RailUnion.net

Зажрались москали клятие... biggrin.gif На питерском узле вообще электрички с мягкими сидухами можно пересчитать по пальцам, у нас почти во всех трамваях антивандальщина стоит. А уж в провинции вообще ЭР1 до сих пор бегают!

Вообще т в Питере тоже есть... ЭМ2-024 и 026 помоему... А по поводу старых электричек - дык их всеравно больше любят чем новые (вспомнить одну только акцию "Спасите ЭР2-1017". Вы просто не понимаете своего счастья, пока еще имея возможность лицезреть "голбусы" : ))

Все равно они долго не проработают, развалятся скоро, т.к их делают из старинных эрок, насколько мне известно ЭМ4 более 80 км\ч никто не разгонял, бояться, что развалится

Мало того, что из старых Эрок. У них еще прорезается дыра посередине, что сказывается на прочности всей конструкции!

Но вообще гоняют по сравнению с эрками довольно резво (и кстати на отдельных участках - больше 80, например когда перегоняют их к нам в Пушкино - там прямая километров на 10, вот там очень быстро (я на машине ездил - у нас там есть параллельный участок километра на 2, и я уже где-то под сотню ехал, а он всеравно немножко меня обгонял). И на кривых порой так ездят, что народ еле держится, и двери с силой хлопают в тамбурах!

Фанерные боковинки жестких сидений ЭР2 это хороший аргумент в драках

Фанерные боковинки жестких сидений ЭР2 это хороший аргумент в драках smile.gif

Незнаю кулаки лучше, а потом все жалуются. се это у нас электричка раздолбанная

ну когда тебе говорят что через вагон полный вагон коней, а нас мясных всего 5 рыл, то приходится както усиливать свои руки. но в тот день благо обошлось

Кони, мясо, махач... Маразм :down:

Мало того, что из старых Эрок. У них еще прорезается дыра посередине, что сказывается на прочности всей конструкции!

Если точнее - кузов разрезается пополам и вставляется средний тамбур

Если точнее - кузов разрезается пополам и вставляется средний тамбур

Eagle, ты про ЭМ4? там вообще тамбуров как таковых нет. На ЭМ2 как обычно два тамбура. Или я неправильно понял?

Маразм -это когда обещанные усы не сбревают

Что-то незаметно, чтобы вагон ЭМ4 был бы длиннее, чем у ЭР2. Так что про врезку сомнительно.

И дизайн у них мерзкий, особенно передок! Пининфарины на них нет! Смотрится как пародия на ISE! И ладно бы, если скорость была как у него! А то-больше сапоминает китайский контрафакт. Видать как в том анекдоте-чертежи сперли, а напильником не обработали..

З.Ы. Кто придумал открывающиеся вовнутрь окна-придурок. Взять, и башкой высадить к чертовой матери это окно..Я недавно проехал на таком монстре-чуть не подох, да и не только я..Нет ничего приятнее, чем высунуться из окна, чувствовать ветер в лицо, и слышать грохот колес..Неужели это не так?

Да вообще эти стеклопакеты дурацкие, что в электрах, что в классных вагонах, уже поперёк горла стоят. Ни высунуться, ни поснимать нормально нельзя...

Ну это наверно специально так и зделали чтоб никто не высовывался

Не, ну есть же другие, которые изначально на ЭМ2и стояли - такие, которые открываются вниз и на пол окна!

Не, ну есть же другие, которые изначально на ЭМ2и стояли - такие, которые открываются вниз и на пол окна!

Это на обычных ЭМ2 без дизайна "Шпунтика"

Не надо ля-ля! На ЭМ2-024 и 026 они тоже стояли. Вот фото:

http://trucker2003.narod.ru/Photos/17.10.2...-10-2003_02.JPG
http://trucker2003.narod.ru/Photos/17.10.2...-10-2003_06.JPG