RailUnion.net

Чем обусловлены такие длительные стоянки на ст. Владимир, Горький, Киров, Пермь, Свердловск, Тюмень, (по 1.5-2 часа и более), Иркутск ( 218 мин!), Хабаровск (276 мин!!!).
Чтобы пассажиры в кабак успели сходить что ли?

Спасибо!

С уважением, Дмитрий.

Не знаю, о чем ты. Лично видел во Владимире, как приехал №1/2 под ЧС7 с Москвы, быстро его перецепили под ЧС4т(ЗЫ: "Дядя Саша, ну прокатите нас:D" - никогда не забуду). Стоянка была от силы минут 15-30 максимум. А в Горьком лок. бригады меняются, там надолго не должны поезд задержать.

Я так понимаю, речь идет про почтово-багажный поезд? Дык, надо почту и багаж перегружать, вагоны тоже цепляют-перецепляют-отцепляют, да и приоритет у почтово-багажных ниже чем у пассажирских. Почтово-багажные и на маленьких станциях имеют остановки.

Если речь про "девятьсот весёлые", то всё так и есть. Стоят по Иркутску-Пасс. долго.
В это время кроме разгрузки-погрузки с ними идёт довольно напряжённая маневровая работа. Непрерывно что-то подцепляют, отцепляют, тащат в парк, в багажное отделение, на пути отстоя..

syomindm писал(а):
Чтобы пассажиры в кабак успели сходить что ли?

Спасибо!

С уважением, Дмитрий.

Ребят, думаю, автор имеет ввиду именно пассажирский поезд, ибо см. цитату его поста.
На счет ПБ - согласен.

Так в ПБшке тоже пассвагоны есть обычно, хотя бы один. Но вообще и впрямь интересно.

AvAst писал(а): Не знаю, о чем ты. Лично видел во Владимире, как приехал №1/2 под ЧС7 с Москвы, быстро его перецепили под ЧС4т(ЗЫ: "Дядя Саша, ну прокатите нас:D" - никогда не забуду). Стоянка была от силы минут 15-30 максимум. А в Горьком лок. бригады меняются, там надолго не должны поезд задержать.

На сайте rzd.ru введите Москва-Владивосток, и получите три поезда: 918, 904 и 2.
Я как раз про два первых. Разве это почтово-багажные, а не пассажирские?
Хотел дать ссылку, но она я так понял каждый раз генерируется, и потом уже недоступна.

Это и есть почтово-багажные. В расписании они указаны вместе с пассажирскими. Сравни со временем стоянок "России".

E69 писал(а): Это и есть почтово-багажные. В расписании они указаны вместе с пассажирскими. Сравни со временем стоянок "России".

А почему он указывается с пассажирскими?
Там есть пассажирские вагоны?

Вот сцыль хорошая, сдесь как раз пишется русским языком и номер и тип поезда.
http://www.timetable.tsi.ru/

syomindm писал(а): Там есть пассажирские вагоны?

Нет.

Если это были бы пассажирские вагоны, то на них никто и не поехал бы. Быстрее с пересадками доехать! Ты сам-то вдумайся, 2...5 часов пассу стоять на месте - это реально? И если от москвы до ВВ будет идти пасс (т.е. останавливаться у каждого столба), то это по меньшей мере неуважение к пассажирам. Чай не в 20 веке жЫвем

почтово-багажный в расписании пасс потому что в составе идут одни класные вагоны с проводниками (багажниками или почтальонами) и к грузовому поезду он не относится, отсюда и путаница.

syomindm писал(а):На сайте rzd.ru введите Москва-Владивосток, и получите три поезда: 918, 904 и 2.
Я как раз про два первых. Разве это почтово-багажные, а не пассажирские?

У почтово-багажных есть другие названия, одно из которых "девятьсот-веселый". Пассажирских, имеющих номер 9ХХ нет.

Паасажирские есть "600-весёлые".