RailUnion.net

ИТОГО 1900 руб.
В общем, копейки. И надо ли так напрягаться

dima, если не секрет, сколько вы зарабатываете, что 1900 р. для вас копейки?
Я- около 5000 р.( что по нашим меркам довольно неплохо) и выложить ползарплаты за горсть цяцянок для меня не копейки.
И если уж покупать с пересылкой через границу, так уж лучше здесь-

http://www.allegro.pl/showcat.php?id=3601&order=t&view=gtext
( Если кого заинтересует, а как все провернуть не знает, спрашивайте.)

1900 р. -это примерно 250 злотых.
Откинем 75zl на пересылку и на остальные 170 есть че выбрать.
Это только у нас гилят , как дурак за батька.

А за инфо спасибо.

ВалерийЩ писал(а): dima, если не секрет, сколько вы зарабатываете, что 1900 р. для вас копейки?

Не секрет. Как сервис-инженер HP-Russia, зарабатываю в среднем 2000$ в месяц. (+/- 250$)

Да , конечно с зарплатой в 200$ особо не разгуляешься. Тогда может совет пригодиться. Я когда-то экспериментировал с зубоврачебными пластмассами, продаются они в магазинах мед.технки. В вашем случае имеет смысл "дать на пузырь" любому знакомому токарю, чтоб от выточил прессформу по чертежу, в качестве бандажа использовать 1,5-2 мм отрезки трубочек (вполне подходят нижние звенья телескопических антенн), в качестве втулок под оси подойдут наконечники от шариковых ручек. Все остальное заполняется пластмассой - и в тиски минути на 10.

ВалерийЩ писал(а):

ИТОГО 1900 руб.
В общем, копейки. И надо ли так напрягаться

dima, если не секрет, сколько вы зарабатываете, что 1900 р. для вас копейки?
Я- около 5000 р.( что по нашим меркам довольно неплохо) и выложить ползарплаты за горсть цяцянок для меня не копейки.

Это не так дорого...

Я тоже зарабатываю гораздо меньше. Но все же предпочту потерять количество, но не качество. А ручная отливка колесных пар качеством обычно не отличается. Да и вряд ли получится намного уж дешевле.

А почему вам хочется HO?

Если уж делать модель самому, то лучше покрупнее...

Например 1:24

Ace Hard писал(а): А почему вам хочется HO?

Потому что у меня основная коллекция в HO, да и квартира всего 2-х комнатная. А в ней иногда хочется не только "паровозики погонять", но и пожить.

А всё же, во сколько обойдётся сварная рама? Желательно из аллюминия...

Не, ты это брось. Люмень варить-паять это удовольствие дорогое и весьма и превесьма геморное. Нужна рама - делай из стали. Будет ненамного тяжелее, зато прочней, проще, дешевле и технологичнее.
Кстати, подо что рама-то? Чертёж есть? Описание?

Я понимаю, что нужна аргонная сварка, вопрос в прочности самого аллюминия. Раму можно заказать в мастерской...

Не, я просто одно не догоняю - зачем тебе алюминиевая рама, что ты с ней делать потом будешь и как крепить агрегаты? Резьбу в ней резать если то она должна быть довольно толстая, иначе винты будут резьбу срывать, паять к ней или варить самостоятельно ничего не получится, клеить эпоксидкой чтоли? Почему именно алюминий? Всё равно если ты всю модель 1:24 сделаешь из стали, тяжелее 25 кг она в принципе не сможет получиться, а это, согласись, фигня по сравнению с моими 180 сухого веса. Тем паче рама это не основной вес. Гораздо больше будет весить генератор, дизель, тягачи, телеги, колпары и прочее разное то, что из люменя ты из соображений прочности или иных не сделаешь.

Так же я вот тут подумал,
можно уже из имеющейся кол.пары
сделать матрицу под заливку(это если нету токарного станка)
Взять ,допустим ,спичечьный коробок, потом
залить туда затвердевающий материал,у меня
дома был в то время Ротбант )))))) :rolleyes:
И пока он не засох вставляем нашу кол.пару!!!
Делаем дырку ,для выхода пара ,и для заливки ,
а поле этого ждём пока засохнет материал!!!
И можно будет после этого выливать!!!! :rolleyes:
Вот как то так!!!!!

Поделюсь личным опытом изготовления колес в ТТ.
Предполагалось, что колеса будут как пластмассовые - для вагонов, так и с металлическим бандажем - для локомотивов. С отверстием под установку оси.
Способ изготовления - в прессформе. По конструкции аналогичную описанной в книге "Модели ЖД" авт. Прохазка и др., (цилиндрический корпус, пуансон). Правда пришлось немного пошевелить мозгами над тем как будут удаляться из формы излишки пластмассы при отливании колеса.
Заказал токарю стальную пресформу. (причем все детали должны быть из одного материала) Главное объяснить токарю, чтобы выполнил пуансот и отверстие под него в корпусе формы по скользящей посадке, иначе готовое колесо на оси будет иметь биение. Грамотный токарь выточит такую прессформу без проблем.
Как отливаем:
Никакой литниковой машины придумывать не надо, закладываем в форму измельченную пластмассу (я брал гранулы полистирола, их используют на предприятиях для всякого рода отливок) закрываем, нагреваем либо на эл.плитке либо на чем нибудь подобном (я грел на паяльном топорике).Главное не перегреть, иначе пластмасса пригорит или колесо будет с пузырьками. Затем вдавливаем пуансон в кортпус (я расчитал размеры так, чтобы вдавливая пуансон в корпус "заподлицо", колесо в форме получалось необходимой толщины). Все.
Колеса получалить без биения, ничего потом обтачивать не надо.
Время изготовления одного колеса 10-15 мин.
Пресформа обошлась в 100р. (вообще как договоритесь...).
Дешего и сердито.

Шестерня с осью. 6шт по 20р 120 р.
Колёса тепловоза ТЭП10 (комплект 12 шт) 120 р.

Позвольте задать вопрос: а продаются ли электровозные колёса? И где в Москве такие магазины? Можно станции метро узнать, проезд?