RailUnion.net

По Транссибу вместе с Google: виртуальный поезд, на который нельзя опоздать

Компания Google приглашает пользователей всего мира совершить уникальное путешествие по самой длинной железной дороге - и самой большой стране мира. Проехать половину континента, две части света, 7 часовых поясов, 12 областей и 87 городов. Увидеть красивейшие пейзажи России из окна поезда – более 9000 км или 150 часов непрерывного видео – или мгновенно перенестись в любую точку на маршруте. Отправиться в путь по Транссибу на поезде, расписание которого зависит только от желаний пользователя.



Виртуальный поезд «Москва-Владивосток» отправляется из любой точки легендарной Транссибирской магистрали на сайте www.google.ru/transsib. Новый совместный проект компании Google и Российских Железных Дорог – это самое большое мультимедийное путешествие по России. Объединив на платформе сервисов Google самый разнообразный контент – от потокового видео, до фотографий и авторских сюжетов, от топографических данных до аудиокниг, Виртуальный поезд «Москва-Владивосток» дает возможность россиянам и пользователям всего мира лучше узнать нашу страну. Интерфейс сервиса доступен на русском и английском языках.

Видео смонтировано с учетом гео-теггинга, так что окружающий пейзаж будет точно соответствовать местоположению виртуального локомотива. На каком бы участке маршрута вы ни находились, специальный счетчик покажет расстояние до начальной и конечной точек маршрута. Главные достопримечательности маршрута отмечены звездочкой в меню «Что посмотреть?». Кликнув на любой из них, вы сможете “проехать” через красивейшие места страны – от Волги до Амура, от Байкала до Кенона и от Уральских гор до Хехцирского хребта.

Отправляясь в долгое путешествие по бескрайним российским просторам, пассажиры виртуального поезда могут взять с собой в дорогу аудиокниги русских классиков, приемник, настроенный на волну «Русского радио», русские народные мелодии и произведения классической музыки, исполненные на балалайке руководителем ансамбля народных инструментов Валерием Щежиным. Или можно просто смотреть на проплывающие за окном пейзажи под успокаивающий стук колес.

Конечно интересно, но раз совмесный проэкт с РЖД, могли бы вести съёмку из кабины локомотива, вот это бы был ценный материал.

Тут немного другое... специально сделали вид из вагона, чтобы создать имитацию поездки. Из кабины не показывают по понятным причинам. Полная инфраструктура ж/д со всеми путями на протяжении 9000 км - отличное наглядное пособие для экстремистов, террористов и шпионов. А как мы знаем, ж/д - это стратегический объект.
А вообще, я уже мечтал о таком проекте, но думал, что такие идиотские мысли могут посетить только мою голову... ан нет, оказывается не один я такой.

Звуки нифига не работают там. Только русское радио убогое ><

Звуки работают и все работает.
Вот только ощущение, что звуки наложенные, а не записанные в такт картинке.

Стук колес - не очень большой семпл, который постоянно повторяется.

Ага. Убого слушается, когда при трогании и крейсерской скорости звук колес с одинаковой частотой стучит) А так, по сути - проект неплохой, даже очень неплохой. Родные места можно поглядеть, через волгу проехать. Но всё же лучше вживую

Слушайте лучше войну и мир

agmike писал(а):Слушайте лучше войну и мир

Нет уж, извольте...

Офтоп, но жутко интересно мне. На фотографии в первом посте. Что со вторым вагоном? Почему он меньше других, и так сильно отличается? Я сколько видел, вагоны вроде одинаковые по высоте в составах чаще всего. И еще, почему ВЛ80 везет пассажирский состав? Я не сильно шарю конечно, но слышал только об пассажирских ВЛ10. Или я гоню, и как раз таки ВЛ80 бывают пассажирские?

Похоже на СВшный вагон, там крыша скруглена сильно, так как верхних полок нету,..наверное, а на счёт ВЛ как пассажирского, так когда летний график там пофигу, пассажирских локомотивов не хватает.

Это вагон габарита РИЦ, судя по всему.