RailUnion.net

Заинтересовали современные способы прокладки пути. Что введено нового? Что осталось старым? Какие существуют нюансы при прокладке бесстыкового пути (длина плетей, их транспортировка)? Так же интересуют способы укладки пути в кривых.

Что введено нового? Что осталось старым?

Все осталось по-старому: кувалда, лапа, шуруповерт. А современная техника для путевых работ радует наш глаз только на выставках и картинках, вводить ее в работу что-то не очень спешат.

Кувалда, лапа, шуруповерт - это эксплуатация... А прокладка новых трасс - это бульдозеры, экскаваторы, грейдеры, подъёмные краны, лопаты, грузовики, отбойные молотки, аммонал и прочее. Всё как и 100 лет назад.

При строительстве ЖД используется техника перечисленная Мишой +кран путеукладчик (например УК25\9) с платформами на которых размещены пакеты путевых решеток, путь укладывают звеньями по 25 метров после чего машинами делается выправка, рихтовка пути и прочее , затем после обкатки пути, он сваривается в бесстыковые плети. Если не изменяет память, длина бесстыковой плети не должна превышать 800 метров.
Путевые решетки собирают на специальных звеносборочных базах, собираются как на бетоне так и на дереве.
При текущем содержании пути, широко используется ручной инструмент потому как работать при небольшом фронте работ им легче чем механизированным. Например нафига мне тащить электрошпалоподбойку с жеской( переносная диз.электростанция) дляустранения просадок в стыках, когда легче взять два ломика и быстренько по три шпалы от стыка проштопать в каждую сторону. РЖД ругает за широкое применение ручного труда, заставляют работать механизированным инструментом.

Способ укладки пути впринципе с 50х годов( или когда там путеукладчики начали применятся:) ) 20го века особо не изменился, разве что машины стали более современными, точными и производительными ВПР, ВПО, Duamatic, Unimat и т.д. Ну говорят что при переоборудовании в скоростную дорогу и при строительстве дорог со скоростями движения от 140км\ч используется компьютерная геодезия и прочие новинки прешедшие к нам с появлениями мощных компьютеров, спутников и т.д.

Кстати, на глаз видны места сварки рельсовых плетей в бесстыковом пути, я сколько смотрел, что-то не разглядел? такое впечатление, что сплошные. Может смотрел плохо?

Всё зависит от качества и типа сварки, вобще все сварные стыки обозначаются двумя вертикальными полосами белого цвета на шейке рельса.

Я видел один раз как путейцы привезли штуковину и укладывали ей плети (сплошная смена пути и срелки на станции) в путейских терминах плохо разбираюсь так как СЦБист, мы это дело прикрывали и естественно меняли стрелку. Так штуковина не наша а финская? (шведская?), управляли ей неруси на дистанционном управлении, ход гусеничный, обслуживали весь процесс три человека, но мы были сильно поражены когда эта хреновина встала на четыре ноги, взяла решетку и пошла ее ставить, перешагивая через различные преграды, проваливаясь по свое гидравлическое колено в нашу землю, при этом она раздавила парочку СЦБиных коробок и муфт. Все это происходило очень долго и в конце концов пригнали два десятка путейцев и путеукладчик и все пошло как маслу, лом , лопата, мат и т.д. быстро справились, а этой штуковины я больше никогда не видел, вот тебе и прогресс.

Роботы идут!!!

SUNSERONE писал(а): Я видел один раз как путейцы привезли штуковину и укладывали ей плети ... .... ..... и в конце концов пригнали два десятка путейцев и путеукладчик...

Может кто-то из них дома спаял, в гараже? Принес попробывать. Неполучилось. Плюнули. Взяли и сделали как положено. А штуковину выкинули за непригодностью
Вот тебе и прогресс

Еще заинтересовало одно фото.... Ведь это новый путь? Неужели не бесстыковой? Почему кривая так интересно гранена? Или это просто несколько прямых участков?

Чето глючит это фото. У меня не открывается.

Если гранёная значит ещё ВПРка не проезжала. Проедет и будет кривая гладенькая-гладенькая, [s]как бык нассал[/s] тьфу то есть о чем это я :rolleyes:

У меня возник вопрос: по какому принципу ВПРС рихтует путь?

А за какой срок смогут уложить, допустим 1км пути?

Михаил, жжошь!! Давно я так не ржал!!
sorry за оффтоп