя характерный звук выхода воздуха в атмосферу есть! В чем проблема, понимаю что альфа-версия, но блин это уже слишком, причем сначала они работают, но когда приближаюсь к Думчино, то уже все. Вернее он работает, но вот последние пару дней такой глюк случался, до этого все было нормально.

Добавлено: **16.09.2017, 19:41**

шунтами пользовался？

Добавлено: **16.09.2017, 19:58**

Linx писал(а):шунтами пользовался？

Да, я полагаю что из-за них!

Добавлено: **16.09.2017, 20:13**

именно. из-за быстрого сброса. сбрасывать надо по одной медленно

Добавлено: **16.09.2017, 21:41**

У меня, иногда, он, вообще, отваливается и реагировать на клаву не хочет, НО.... работает вместе с Ctrl.
Меня больше волнует работа клуба с ЭПК, старые сцены перестали правильно работать.

Добавлено: **16.09.2017, 22:25**

А как связаны шунты и 394 кран?

Или из-за быстрого сброса ломаются скрипты?

Добавлено: **19.09.2017, 15:30**

Всем привет.
Записал видео по запуску лока с комментариями:

Видео от : www.youtube.com

BooYa
Андрей, да, скорее всего что-то крашится.

Добавлено: **22.04.2019, 11:13**

Андрей,на пассажирских локах 394 крана нет,на них ставят 395 ,это так для общего развития,не в укор))

Добавлено: **22.04.2019, 11:57**

vol3 писал(а):Андрей,на пассажирских локах 394 крана нет,на них ставят 395 ,это так для общего развития,не в укор))

Это точно! 395-й имеет сверху круглую коробку, в которой находятся контакты и провода для ЭПТ.
А грузилам ЭПТ не нужно. У них действительно 394-й.

Добавлено: **22.04.2019, 17:13**

vol3 писал(а):на пассажирских локах 394 крана нет,на них ставят 395 ,это так для общего развития,не в укор))

Ого, "а мужики-то не знают!"

Grand писал(а):Это точно! 395-й имеет сверху круглую коробку, в которой находятся контакты и провода для ЭПТ.
А грузилам ЭПТ не нужно. У них действительно 394-й.

При всём уважении, вы сейчас портите свою репутацию.

Добавлено: **26.04.2019, 08:34**

А это тогда что за кран? Наличие сверху барабана не указывает на то, что в нем есть контакты для ЭПТ. Для общего развития.

RailUnion.net

ЧС2-611, 612, 627, 654, 699

ЧС2-611, 612, 627, 654, 699

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627