RailUnion.net

В то же время, как я тут читал, для европейской части 80-ка в пасс. движении - редкость.

Ну да, редко но бывает, зато ЭП1 валом, два самых крупных депо с ЭП1 это Саратов и Красноярск.

rpenter_jazz, а вот на СЕВ ЖД "ТрансОйл"`овские 2ТЭ116 под проводом возят свои цистерны. Рынок, понимаете ли, частные грузоперевозчики... Короче, реформы forever!

Да я в курсе, проблема в том что у нас нет этой конторы, а фантомасы все РЖДшные. Двойная тяга под ВЛ80с и 2ТЭ116 это норма.

carpenter_jazz, а мне кажется, наоборот хорошо, что нет у вас этого аутсорсинга в виде "ТрансОйла"...

Карасук помоему не ДВЖД

а мне кажется, наоборот хорошо, что нет у вас этого аутсорсинга в виде "ТрансОйла"...

Не знаю, может и нет, контора вроде как хорошо работает, в Волгограде одна контора закупила около 40-50 ДМ62, были планы возить на них нефть на юг, но планы остались планами, все "машки" до сих пор стоят...

Карасук помоему не ДВЖД

Прально, это ЗСИБ ЖД, южный ход Западно-Сибирской ЖД, который мимо Барнаула идёт