RailUnion.net

Часов в 8 утра сегодня, встретил три или 4 ЧС2к, в направлении ТЧ-27

В Белгороде сегодня видел 4 ЧС2к. Номера не заметил, так как внимание было обращено на 3 единицы 2М62 окт. жд невесть как оказавшихся у нас.

Цинк, их могли гнать на Полтавский ТРЗ, на прошлой неделе там был - там просто куча машек, и двойных, и тройных. Кстати, оттуда моё первое фото М62, не считая МСК ЖД

Ехал в субботу с Украины - от Белгорода до Орла, а может и дальше тащил чс2к 797 ТЧ Сортировочная. Странно.

Очень надо фотографии крыши ЧС2 и объяснения что тама за штучки всякие

Могу оформить тебе фоток, пиши в асю: 282-907-704

Епти, прошло 2 года с последнего сообщения, а так все изменилось.

В Орле 100% ЧС2К, в Самаре уже 60-70% ЧС2К, в Барабинске 45 штук ЭП2К (в ближайшее время около 10 машин отставят от поездной), и только Свердловск-Пассажирский еще стоит. Правда в Свердловске, "своих" машин осталось процентов 50, все остальные с других дорог.

Поставили 3 памятника:
010 - Барабинск http://railinform.net/details.php?image_id=1884
304 - Ожерелье http://railinform.net/search.php?search_keywords=304
685 - Москва Курская или в музей на Рижаке (?) http://railinform.net/details.php?image_id=1551

Украина тоже планово проводит ребрендинг ЧС2, только в Кривом-Роге и Симферополе нету модернизированных ЧС2.

О Димка, как давно мы тебя не видели, спасибо за инфу. Жаль ЧС2 уже уходят(

Никита, привет. Да, ЧС2 уходят, но на прошлых выходных мы ездили снимать в Рязань, в район 204 км переменники, по пути на Рязань-1 на вечерний экспресс (уже купили билеты), на Рязани-2 сняли ЧС2. Я впервые с собой взял видеокамеру на фотосъемку, а тут такой пепелац. До Москвы поехали в кабине "двоечки", на экспрессах и так часто гоняем, а тут такая редкость. Бригада сказала, что ЧС2 это пипец раритет уже для них и не самый лучший выбор если попадается, дует, холодно и т.д., хотя машина в сентябре ТР-3 в Ожерелье проходила.

Как не говори, ЧС2 труженик дорог. Да и вообще все чехи. Даже машинисты говорят, что ЧС4т лучше новых ЭП1м. Иномарка она и есть иномарка

Здравстуйте!
Подскажите кто-нибуть, где сейчас меняются Самарские бригады на нечетном направлении? И кто их меняет? Рязанские, я как понял, стали до Рузаевки ездить с некоторыми поездами, а кто их там меняет Самарские, или Рузаевские? Или это рузаевские стали до Рязани I ездить? На коротком плече Самара-Сызрань работают в одно лицо только с теми поездами которые на сенную/ульяновск дальше идут, или ещё и с теми поездами которые далее идут на пензу? Вообщем просвятите, плииз.
И ещё вопрос: в этом году в самаре ЧС2 полностью заменят на ЧС2К, или всё - запал по МЛП на ЯЭРЗ закончился?
И ещё: Московские (ТЧ-6) ЧС2К до Самары стали ходить?
с уважением,

Самарцы точно ездят в Пензу и Рузаевку. Рузаевские бригады - на Красный Узел, Рязань, Пензу. Меняются только бригады, без расцепки.

ЧС2К из ТЧ-6 ходят до Инзы с 2-3 поездами, бригады скорее всего из Рязани или Рузаевские. Теоретически в Самару локомотив из ТЧ-6 может зайти, и где то были фотографии. До Пензы только ЧС2К Самара, вряд ли, что завернут у себя локомотив с другой дороги, хотя ходили слухи что ЧС7 из Челябы был в Пензе, но фотографий я лично не видел.

Московские ЧС2К в Самаре — в порядке вещей, дальше не ходят. ЧС7 не пускают не только до Пензы, но даже решили не пускать в Сызрань. До Сызрани в одно лицо работают только с угловыми поездами
На днях с ЯЭРЗ вернулась система 627-795 в неизменном зелёном виде. Продолжит звенеть тележками с «Жигулями» и другими тяжёлыми поездами