RailUnion.net

На ждс Михайловская находящаяся на перегоне Мга Волховстрой не однократно происходили кражи ж/д оборудования обеспечивающего безопасность людей (переходных световоров для пешеходов) совершаемые пьяницами для сдачи в цветметлом. Из - за этих краж за 2004 - 2006год 10 человек получили травмы различной степени тяжести от проходящих поездов в основном электропоездов отходящих от станции, 70% травм было получено в темное время суток. 5 человек погибло. В основном это были люди пожилого возраста. Кражи происходили по разному сначала крали распред коробки на столбах светофоров. Светофоры были восстановлены, но в декабре 2006г оборудование было снова украдено. Но последня кража была крупной: были украдены: светодиодные линзы, распредкоробки, остались только столбы.
Вот так воруют ж/д оборудование.

Это по всей стране такой бардак. Ничего удивительного.

Ловить алкашей, искать в близжайших нас. пунктах надо, а то и дальше воровать будут.

а непроще ли прошерстить пункты приёма цветных металлов...а ловить алкашей да бомжей это не выход...одних отловили завтра другие придут... а так как хорошо, 1 кг принятого промышленного цветмета -месяц тюрьмы...да только это на... никому ненужно...

Мне вчера мужики другой ЛОЛ рассказали.

В депо с трёх электровозов натырили кабелей, да натырили так, чтобы электровозы могли ехать. Презервом доехали, а как впрягли, так на этом всё и закончилось. Сейчас ищут умельцев.
Я это всё к тому, что с железки тырят только свои же (я про что-то серьёзное).

Я не думаю, что не знающим людям удастся снять 3 км контактного провода, да ещё и скрыться.

Жень, я в пятницу ещё поЛОЛистей ЛОЛ услышал! Гнали намедни с ЯЭРЗ в ТЧ-8 пару ЧС200, сплотка шла резаком. Уже на Октябрьской дороге, где-то возле Твери, на скорости под 200 кэ-мэ-че - обрыв контактного провода. В результате - собрали 4 км контахи (причём не только токоведущий провод, но и несущий трос), в хлам не только все восемь пантографов, но и укрышевуха обоих электровозов вообще! Короче, после КРа сразу надо гнать на внеочередной ТР...

Но самый прикол - когда "считать стали раны", оказалось, что 1200 м сорванной КС уже не хватает. Умыкнули!

Вот так! А вы говорите - бомжи...

это где резакам можно больше 120 ездить?

Trucker, и смех и грех! :up:

А не х_й народ до такого состояния доводить. Если бы у рядового тупейца был оклад в 50 000 рваными, стал бы он косо глядеть на казённое оборудование?

Да здравствует Советский Союз!

А не х_й народ до такого состояния доводить. Если бы у рядового тупейца был оклад в 50 000 рваными, стал бы он косо глядеть на казённое оборудование?

Ога, каждому тупейцу по 50 000... Представляешь сколько должны будут делать тупейцы (во-первых) и во сколько придется сократить их штат (во-вторых).

Да здравствует Советский Союз!

Чур тебя! Чур! Сгинь, нечистая сила!

Женя писал(а): В депо с трёх электровозов натырили кабелей, да натырили так, чтобы электровозы могли ехать. Презервом доехали, а как впрягли, так на этом всё и закончилось

Вместо меди куда можно алюминий наматывают, всё это греется и горит...

Slava писал(а): это где резакам можно больше 120 ездить?

Пардон, немного не так выразился. Это была уже обкатка, то есть шли сплоткой лок - вагон-лаба - лок. А случай стопроцентно подлинный, рассказанный одним из приёмщиков ТЧ-8.

Но последня кража была крупной: были украдены: светодиодные линзы, распредкоробки, остались только столбы.

Столбы тоже уходят на ура. Около путей рыли траншею, сфетофор сняли и положили рядом. А на следующий день ставить уже нечего было. :swoon:
На Южно-Уральской вообще железки никакой валяющейся вообще не увидишь - даже подкладки под рельсы. Если электровоз отогнали на запасные пути и оставили хотя бы на неделю - доброй части оборудования не досчитаешься.

Mr. Angelo писал(а):
Ога, каждому тупейцу по 50 000... Представляешь сколько должны будут делать тупейцы (во-первых) и во сколько придется сократить их штат (во-вторых).

Я к РЖД не причастен, поэтому с финансовым благополучием не знаком. Но вот в авиации наблюдается парадокс. Иностранцы летают почти за те же деньги, что и наше (а под час даже и дешевле. Lufthansa - туда и обратно до Мюнхена из Питера - 13 косарей рваными, ак Россия в одну сторону - 11 000). Но вот зарплаты отличаются в разы. Вопрос - откуда деньги у них и куда деваются деньги у нас???

Вопрос - откуда деньги у них и куда деваются деньги у нас???

если пойти по логике вещей, то они перетекают от нас к ним. :unsure: