RailUnion.net

Oleg писал(а): У Солженицына есть неплохой рассказ "Случай на станции Кочетовка"

http://lib.ru/PROZA/SOLZHENICYN/r_kochet.txt

Рассказ неплохой, только так и не ясно, был этот отставший шпионом или нет.

Начал читать, сразу упал - это ж на меня эшелон :swoon: тем более, что я по военной спецухе - ЗКУП

" - Это говорит дежурный помощник военного коменданта лейтенант Зотов!
Слушайте, что вы творите? Почему до сих пор не отправляете на Липецк
эшелона шестьсот семьдесят... какого, Валя?
- Восьмого.
- Шестьсот семьдесят восьмого!
- Тянуть нечем. "

varz писал(а): Начал читать, сразу упал - это ж на меня эшелон :swoon: тем более, что я по военной спецухе - ЗКУП

Дык это ж Солженицын, он что в радио, что в ж.д... B)

Есть ещё книга "Профиль пути" про историю ЮУР ЖД, у меня в бумажном виде, автор некая Хабуллина. Но, как и все советские произведения, говоря словами Василия Ершова, "перегружена подробностями о партийном руководстве"
Кстати, ссылаясь на того же Ершова, могу сказать, что надо кому-нибудь из современных машинистов взять пример с него и в перерывах между рейсами пописывать книгу. Ведь Платонов, Сахнин - дела давно минувших дней, паровозы, а современных рассказов вроде упомянутого "Поезд опазывает на час", почти нет

Роман "Железный путь" С. Соколова

Секунду, это тот самый гомик серёжа соколов, который бутылками в тепловозы кидал? Или какой-то другой?

Eagle755 писал(а): а современных рассказов вроде упомянутого "Поезд опазывает на час", почти нет

К сожалению, в "Поезд опаздывает на час" еще и натяжек много. Так, странно, что ведется одновременная погрузка в состав бензина и угля. Обычно угольный склад и нефтеналив разносят друг от друга, т.к. уголь имеет неприятное свойство самовоспламеняться в кучах. Причем они еще и на уклоне (?).

Когда тормозят перед столкновением с трактором, Любимов сначала говорит про "тормозной кран", затем тут же "затянув свояк до упора", получается, что механик останавливал состав свояком.

Непонятны действия механика перед столкновением. Получается, что было достаточно много времени, чтобы послать помощника расцепить состав и потом он должен бежать вперед с башмаком. А не проще ли стать, кинуть на рельсы башмак и продернуть состав назад, приняв вагоны на себя при меньшей разности скоростей?

Юрий Оноприенко, рассказ "Роса на шпалах".
Про ж.д. техникум.

http://slil.ru/25408770

Oleg
Спасибо тебе за ссылки. Прочитал с интересом Солженицина. Рассказ действительно неплохой, только на тему жд там не так много, как хотелось бы.

Щас и за Оноприенко примусь.

Да еще вчера отыскал у себя книгу Леонова "Дорога на Океан". Дома оказывается пылились аж 10 томов этого автора уже лет 30, и кто бы подумал, что он писал про жд. Роман здоровый. Только начал читать, но начало многообещающее.

Eagle755 писал(а):

Роман "Железный путь" С. Соколова

Секунду, это тот самый гомик серёжа соколов, который бутылками в тепловозы кидал? Или какой-то другой?

Тёзка в своём репертуаре... Ты с ним хоть раз в реале общался?

Небольшой рассказ Оноприенко "Кнопка". Про слесарей электровозного депо.

http://slil.ru/25409496

Оноприенко, "Мастеровые".

О рабочем цеха локомотивного депо, проявляющем способности журналиста (автобиографическая?)

http://slil.ru/25414008