RailUnion.net

Добавлено: **04.05.2008, 20:24**

Фильтр давно менял... но явно дело не в нем.
Лямбда-зонд тоже год назад менял.

Почему тогда при полном газе не дергается?

Добавлено: **04.05.2008, 21:16**

Сань, дело не в свечах, а в карбюрации. То что свечи закидывает виноваты не они, а неправильное соотношение воздух/бензин, то бишь устройство, приготовляющее смесь. Оно либо засралось, либо разрегулировалось, либо готовит неправильную смесь из-за неправильного сигнала с блока управления. Съезди на диагностику, вполне может быть что весь гемор, к примеру, из-за сдохшего датчика температуры двигателя.

Добавлено: **04.05.2008, 23:01**

Ульяныч, эх.. жил бы ты в Мск, можно было бы к одному товарищу(другу брата) съездить - он в этих делах рубит хорошо - автомехаником работал, а теперь водила автобуса(угадай, кто идею подал

) . Поспрашаю у него завтра-послезавтра или на неделе, может что посоветует(у него как раз такая аудюха, как у тебя).

Добавлено: **05.05.2008, 00:47**

Ulianka
Сколько ж можно мучаться с аудюхой. Если у самого ничего не получается. Попробуй все ж в сервис. Да дорого, но зато сделают.
Или по форумам владельцев Audi 80 пошерсти. Может там точнее подскажут что делать.

Проводник

Вот уже месяц катаюсь на ВАЗ-21053 1999 года выпуска...

Поздравляю с приобретением :beer:
А я вот свою 21074 продал и взял Калину Универсал. Машинкой очень доволен. Хотя есть и ложка дегтя. Постукивают передние стойки на холодную. Видимо ВАЗ все никак не избавится от поставщиков некачественных комплектующих.

Добавлено: **05.05.2008, 00:48**

Эх...а я вот продал свою ласточку 21053 96 года....две недели назад...

два года верой и правдой мне прослужила....

А вообще я данным агрегатом доволен, машинка достаточно резвая и по шоссе 120 спокойно идёт

А вот теперь у меня Mitsubishi lancer 98 года, 1.3 с 75 л.с. так что можно сравнить с пятёриной (71 л.с.).... так вот пятёрка не свободно идёт 120 (а я раньше точно также думал), а тянет из последних сил эту скорость...и причём с большим трудом держит её в горку...староваты всётаки фиатовские лошади для современных машин....

Добавлено: **05.05.2008, 03:10**

AvAst, ну поспрашай...

jeka12, уже давно бы съездил, но с деньгами трабла, у меня ща налог пришел + ТО надо купить + страховка заканчивается 15-го... короче полный комплект. А я на работу еще не устроился... денег нема.

Добавлено: **05.05.2008, 19:07**

Отключил седня лямбда-зонд - ноль эффекта... включил обратно.
Попробовал вынуть воздушный фильтр, проехал метров 300 - все равно подергивается.
Катушка навена на обогощенную смесь не влияет, а вот термодатчик может быть и негодным, зимой он глючил, ща вроде намана работает...

Добавлено: **05.05.2008, 22:00**

Погоди... То есть ты ехал без лямбда-зонда и не почувствовал никакой разницы? Хм, не в нём ли дело? Блок управления не видит сколько воздуха реально потребляется и льёт наугад, оттуда и чёрные свечи. Помнится у меня на Волге он как-то сдох, блок вошёл с аварийный режим, ну расход ессно такой пошёл что мама не горюй, аж отживавший своё глушак прогорел окончательно. Сразу всё и поменял

А термодатчик Сань это не тот который на стрелочку сигнал даёт, там ещё другой есть, который даёт сигнал на блок.

Добавлено: **06.05.2008, 00:14**

Рассказываю... у меня лямбда уже накрывался, я его год назад менял... картина такая: его включаешь, машина не едет, но есть мало бензина, отключаешь - прет как танк, но идет офигенная копоть из глушака и жрет бензина как лошадь овес. Тут разницы никакой - я думаю не он.
А на счет датчика... Миха, они же рядом расположены? На тройнике трубы у меня рядом 2 датчика (на вид почти одинаковые), один видать на доску, второй навена на блок и вентилятор?

Добавлено: **06.05.2008, 02:08**

Сань я не знаю как сделано на Ауди, а вот например на Волге, движок которой слизан с СААБа, датчиков 4 - датчик индикатора температуры, аварийный датчик температуры (тот что на лампочку), датчик включения вентилятора и датчик, посылающий сигнал на блок управления. Я не думаю что на твоей Ауди датчиков сильно меньше.

Добавлено: **06.05.2008, 03:23**

Вроде столько же должно быть... но реально распознаются тока 4... 2 датчика на тройнике тосольной трубы (не знаю его названия), может даже термостат. И 2 датчика на давление масла около масляного фильтра...

Думаю надо обфоткать двигло и показать... поковыряемся! <ugagaga>

Добавлено: **12.05.2008, 20:29**

Вот уже месяц катаюсь на ВАЗ-21053 1999 года выпуска, правда пятиступка, пробег на момент покупки всего 46 тысяч (до меня на ней дедок летом на дачу ездил). Агрегат замечательный, и движок впоряде, и ходовая... Для перевозки того же бруса достаточно просто обзавестись верхним багажником (мне он по "наследству" от старого хозяина достался, правда пока он мне на хрен не нужен и валяется в гараже)... ... А вообще я данным агрегатом доволен, машинка достаточно резвая и по шоссе 120 спокойно идёт, и по колдобинам нормально скачет)

Да мы на нашу тоже не грешим. Она попросторнее "Таврии", но в управляемости хуже (задний привод). Я правда не ездил за рулем, дядя водит. Ей свечи поменять - и будет как новая. А так движок, особенно непрогнретый работает рывками. А на верхнем багажнике много увы не увезешь

Добавлено: **17.01.2017, 22:07**

С какого автомобиля задние фонари на трамвае ?

Открыть спойлер

Добавлено: **17.01.2017, 22:37**

похоже это его родные, уникальные

Добавлено: **18.01.2017, 15:31**

не, на КТМ другие с завода

RailUnion.net

Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили

Re: Автомобили