RailUnion.net

Никак не могу разобраться - какой тепловоз более "тяговитый" (т.е. может везти состав большего веса) - ТГМ4 или ТГМ4Б?
Я пытаюсь сравнить их по тяговым характеристикам маневрового режима.

ТГМ4 - мощностью 750 л.с. Длительная сила тяги (при скорости длительного режима 5 км/ч) - 23 тс. Сила тяги при трогании с места - 26,4 тс.

ТГМ4Б - мощностью 814 л.с. Длительная сила тяги (при скорости длительного режима 9 км/ч) - 16,4 тс. Сила тяги при трогании с места - 32 тс.

Вес обоих тепловозов и нагрузка от оси на рельс одинаковые. У ТГМ4 длительная сила тяги больше, чем у ТГМ4Б, но сила тяги при трогании с места меньше... Так какой тепловоз может везти состав бОльшего веса при равных условиях?

Обратите внимание, что скорость длительного режима (и соответственно сила тяги на этой скорости) у этих тепловозов разная. Сравнивать надо силу тяги на одной скорости. К примеру при трогании (то есть при 0 км/ч) очевидно, что у ТГМ4Б сила тяги больше.
Поищите графики тяговой характеристики этих локомотивов, по ним сможете прикинуть силу тяги на нужной вам скорости.

Mr. Angelo писал(а):Поищите графики тяговой характеристики этих локомотивов, по ним сможете прикинуть силу тяги на нужной вам скорости.

Производительности компрессоров практически одинаковые - у ТГМ4 - 3,3 м3/мин, у ТГМ4Б - 3,5 м3/мин. Значит длина состава для обеспечения его тормозами будет практически одинаковая у обоих тепловозов.

Вот сравнил тяговые характеристики на маневровом режиме по графикам (для сравнения взял скорость - 5 км/ч):


Как я понимаю, оба тепловоза практически равны - но ТГМ4Б чуть-чуть помощнее. Т.е. ТГМ4Б может везти состав чуть тяжелее, чем ТГМ4. Я правильно понимаю?

Правильно понимаете.

Может кому пригодится - определить вес состава в зависимости от уклона помогает таблица равновесных скоростей: по ней ТГМ4Б значительно тяговитее ТГМ4: