Re: Про электровозы с РЖД на Украине
Добавлено: 14.08.2008, 13:072crimecat
очень...очень странно. Наверное таки меньше теремков будет забегать в Киев.
Вообще эта схема очень по странному менялась. 2 года тому назад, да и раньше,
под обычные пассажирские в Киеве подавали ЧС4, далее по Суземке (госграница) или Брянску
(скорее по Брянску) меняли на брянские ВЛ80с и так далее на Сухиничах производили
смену на ЧС7 Депо Станции Москва-Киевская.
Сейчас действует другая схема. Из-за недостатка пассажирских локомотивов
(во всяком случае мне так рассказывал один железнодорожник) в ТЧ-1 Киев-Пасс
договорились с депо Брянск, что они будут со своими локомотивами (и бригадами!)
возить некоторые украинские поезда (московского направления).
Если быть очень кратким, недостаток появился в связи с переводом участка
Коростень-Новоград-Вол.-Шепетовка (львовское направление) на электротягу...
Мой знакомый на днях видел в Киеве ЧС4т, едущий с московским поездом,
так что эта тенденция не изменилась. В депо Киев-пасс, как и год назад,
обычно стоит 1-2 ЧС4т.
Касательно грузовых поездов. Очень давно (где то 5 лет назад) можно было увидеть
брянские ВЛ80т, едущие не много не мало аж до Коростеня. Сейчас ету халяву прикрыли,
т.к. какой ж.д. понравится, чтобы ее локомотивы хз где и сколько бегали по дорогам
другого государства. Это же как было - свой-не свой локомотив могли спокойно направить
куда заблагорассудится.
Бранские ВЛ80т и "с" можно было видеть аж в ТЧ-9 Дарница, сейчас им разрешено бегать
только до туда. Сейчас точно не знаю, год там не не был.
Ситуация с Конотопом мне вполне ясна. Там отцепляют электровозы только от тех поездов,
которым нужно не в сторону Киева, а на юг, в сторону Гребенки, а там неэлектрифицированая жд.
касательно других дорог, мне от одного моего знакомого известно еще по нескольким направлениям.
На Донецкой по Илловайску заходят пассажирские (ЭП1м) со СКАВ, кажись с Батайска, грузовых
поровну (ВЛ80) с Украины и России. Есть еще по Красной Могиле (Луганская обл.) - заходят
грузовые ВЛ80.
На Южной дороге по Харькову заходит с Белгорода экспресс ЭД4.
По Купянску заходят переменники с Валуйки ВЛ80т и "к". (Информация не очень верная,
т.к. человек из Купянска говорил что их не видел там).
На ЮЗЖД по Ворожбе заходят М62 и 2ТЭ10м.
В принципе это вся инфа, которая у меня есть на данный момент.
очень...очень странно. Наверное таки меньше теремков будет забегать в Киев.
Вообще эта схема очень по странному менялась. 2 года тому назад, да и раньше,
под обычные пассажирские в Киеве подавали ЧС4, далее по Суземке (госграница) или Брянску
(скорее по Брянску) меняли на брянские ВЛ80с и так далее на Сухиничах производили
смену на ЧС7 Депо Станции Москва-Киевская.
Сейчас действует другая схема. Из-за недостатка пассажирских локомотивов
(во всяком случае мне так рассказывал один железнодорожник) в ТЧ-1 Киев-Пасс
договорились с депо Брянск, что они будут со своими локомотивами (и бригадами!)
возить некоторые украинские поезда (московского направления).
Если быть очень кратким, недостаток появился в связи с переводом участка
Коростень-Новоград-Вол.-Шепетовка (львовское направление) на электротягу...
Мой знакомый на днях видел в Киеве ЧС4т, едущий с московским поездом,
так что эта тенденция не изменилась. В депо Киев-пасс, как и год назад,
обычно стоит 1-2 ЧС4т.
Касательно грузовых поездов. Очень давно (где то 5 лет назад) можно было увидеть
брянские ВЛ80т, едущие не много не мало аж до Коростеня. Сейчас ету халяву прикрыли,
т.к. какой ж.д. понравится, чтобы ее локомотивы хз где и сколько бегали по дорогам
другого государства. Это же как было - свой-не свой локомотив могли спокойно направить
куда заблагорассудится.
Бранские ВЛ80т и "с" можно было видеть аж в ТЧ-9 Дарница, сейчас им разрешено бегать
только до туда. Сейчас точно не знаю, год там не не был.
Ситуация с Конотопом мне вполне ясна. Там отцепляют электровозы только от тех поездов,
которым нужно не в сторону Киева, а на юг, в сторону Гребенки, а там неэлектрифицированая жд.
касательно других дорог, мне от одного моего знакомого известно еще по нескольким направлениям.
На Донецкой по Илловайску заходят пассажирские (ЭП1м) со СКАВ, кажись с Батайска, грузовых
поровну (ВЛ80) с Украины и России. Есть еще по Красной Могиле (Луганская обл.) - заходят
грузовые ВЛ80.
На Южной дороге по Харькову заходит с Белгорода экспресс ЭД4.
По Купянску заходят переменники с Валуйки ВЛ80т и "к". (Информация не очень верная,
т.к. человек из Купянска говорил что их не видел там).
На ЮЗЖД по Ворожбе заходят М62 и 2ТЭ10м.
В принципе это вся инфа, которая у меня есть на данный момент.