RailUnion.net

Ага, при этом в конце страницы - ТЭМ2, волочащий поезд, судя по всему, по Кругобайкалке...

comdor писал(а): А как вам фраза "по историческому пути Транссибирской магистрали"? Они ее уже закрыли да, как неперспективную узкоколейку?

Насчёт узкоколейки, кстати: приглядитесь к схеме - там явно вагоны ПВ51! Так что, судя по всему, мысля не столь абсурдная, как кажется на первый взгляд...

Не свозить туристов на Кругобайкалку - преступление

Вагон-БУР это в другом поезде, из "столыпиных".

Меня вообще проржал весь сайт, такое ощущение, что у нас вообще перевелись думающие люди, и их даже не спасает клавиша F7 в Ворде!

современные комфортабельные салон-вагоны и вагоны класса-люкс

На хрена второй дефис? :wacko:

Eagle755 писал(а): Дизель может работать на угольной пыли.

Это каким образом ?
,тогда уж это не дизель,а то форсунки твоей пылью засруться , да и как давление в ТНВД будет создаваться?.

Ну Рудольф Дизель изначально хотел заставить работать свой двигатель именно на угольной пыли. Правда толком у него ничего не получилось, но тем не менее...
Дизельный двигатель - топливо воспламеняется от сжатия. Неужто взвесь угольной пыли в воздухе от сжатия не воспламенится?

"Неужто взвесь угольной пыли в воздухе от сжатия не воспламенится?"
Проблема в том, как подать эту взвесь в цилиндр, не засорив форсунки.

Вагон БУР - это вагон-"Барак Усиленного Режима".

Для нерадивых пассажиров..