RailUnion.net

Как куда депо Печора(ТЧ-22) Сев.Ж.Д. B)

Выше уже писал, что видел в Петрозаводске периодически 2ТЭ116.

Сегодня видел Костомукша-Петрозаводск, 7-8 вагонов под 2ТЭ10*(!), номер не разглядел.
А я ещё думаю, вроде по звуку пассажирский, немного опаздывает, а свиста ТЭП70 не слышно. Обычно всегда свистит, когда опаздывает, и если входной зелёный.
А куда делся ТЭП70?
Каждый день утром вижу, когда пути перехожу по дороге на работу вижу Костомукша-Петрозаводск, а вечером, когда иду обратно - Петрозаводск-Костомукша.
Всё это время они были исключительно под ТЭП70, вчера утром и вечеров в том числе.
Машек что ли не хватает? Грузовые под Машками ходят, а 7-8 вагонный пассажирский под 2ТЭ10*.

Чей интересно этот 2ТЭ10*? В Суоярви вроде только Машки, а в Петрозаводске - маневровые.

Ну, я и так видел 2ТЭ116. Мы, помнишь, когда на ДМке обернулись уже у депо,я там на путях 2ТЭ116 разглядел. А вот на счет 2ТЭ10* - интересно.. Что-то не припомню, чтобы пригородные с Петрозаводска под 2ТЭ10* отправлялись. Обычно Машка или Тапок

ЗЫ: Зимой приеду если, выбью денек - закатимся до Суоярви на тракторе, давно уже мечта такая есть))

ЗЗЫ: У нас тоже по ММК 2ТЭ10 бегали(мало уже, имхо), а толку-то... дымятЬ только

syomindm писал(а): А куда делся ТЭП70?
....
Машек что ли не хватает? Грузовые под Машками ходят, а 7-8 вагонный пассажирский под 2ТЭ10*.
....
Чей интересно этот 2ТЭ10*? В Суоярви вроде только Машки, а в Петрозаводске - маневровые.

ТЭП70, надо понимать, сломался, а может по другой уважительной причине отсутствовал. 2ТЭ10 - скорее всего Кемский, отКВРенный, т.е. МК - наиболее часто встречающаяся магистральная машина в Костомукше.

Посмотрим, под чем на Костомукшу сегодня пойдёт, когда с работы пойду.

На Костомукшу пассажирский пошёл сегодня под 2ТЭ10МК-2917. ТЧ не разглядел.
По базе Мальцева - ТЧ-24 Петрозаводск.
Но база Мальцева довольно старая. Видимо в своё время он был в Петрозаводске.
А сегодня, как сказал М. Иванов, приписан к Кеми.

Базу Мальцева в топку! Одна прописная истина: в ТЧ-24 нет ни одного РАБОЧЕГО магистрального тепловоза. Вторая прописная истина: на ОКТ ж.д. нет ни одного рабочего локомотива с 10Д100 вообще. Все что ты можешь сейчас узреть в Карелии из 2ТЭ10, это кемские, машин 10-11, 2ТЭ10М-К и 2ТЭ10У, все КВР-ные в Уссурийске с заменой дизеля на 5Д49.

До передачи в Кемь они были в Петрозаводске, о чем и гласит база Мальцева.

Да к нам приходят локи последний был 3ТЕ10у

Да, только какого хрена оно уже ходит без середины... Новочарская машина №0016.

Петришин М. писал(а): Одна прописная истина: в ТЧ-24 нет ни одного РАБОЧЕГО магистрального тепловоза.

А нерабочие магистральные есть?
Если есть, то какие типы? 2ТЭ10*? Или Машки тоже есть?
В нерабочие наверно проще напроситься полазать?

В нерабочие, имхо, не спортивно как-то, другое дело - горячий тепловоз - это уже весч(ах, ТЭП70, когда же я на нем прокачусь-то) :slyn:
А вообще - тут все от людей зависит, кто-то пустит, а кто-то и пошлет...

А нерабочие магистральные есть?
Если есть, то какие типы? 2ТЭ10*? Или Машки тоже есть?
В нерабочие наверно проще напроситься полазать?

Ну ты живешь там вроде, сходи посмотри что там. По моим данным, в депо сейчас там даже хламужник весь куда-то убрали\распилили. Однако, там еще приписано некоторое количество 2ТЭ10М\У, но это все то что давно в запасе на каких-нибудь БЗ или уже не существуют.

Петришин М. писал(а): Вторая прописная истина: на ОКТ ж.д. нет ни одного рабочего локомотива с 10Д100 вообще. Все что ты можешь сейчас узреть в Карелии из 2ТЭ10, это кемские, машин 10-11, 2ТЭ10М-К и 2ТЭ10У, все КВР-ные в Уссурийске с заменой дизеля на 5Д49.

Надо же! Не знал, что у 2ТЭ10МК дизель от 2ТЭ116.
Их отКВРили уже после передачи в Кемь или ещё в когда к Петрозаводску были приписаны? Если в курсе, подскажите, в каком году отКВРена последняя Петрозаводская (или Кемская) десятка?
Вроде году в 2004 ещё дымили как паровозы.

Подскажите, у 2ТЭ10МК кабина тоже модернизирована (дисплеи всякие, джойстики, и т.п.)?
В 2005 году в Петрозаводске, когда была выставка, лазал по 2ТЭ10* (на буквы не обратил внимание), так там кабина была новая.
Это и есть 2ТЭ10МК?

Надо же! Не знал, что у 2ТЭ10МК дизель от 2ТЭ116
Подскажите, у 2ТЭ10МК кабина тоже модернизирована (дисплеи всякие, джойстики, и т.п.)?

Граждане, в который раз уже прошу чаще посещать мой официальнй сайт!
http://rail.r86.net/gallery/magistr/2te10mk/1006/main.htm

Опередил, тока ссылку хотел дать

А что за десятку с джойстиками и дисплеями я видел на выставке?
Как она называется?

Да так же, просто пульт новый. Вот и всё.
Например, электропоезда ЭД.
Ездят как со старыми, так и с новыми пультами.
Все имхо