RailUnion.net

Да, а еще бывает, крышка пола, под которым бещенно крутиться вал к холодилке, проваливается прямо под твоей ногой и вал начинает бешенно колотить об эту крышку. главное чтобы в этот момент ногу не намотало на вал.
Вообще на ходу там ходить весьма экстремально, ласты разъезжаются, а держаться и прислоняться нельзя - дерьмище. В общем, это своего рода искусство, проползти там и не измазаться в каком-нить дерьме. В 2ТЭ10 на позициях выше 8-10 желание заходить в дизельное отпадает, ибо уши дороже.

Петришин М. писал(а): Да, а еще бывает, крышка пола, под которым бещенно крутиться вал к холодилке, проваливается

Да да. Кстати я одной ногой провалился когда из секции А переходил.

...нет уж. В Арзамасе, когда лазили по 2ТЭ10м - это был первый тепловоз, по кот. я лазил. Тот-то был холодный еще, да и то, там в машинном грохнуться с треском - это как 2 пальца, ибо масла на полу немеренно. А уж находу-то, не... слишком рискованно... имхо.

Согласен. Там и когда дизель заглушен стремно находиться. Самое сложное препядствие для меня было, это проход через шахту холодильника.

приезжай, астретим........
(это я Ронису)

В 2ТЭ10* в дизельном я на ходу, увы, не был, а вот в фантомасе и в машке вполне нормально. По крайней мере ничего не вертится под ногами и не грозит сверху по башке дать. Очень чистая машина (хотя при желании можно обосрать всё что угодно).

Дошли руки залить видео из ВЛ80с с прошлой поездки.
-смотерть сабж-

В 2ТЭ10* в дизельном я на ходу, увы, не был, а вот в фантомасе и в машке вполне нормально. По крайней мере ничего не вертится под ногами и не грозит сверху по башке дать. Очень чистая машина (хотя при желании можно обосрать всё что угодно).

Машки разные бывают. То что у нас в Суоярви водится это ужас. Попробуй пройди по 3М62У, через 3 секции на ходу не замазавшись, а если учесть что машка теснее, то шанса остаться чистым почти нет.

пока вы там в задней спали, я по рулил

Muller писал(а): да уж прикольно! молодцы! Только если я далеко еду КВК до обычно у нас компания 2-3 человека что бы в кабинах в месте ездить а не по группам.

ЗЫ запрещаеться ходить в машинном отделении во время набора или сброса позиций.

ой, какой правильный.
А ты уверен что был набор позиций?

"липа" молчи! парни же сами писали что шли когда набираеться.

Зы вроде бы в теплитке не больше 9 позиции хотя может путпаю.

ты то сам наверное нехера не знаешь а строишь тут из себя помошника...

Не по поводу тепловозов выше девятой ходить нельзя но есть сноска на повышеных позициях ,повышеная позиция считается вся что свыше 10 тут нонсес.Но выполняется и ходится до 10 поз.На электровзах при наборе из бросе позиций точно ходить нельзя иначе дуга может тогда поцеловать вас в одно место и будет тогда шашлык по Армянски!

Вотъ, выкладываю видяху из Нижнего. Такси по заказу до деповской столовки.
http://ifolder.ru/2075580 (6МБ)

Собственно, вот видео наколдовал с поездок(видео-отчет, так сказать).
Качать: -Ссылка-
Размер 20,9Мб

Дима, ссылку проверь! Ты дал ссылку на видео с Дня Победы!

Да, согласен, мой косяк. Вот норм. ссылка http://rapidshare.com/files/33630453/GZD_April_May.wmv

Слушай, молодец! Хорошо спаял! Только жаль качество не очень (я не про клип, а про сами исходники). На фотоаппарат снимал?

Понравилось, как вы 80-ку тормозите. А что за РИЦы под ЧС4т? Это самое начало ролика.