RailUnion.net

ЧС2-828 писал(а): [

№108,это когда поезд едет из Москвы,и его прямо до Самары один ЧС2 из ТЧ САМАРА везет???? [/quote]
Я видел на оборот из Самары в Москву, без отцепки.

а я не понимаю зачем....они чо пытаюцца совсем загнать ЧС2 в ноль чтоб потом их тож списали?

Как вы думаете,раз ЧС7 стали так часто заезжать на Казанский вокзал,то не собирается ли ТЧ-6 МСК.ЖД. вновь приписать ЧС7???

Смысл? Всего четыре-пть лет назад они от семёрок избавились, а теперь снова здорово...

ЧС7 в ТЧ-6 МСК.ЖД. эксплуатировались с июня 1999 года по январь 2003 года.Их приписали к ТЧ-6 МСК.ЖД. как раз тогда,когда ЧС2 из ТЧ-6 МСК.ЖД. с ЧС2 из ТЧ САМАРА КБШ.ЖД. разделили плечо по Потьме.А вообще интересно,чем же вызвано то,что ЧС7 вообще стали так часто заезжать на Казанский вокзал????Ведь в прошлом году я их там видел только 3 раза.

dm222 писал(а):

Проводник писал(а): ЧС2-828 ЧС7 из ТЧ-1 уже довольно давно в депо Рязань2 тусуюццо...
Пару раз ездил даже с Рязани до Твери на поездах № 89/90 Астрахань-С.Пб. (до Мск-Курская) и №91/92 Воронеж-Тамбов-С.Пб. (до Поварово)(!!!!) под ЧС-7 из ТЧ-1... Ну а к поездам до Москвы сейчас действительно довольно часто ЧС7 подцепляют.

Машины ТЧ-1 уходят в Рязань с п№107/108 , там их бывает закручивают на Москву или ещё куда, а со 108 приходит ЧС2 тч. Самара, так бывает часто, вот неделю назад 409 два раза крутили, а летом 717,491 своим ходом приходили, а из ТЧ-1 на рамонт в Ожерелье. А с Владимира, так уже писали не раз, бригады ТЧ-1 стали ездить с казанского вокзала.

От куда на казанке ЧС7, писали раньше и не раз! "Сортирам" не видать семёрок как своих ушей, отъездились!

Ребят, привет всем ! Хочу внести некоторую долю ясности насчёт Свердловских чс7: В настоящее время все машины, кроме чс7-207, успешно эксплуатируются на свердловской жд. Все слухи о том, что они стоят под забором неправда! Исключением является чс7-207, который по неизвестной мне причине стоит "под забором" :nenay: . До недаванего времени стоял вопрос об отчислении нескольких машин на южноуральскую дорогу :down: , депо челябинск, но решение этого вопроса неизвестно до сих пор. Вот так! :up:

А на Московской дороге ходят слухи, что ЧС7 из Свердловска пойдут в ТЧ-1 и ТЧ Ильича Время покажет

а смысл?у нас своих семерок достаточно, а они тада на чем катацца будут?

Это сейчас достаточно, а летом.... А они на ЧС2

RONIS DM писал(а): А на Московской дороге ходят слухи, что ЧС7 из Свердловска пойдут в ТЧ-1 и ТЧ Ильича Время покажет

я тож такую тему слышал,вот уж год назад.Слухи всё...

Я лично против тгого, чтобы у нас "отняли" наши чс7. Я не такой уж любитель чс2, а у вас их там вполне достаточно, куда уж еще? Другим тож нодо работать в комфорте и тепле. :vah:

Mr.Voron писал(а): а смысл?у нас своих семерок достаточно, а они тада на чем катацца будут?

Уважаемый Ворон, а вы на железке работаете? Если да, то точно не пасс. движении МСК жд. Кто летом работает на южном ходу знает каков нехват эл-зов ЧС7, когда 19 вагонные поезда идут на двойках, а при нехватке и на ВЛ11. Присутствие ВЛ в пасс. движении это тот самый показатель недостатка эл-зов. А принимать во внимае то, что в Московских депо большая концентрация семерок и говорить, что "их и так много" не серьезно и, как то по любительски.

Везде чехов не хватает. У нас тоже летом случаются ПДСы под ВЛами

все ясно! ну када чс2к появяцца то тада им точно работы выше крыши будет