RailUnion.net

Насколько опасно ездить в ЭР200?

Сразу вспоминается сход на стрелках московского вокзала + разные мелочи...

Аварий с этим поездом ещё не было.

А я, честно говоря, уже давно ожидаю.

Все зависит от соблюдения ПТЭ, технологии обслуживания и ремонта электропоезда, содержания пути.

Боитесь. Не ездите вообще не в каких поездах и не летайте на самолётах.

Ходите пешком)). А вобще че именно в ЕР200 такого страшного?

Бояться надо не ЭР200, а халтурщиков. Из-за них можно гробануться на чем угодно.

Аварий с этим поездом ещё не было.

Как небыло? Были!
ЭР200 не один единственный.

Oleg писал(а): Бояться надо не ЭР200, а халтурщиков. Из-за них можно гробануться на чем угодно.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!
Аффтар, увидеть бы тебе, как у нас ремонтируют ЧС200!!!
Помни: рас*ев везде хватает, и вообще у нас в ТЧ-8 многим откровенно по бую, что ремонтировать - ЧС2Т или ЧС200, относятся к ним как то однобоко...
Очень люблю ЧСы, но "технологии ремонта", которые только вживую надо видеть... ЭТО ПИПЕЦ!!!!! Как ножом по сердцу :swoon: :bye:
А вообще я думаю, что и среди "покорителей неба" тоже не лучше, так что поезда все-таки попрактичнее будут!

Блин,ну теме-грош цена! <angry> И это пишут "фанаты" или считающие себя ими люди. :nono: У меня так бабушка говорит,что наверное машинистом быть страшно...Чё в нём опасного то?Нормальные поездок,даже сериесное и СП имеется,как электровоз прям.Сход на стрелках может быть в любой момент,когда алкаши утащат крестовину или участок пути.Не пойму трактовки.

А вот евсчёт даунинского качества ремонта я согласен.

Ну, С и П соединения есть у любого электропоезда (те, что с тиристорным управлением, в расчет не беру), например ЭР1, ЭР2(+Т,Р), ЭТ2(+М) и прочие.

Тема не очень удачна, ИМХО лучше было бы спросить каково ехать на ЭР200 эти 200 км/ч. Я, например, не ездил, не знаю, зато ЧС6 при 140 км/ч, это уже т.н. виляние, причем недетское, стакан с водой на стол точно не поставишь, каково интересно бригадам в ЧС200 (машины практически внешне не отличаются)

RomkaЧС7 писал(а): Блин,ну теме-грош цена! <angry> И это пишут "фанаты" или считающие себя ими люди. :nono: У меня так бабушка говорит,что наверное машинистом быть страшно...Чё в нём опасного то?Нормальные поездок,даже сериесное и СП имеется,как электровоз прям.Сход на стрелках может быть в любой момент,когда алкаши утащат крестовину или участок пути.Не пойму трактовки.

Как контроллер сядешь и узнаешь как это страшно.
Я кататься в кабинах в поездки не люблю, потому-что страшно.

Slava писал(а): Я кататься в кабинах в поездки не люблю, потому-что страшно.

А в кабине самой-то что страшного? Я имею в виду не аварийную ситуацию.

alex_tch-8 писал(а): Тема не очень удачна, ИМХО лучше было бы спросить каково ехать на ЭР200 эти 200 км/ч. Я, например, не ездил, не знаю, зато ЧС6 при 140 км/ч, это уже т.н. виляние, причем недетское, стакан с водой на стол точно не поставишь, каково интересно бригадам в ЧС200 (машины практически внешне не отличаются)

Ездил на ЭР-200. Ставил стакан на стол. Все было нормально :rolleyes: