RailUnion.net

Добавлено: **16.03.2017, 21:14**

Представляем вашему вниманию магистральный пассажирский электровоз постоянного тока ЧС2.
Машина работает на маршрутах с сигнализацией DSB. Номера в пакете 611, 612, 627, 654, 699 (Свои перекраски в виде вы можете предлагать в теме. Только имейте в виду внутрисерийные отличия внешней модели).

Ссылки:
ЧС2 DSB
Опциональный микропатч на чистые окна - https://github.com/edwardtheiron/ChS2-D ... _Patch.rwp
Предыдущие версии можно найти в разделе "релизы" на гитхабе - https://github.com/edwardtheiron/ChS2-DSB/releases
Новая раскладка клавиш
Список изменений версии DSB_1.4.1:
Небольшие багфиксы.

Список изменений версии DSB_1.4:

Открыть спойлер

Список изменений версии DSB_1.3.1:

Открыть спойлер

Список изменений версии DSB_1.3:

Открыть спойлер

Новая система тормозов, переделан кран 395 и ВР292, под поведение реального пассажирского поезда. Полностью соответствует реальному поведению ПТ и ЭПТ. Кто не согласен, велком в обсуждение. За шаблон кода, отдельное и огромное Спасибо, Свете! Единственное дополню, манометры показывают не совсем верное значение давления, приборы КЛУБ в этом плане сильно точнее (умеет показывать разными командами давление, хоть на Марсе).

Немного оптимизированы вычисления, может стало лучше; может хуже. Опять-же если что-то прям сильно хуже, велком в обсуждение.
Исправлена текстура окон. Теперь, как раньше, дворники во время дождя работают корректно.
Исправлена смена кабин. В версии 1.2 любая попытка езды из задней кабины, вызывала свисток ЭПК. Теперь-же смена кабин не идеальна, но маневрировать можно.
Ещё много различных мелких правок, которые никому не интересны

Установка обновления: После удаления старого пакета через Utilities.exe, желательно полностью удалить папку HellishFire\CHS2, (ВНИМАНИЕ!, только папку CHS2, которая расположена внутри HellishFire!), там могут остаться старые файлы, которым оставаться не желательно, для новой версии. Потом стандартная установка через Utilities обновления.
Дальнейшая настройка, по прежнему доступна в файле Assets\HellishFire\CHS2\Config.txt

Приятных поездок!

Список изменений в версии DSB_1.2:

Открыть спойлер

Список изменений в версии DSB_1.1:

Открыть спойлер

Список изменений в версии DSB_1.0:

Открыть спойлер

- Изменена часть назначений клавиш
- Усилено "шатание" внутри кабины
- Отрегулирована яркость света прожектора
- Добавлены подписи органов управления на русском и английском
- Точка в названии светофора выведет на БИЛ-В символ "Ю". Возможны аналогичные конфликты вывода информации, прошу о них сообщать.
- Обучен ездить под ботом
- Использование свистка/тифона обрабатывается корректно
- Добавлены два параметра для конфигурационного файла:
WINDOW_HEATER - включает отображение нитей подогрева на лобовых окнах, COMPRESSOR_SYNC - включает синхронизацию автоматов компрессоров.
Как пользоваться конфигурационным файлом описано в конфигурационном файле по адресу Assets\HellishFire\CHS2\Config.txt
При отсутствии конфиг файла будет сообщено об ошибке
- Тумблер БКР-У (включение КЛУБа) подшаманен
- Добавлены два номера
- Исправлено начальное положение тумблеров в кабине
- Изменена логика поведения командного барабана и барабана шунтов на реальную. Таким образом исправлено падение скрипта (отвал тормозов) при преждевременном переходе с шунтов на реостатные позиции
- Лампа реостат перенесена с контроллера на командный барабан
- Добавлена поддержка режима QuickDrive (Быстрая езда)

Описание:
Конверт с Trainz
Модель для конвертации в Train Simulator 2017 любезно предоставлена Ромой
Исходная модель локомотива и кабины: Combine
Фотоматериал: vl92m
Доработка моделей, запекание и пр.: Рома
Конвертация в Train Simulator 2017:
Внешняя модель - HellishFire;
Кабина и текстуры для внешней модели - Linx,
Скрипты(Тяговые характеристики, тормозная система, КЛУБ и прочие прелести) - i2GR,
Доработка скриптов и конфигов для версии DSB - hellishfire. С версии 1.1 активное участие в доработках принимает stoune. Благодаря ему сборка версии 1.1 значительно ускорилась.

В локомотиве реализован последовательный запуск устройств и вспомогательных машин, набор позиций контроллера, шунтирование, а также ограничение по току. Реализован КЛУБ-У.

Запуск ЧС2:
Текстовый вариант

Открыть спойлер

Некоторые настройки, можно выполнить в конфигурационном файле по адресу Assets\HellishFire\CHS2\Config.txt Как пользоваться этим файлом, написано внутри этого файла.

Краткий мануал по КЛУБ:

Открыть спойлер

Видео по запуску:

Видео от : www.youtube.com

Для лучшего отображение символов на блоке БИЛ-В рекомендуется установить максимально возможное сглаживание в настройках игры.

В предыдущих сериях: Старая и неактуальная версия 2017 года (кушать не просит):

Открыть спойлер

Задокументированные проблемы продакшн-версии (недокументированных не счесть):

Открыть спойлер

Добавлено: **04.09.2017, 19:30**

1. индикатор
2. сама кнопка БВ (Z)

Добавлено: **04.09.2017, 20:34**

hellishfire писал(а):Вчера словил лок с поднятыми пантографами и ничего не работало в нём. Перед этим удалил папку с сигналкой.
Накатил оборатно сигналку - всё работает как надо.

И в правду! Сигналку поставил и у меня тоже всё заработало! Спасибо помогло! Только вот тормоза почему то отказываются работать. Еду по склону,начинаю подтормаживать,но ничего не происходит. ЭПК уже сорвал экстренный тормоз после превышения, но всё равно-ноль на массу. Продолжает разгонятся. В чём проблема :dontknow:

Добавлено: **04.09.2017, 20:46**

Все описанные шаги выполняю, кнопка БВ не работает индикатор не вкл.

Добавлено: **04.09.2017, 22:04**

Андрей давай видео запуска своего

Добавлено: **05.09.2017, 06:17**

3.Вкючить тумблер "Передний токоприёмник" (P), дождаться появления показаний напряжения в КС.
Вот еще в чем может быть проблема я не знаю где посмотреть этот кс ?

Добавлено: **05.09.2017, 08:13**

Вот не пойму, разве трудно приблизить камеру и поводить мышкой над приборами и почитать, все же написано на табличках... вы же, когда на девку красную лезете не пишите на форум, парни выполнил пункт три, но попадаю не туда, как быть, подскажите... сами разбираетесь <_<

Добавлено: **05.09.2017, 08:46**

Не я придумал это устройство вот и спрашиваю!

Добавлено: **05.09.2017, 09:26**

Soyemer писал(а):Не я придумал это устройство вот и спрашиваю!

Ну так красну девку тоже не Вы придумали, так что, будете, всё же, спрашивать?
Если руководствоваться Вашей логикой, то Вам следует адресовать вопросы не разработчикам дополнений для РВ, а заводу Škoda :aura:

Добавлено: **05.09.2017, 10:20**

Света писал(а):
Soyemer писал(а):Не я придумал это устройство вот и спрашиваю!

Ну так красну девку тоже не Вы придумали, так что, будете, всё же, спрашивать?
Если руководствоваться Вашей логикой, то Вам следует адресовать вопросы не разработчикам дополнений для РВ, а заводу Škoda

Объясните проще что нет желания "подсказать"! вы пользуетесь и это хорошо ^_^

Добавлено: **05.09.2017, 10:48**

Offtopic :: Я, как раз, не пользуюсь и у меня нет в игре этого электровоза.
Но это не помешало мне прочитать описание к этой машине, посмотреть ролики, где она представлена, и вообще следить за её продвижением в форуме. Хотя бы для собственного общего развития.
Желания подсказать? А объясните мне, пожалуйста, откуда оно, это желание, должно быть у меня или кого-либо другого? Ребята пилили этот локомотив больше года (полтора, если не ошибаюсь), сделали и продолжают его улучшать, оторвали это время от своих семей, в чем-то себя ограничили, тратили какие-то средства не на пиво, а на сбор материалов, залили на файлообменник и сказали "пользуйтесь", а теперь должны ещё что-то объяснять вам, людям, которым религия не позволяет тупо пройтись камерой по кабине и найти тот самый переключатель или индикатор? Если для человека хобби собрать электровоз, то это не означает, что у него автоматически должно быть хобби сидеть сутками в форуме и разжевывать всем, где какая кнопочка. У Вас (именно у Вас) не нашлось бесценного времени на то, чтобы ткнуть лайк топикстартеру, который не пиво пил, а тратил свое время и описывал этот электровоз для таких, как Вы, пользователей. Вы секунду времени не нашли на проявление благодарности, но это не мешает Вам теперь ещё приходить и что-то требовать от того, кто пожертвовал не секунду, а месяцы на разработку. По Ваших собственных высказываниях можно сделать вывод, что раз кто-то сделал локомотив, который Вы скачали, то он теперь автоматически обязан Вам быть нянькой в освоении этого локомотива, потому что это он сделал, а не Вы. Может Вы считаете, что скачав этот электровоз, Вы сделали колоссальную услугу разработчикам? Простите, но я Вас разочарую - это они сделали услугу, собрав локомотив и подарив его всем, даже тем, кто не умеет быть элементарно благодарным. Поэтому, если уже Вам сделали подарок, то берите. Не нравится - выбросьте. Не умеете благодарить - дело Вашей совести. Но если Вам хватает наглости после этого приходить и ещё требовать, чтобы разработчик отрывал от себя свое время, показывая Вам, где какие кнопочки, пожалуйста, научитесь говорить "пожалуйста", а когда разработчик советует Вам самому найти эту кнопочку, попробуйте не отгавкиваться в ответ, так как на Вас и без того уже потрачено чересчур много времени. Я понятно объясняю?

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд:
Прошу прощения у уважаемой администрации за этот пост, но реально заело.
Против удаления поста не возражаю.

Добавлено: **05.09.2017, 11:12**

По хорошему, друзья, каждая релизная машина, по примеру заграничных друзей, должна комплектоваться хотя бы минимальным мануалом, описывающим основные элементы управления и особенности реализации. Это Good practice, так сказать. А сами органы управления еще не вредно и локализовать (не полениться ввести имена кнопок/лампочек/приборов хотя бы на родном + английском языке). Это тоже элементарная вежливость. Но, как бы то ни было, ЧС2 не космический корабль, чтобы в нем так сложно было разобраться, благо и надписи на пульте в достаточно высоком разрешении присутствуют. В идеале, по локомотиву вообще красиво запилить обучающий сценарий, по примеру тематических паков для TS, привязанных к маршруту. Благо функционал в игре имеется и весьма неплохой - вплоть до подсветки органов управления цветными подсказками (правда, пока мало кто знает, как вообще этим пользоваться).

Добавлено: **05.09.2017, 11:26**

Offtopic :: Skif, это всё верно. Мануал, обучающий сценарий - да, были бы нелишние.
Но ЧС2 имеет статус альфа-версии, что совершенно не обязывает разработчика делать красочные описания и создавать группу поддержки. Более того, так как версия бесплатная и её можно получить даром, то даже полноценный релиз может комплектоваться, а может и нет, мануалом или чем-то ещё, и это полностью законное право автора релиза решать, будет он это делать или нет.
Сейчас же суть в другом. Есть альфа. Она выложена и, по сути, это самый, что ни есть, тест. Поэтому, когда человек пишет, что не работает это или то - это нормально. Может, авторам это обидно, но это нормально, когда я пишу: "так и так, в таких обстоятельствах у меня случилось это, вот видео, вот скрин, вот файл лога". Это может помочь автору найти слабое место и исправить его.
Но когда кто-то приходит, качает, ленится при этом тыкнуть пасибку, а потом начинает делать заявки, типа: "не могу запустить, потому что фиг его знает, где то или это", а на вопрос, почему не найдешь, отвечает: "ну не я же это собрал", то это всё, вообще всё, просто нет слов.
Тем более, в шапке темы есть описание запуска, судя по соотношению скачавших к тем, у кого возникли проблемы - вполне достаточное, чтобы разобраться где и что. Плюс есть минимум 2 видеоролика с подготовкой и запуском.

Добавлено: **05.09.2017, 11:45**

Совершенно верно.

Добавлено: **05.09.2017, 13:08**

Верите или нет, под небольшой апдейт начал готовить инструкцию нормальную, с картинками. Но времени нет вообще... а еще ЭР2, ЭР22, маршрут. А я еще забыл что в работе лежит, ждет своего часа 745-ая машина с исправленной геометрией кабины...

http://storage7.static.itmages.ru/i/16/ ... 23a179.jpg
http://storage7.static.itmages.ru/i/16/ ... 88715f.jpg
http://storage2.static.itmages.ru/i/16/ ... e90077.jpg

Добавлено: **05.09.2017, 13:09**

А круто получается, молодец! В зеленых тонах.

RailUnion.net

ЧС2-611, 612, 627, 654, 699

ЧС2-611, 612, 627, 654, 699

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627

Re: ЧС2-627