RailUnion.net

Итак, когда в Трейнз появились локомотивы с выключателями, ветиляторами и прочим "реализмом", возникла идея создать "универсальные" скрипты для моделей-конвертов, а также моделей, исходники которых потеряны. Но возникает вопрос: как выключать такие локомотивы. Самый любимый способ выключения, как оказалось на примере ЧМЭ3, это подёргать пантограф... Но ведь для маневровых тепловозов этот способ вообще то не приемлем (а как холодные электровозы таскать?)

Итак, 4 вопроса.
1) Стоит ли вообще ставить выключение? (при включении "реализма схода с рельсов" возникает свист, нельзя использовать стандартное "Venhce Physics")
2)маневровые управляются только через "свойства" или специальное правило ? (нелюбимый пользователями метод)
3)у электровозов стандартно (пантограф опущен - лок выключен), и делать ли отдельно кнопку для компрессора?
4)для магистральных тепловозов обычно? (как у ЧМЭ3)

Очень прошу, отписывайтесь, ведь чем больше мнений - тем лучше...

Задолбали уже корежить название правила! Vehicle Physics оно зовется!!! И никогда не поверю, что это опечатка была, так везде пишешь.

Ымм. Сложно в том плане что для таких скриптов нухны спец модели (с точками и проч.)

agmike писал(а):Ымм. Сложно в том плане что для таких скриптов нухны спец модели (с точками и проч.)

никаких точек! Дизель вполне может звучать из второй тележки, компрессор - из первой, вентилятор (который даже у некоторых конвертов даже присутствует! И его можно даже заставить останавливатся.) из второй. Рация - из a.limfront .
(а мечта - поставить на ВЛ8 БФ от ВЛ11 )

а за Vehicle прости, Combine , не правильно запомнил правописание...

TRam_ писал(а):(а мечта - поставить на ВЛ8 БФ от ВЛ11 )[/quote][

...а что идет работа над новой моделью ВЛ8?

ВЛ8м - работы нет, автор периодически появляется на форуме trains-clan.net, но о модели ни слуху ни духу

аналогично 2ТЭ116 с низкими БФ, тока его автора вообще не разыскать...

итак, вопросы продолжаются. Теперь по поводу вентилятора на электровозах.Его ставить:

1) автомат, включающийся при наборе 1 позиции
2) включать из браузера, на работу не влияет
3) включать из браузера, при наборе 2 позиции без вентилятора БВ "вырубается"

И 2 серия вопросов

1) БВ включается или из "Редактора"(галочка) или из браузера
2) БВ включается автоматом при поднятии пантографа

(на данный момент готовы пункты 2 обоих серий )

я так и думал . Спасибо!

Может не в тему немного а можно ли сделать универсальный скрипт для нормальный работы крана машиниста 394 что бы там все позиции как надо работали ну или хотя бы самые нужные

для крана машиниста надо делать скрипт кабины (а лушим скриптёром кабин является Combine) хотя может тоже посмотрю - там он у меня иногда "дёргается"

Да для каждой кабины неудобно конечно хотя для ВЛ10 и ВЛ80 пока что тока по 1 кабине и есть не считая той что еще не доделанна

В трс бесскриптово реализуемы все позиции кроме поездной, сверхзарядки и одной из перекрыш (какой точно не помню=))

НУ вот тут можно по подробнее как сделать 1,2,4,5,6 позиции нормально работающие без скриптов

1,2,4,5,6

- попродробнее можно? (в Трейнзе всего 8 "базовых" позиций, текущую тягу которых можно скриптово находить (ещё не делал но видел - спасибо agmike))
перекрышка без питания - вроде этой нет