Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 20:53Цистерны ЕМНИП под олеум.
Что такое ЕМНИП и что такое олеум?
Что такое ЕМНИП и что такое олеум?
RailUnion.net
Русскоязычное железнодорожное сообщество
http://www.railunion.net/
Странная сцепка и дырки в колёса
Страница 3 из 5
Добавлено: 02.04.2007, 20:53Что такое ЕМНИП и что такое олеум?
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 21:18Сто раз видел такие бочки... ЕМНИП - если мне не изменяет память. Олеум - какая-то химия...
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 21:31http://ru.wikipedia.org/wiki/ОлеумОлеум — раствор серного ангидрида (SO₃) в серной кислоте (H2SO4).
Олеум представляет собой вязкую бесцветную жидкость или легкоплавкие кристаллы, которые, однако, могут приобретать самые различные оттенки вследствие наличия примесей. На воздухе "дымит", реагирует с водой с выделением очень большого количества тепла. Концентрация серного ангидрида может варьировать в очень широких пределах: от единиц до десятков процентов.
Олеум — крайне едкое вещество: оставляет сильные ожоги на коже, быстро разъедает практически любые материалы, за исключением самых инертных. Тем не менее, вследствие эффекта пассивации может храниться в стальных ёмкостях.
Олеум нельзя разбавлять водой или выливать его в воду. Разбавление олеума производится прибавлением его к серной кислоте.
Применяется в промышленности. В органической химии применяется как водоотнимающий и окисляющий реагент.
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 21:41Посмотрел в "Машиностроении" 1949 г. про цистерны для олеума. Там действительно теплоизоляция и паровой обогрев.
Потому и стоит паровая рубашка. Мазут отогревают вдуванием пара, у меня где - то схема есть.
Олеум нельзя разбавлять водой или выливать его в воду
Потому и стоит паровая рубашка. Мазут отогревают вдуванием пара, у меня где - то схема есть.
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 21:48Если выступает немного - это броневой лист котла, нижняя защита. Если выступает сантиметров на пять и оттуда идут трубки - это полость для парового разогрева. Такие штуки часто ставятся на цистерны, специализированные для перевозки вязких грузов - битуума, мазута и т.п.
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 22:31E69
Да, именно такие
Trucker
И такие тоже видел, но сейчас не о них речь
Гиеныш
Нету трубок, в том то и дело. Да и раньше не видел я никогда таких цистерн, только в последние года 2-3 стали появляться. Раньше-то как-то обходились...
Да, именно такие
Trucker
И такие тоже видел, но сейчас не о них речь
Гиеныш
Нету трубок, в том то и дело. Да и раньше не видел я никогда таких цистерн, только в последние года 2-3 стали появляться. Раньше-то как-то обходились...
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 22:38Для брони 10 см - толстовато. Это уже не то что от автосцепки защитит, а и от ПТРа 
.
Точно нет нигде трубок? Они малозаметные, тонкие, идут обычно снизу котла вбок или даже вперед.
Если есть номер вагона - скажи, я пробъю полный паспорт на предмет назначения и модификаций, как раз сейчас на работе.
.Точно нет нигде трубок? Они малозаметные, тонкие, идут обычно снизу котла вбок или даже вперед.
Если есть номер вагона - скажи, я пробъю полный паспорт на предмет назначения и модификаций, как раз сейчас на работе.
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 22:41Е69
Спасибо!
Спасибо!
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 23:14Гиеныш
Буду ловить, искать, приглядываться, как увижу - и изучу, и номерок перепишу.
Ну а под "броней" я подразумевал конечно же не стальную отливку. Мало ли чем этот промежуток могли начинить - песком, бетоном, битумом залили например
Буду ловить, искать, приглядываться, как увижу - и изучу, и номерок перепишу.
Ну а под "броней" я подразумевал конечно же не стальную отливку. Мало ли чем этот промежуток могли начинить - песком, бетоном, битумом залили например
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 02.04.2007, 23:22Kulibin писал(а): Гиеныш
Буду ловить, искать, приглядываться, как увижу - и изучу, и номерок перепишу.
Ну а под "броней" я подразумевал конечно же не стальную отливку. Мало ли чем этот промежуток могли начинить - песком, бетоном, битумом залили например
Окей
А вот у меня свой вопрос, видимо, к Питерцам:
Шушары. Там производится ремонт российских вагонов всех типов, причем как деповской, так и капитальный. Судя по всему, в громадных объемах (если не является простым пересылочным пунктом, конечно).
Как вообще это депо (завод?) выглядит и работает?
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 03.04.2007, 12:50Такие штуки часто ставятся на цистерны, специализированные для перевозки вязких грузов - битуума, мазута и т.п.
Битум разве не в бункерных вагонах возят? С цистерной мороки больше - весь надо разогреть, а в бункерном - только тонкий слой у стенок, и при опрокидывании глыба битума сама выпадет.
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 03.04.2007, 13:17ФД21-3128м писал(а):Такие штуки часто ставятся на цистерны, специализированные для перевозки вязких грузов - битуума, мазута и т.п.
Битум разве не в бункерных вагонах возят? С цистерной мороки больше - весь надо разогреть, а в бункерном - только тонкий слой у стенок, и при опрокидывании глыба битума сама выпадет.
В цистернах тоже. Горячий. Попадется под руку - сфоткаю.
Короче, ближе к теме.
Как раз утром, когда светло было более-менее, попался мне такой вагон.
Фотографии:
Общий вид котла
Трубка, маленького диаметра, 2\3 дюйма, не больше.
Если эти бочки выглядят так, как на фотке, то это именно распарка для отогрева.
Дальше по колесам:
Если имеются в виду вот такие вот парные отверстия в дисках колес, то это именно для закрепления колпары в старых токарных станках, специально сегодня на работе спросил у двух мегапрофи, которые работали еще в то время. Сейчас такие колпары к передаче категорически запрещены.
За качество фотографий извиняюсь, моя дигимыльница - страшное говно.
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 03.04.2007, 14:46Это совсем другое, чем то, что я видел. Там по ВСЕЙ цистерне было.
Горячий - другое дело. Это без проблем.
В цистернах тоже. Горячий
Горячий - другое дело. Это без проблем.
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 03.04.2007, 17:07Гиеныш
Не очень похоже на то что я видел - там под хомут выреза в кожухе не было и на вид разница диаметров верха и низа побольше...
А почему такие пары запрещены? Трескаются что ли по отверстиям? А раньше как ездили? Если такие пары попадаются только с телегами на буксах скольжения то поверю - они пожароопасны если этот... забыл... :blush: слово ещё такое ругательное... который навроде фитиля выпадет.
Не очень похоже на то что я видел - там под хомут выреза в кожухе не было и на вид разница диаметров верха и низа побольше...
А почему такие пары запрещены? Трескаются что ли по отверстиям? А раньше как ездили? Если такие пары попадаются только с телегами на буксах скольжения то поверю - они пожароопасны если этот... забыл... :blush: слово ещё такое ругательное... который навроде фитиля выпадет.
Re: Странная сцепка и дырки в колёса
Добавлено: 03.04.2007, 17:13Гиеныш
Ух ты, ещё буксовый узел старый!
Помню такой.
Ещё на вокзалах объявления помню, о недопустимости воровства польстеров из таких букс.
Ух ты, ещё буксовый узел старый!
Помню такой.
Ещё на вокзалах объявления помню, о недопустимости воровства польстеров из таких букс.