RailUnion.net

Есть ли новости об этом проекте? Как прошли испытания? Когда же наконец РЖД будет завалено новенькими простыми и дешевыми постоянниками?

Насчет простых-не знаю, а вот дешевых я полагаю, не будет

Новенькие, простые и дешевые - это к ТЭВЗ

Есть ли новости об этом проекте? Как прошли испытания? Когда же наконец РЖД будет завалено новенькими простыми и дешевыми постоянниками?

http://vl80k.narod.ru/news/rus/rus_002.html это радостное известие для сетей постоянного тока .. =) Электровоз успешно прошел все испытания и готов к бою !

Посмотрел видяхи с испытаний. Бля как же эта дура ревет... ВЛ80, ЧС4 отдыхают.

Ну и хорошо, не будут локомотивы молчаливыми, как ЭП1

Хм... ЭП1 вроде и не такой прям молчаливый..
Видяхи с ЭП2к смотрел - странный девайс..

Посмотрел видяхи с испытаний. Бля как же эта дура ревет... ВЛ80, ЧС4 отдыхают.

Очень кстати по звуку ЭП200 напомнило.
Звук прикольный если его редко слышать, я думаю машинистов со временем начнет доставать. Звук резкий и слишком громкий и "бабский" какой то:), у ЭП1 и Выльников он погрубее хоть.

Eagle755 писал(а): Ну и хорошо, не будут локомотивы молчаливыми, как ЭП1

Самые молчаливые электровозы - это самые старые электровозы: тише ВЛ60 и ЧС2 я пока еще ничего не видел.
ЭП1 воет тоже неплохо, когда на подъем идет.
Про "Ермака" не знаю, видел их мало, но никакого воя не замечал (может не в тяге были).

Ссылку на видюху с ЭП2К дайте, пожалуйста

Ну правильно.На ЭП2к скорость вентиляторов обдува ПТС не регулируется,так ка это сделанно на локмотивах серии ЧС.Поэтому и воет,вдобавок как-то странно воет,сирена нах
Короче, думали задним местом,только так это можно обьяснить.
Хоть бы два режима обдува предусмотрели,так нет,так и будет выть.

ЭП2к разрабатывали так что бы и по дешевле получилось при выпуске в серию, и так что бы экономно расходовалась электроэнергия... Итог значительно сократили количество вентиляторов охлаждения (правда увеличели кол-во оборотов) и стало шумно ... Это не главное что шумно главное что бы было надежно и долговечно ! Сорри за оффтоп :unsure:

Это не главное что шумно главное что бы было надежно и долговечно ! Сорри за оффтоп

Согласен. Нам нужен электровоз, чтобы он ездил, а не симфонии играл

Пройдемся по приписке:

ЭП2К-001 по ЭП2К-031 ТЧ-3 Барабинск. З-Сиб
ЭП2К-032 по ЭП2К-036 ТЧ-8 Санкт-Петербург Главный. Ок.
ЭП2К-037 по ЭП2К-047 ТЧ-3 Барабинск. З-Сиб
ЭП2К-048 по ЭП2К-050 на 24.10 были в готовы в Коломне, и пойдут в ТЧ-3 Барабинск. З-Сиб

Тут есть немного фотографий http://railinform.net/categories.php?cat_id=86

Электровоз с одним компрессором - оригинальный экземпляр для экстремалов