RailUnion.net

Ну а я о чем?

Можно вытачить на станке пресс-форму, уже потом заливать жидкой пластмассой или металлом

Какой пластмассой и каким металлом?
Если можно, опишите сам процесс.

ВалерийЩ писал(а):

Можно вытачить на станке пресс-форму, уже потом заливать жидкой пластмассой или металлом

Какой пластмассой и каким металлом?
Если можно, опишите сам процесс.

К сожалению, ничего не получится! Изготовление формы слишком дорогое удовольствие...

Ну так что, оффтопим или моделим?

Я вам давно предлагал разработать модель и заказать детали, которые нельзя сделать самому.

+ Радиоуправление...

Ace Hard писал(а): К сожалению, ничего не получится! Изготовление формы слишком дорогое удовольствие...

Ну кому как...вытачить на токарном или фрезерном станке форму (какая требуется, можно даже под колесную пару) и залить полистиролом под давлением.

А вы какой размер хотите?

Я хочу побольше, чтоб носить не в кармане а в рюкзаке

В принципе наверное можно использовать такую технологию:
Взять уже готовую деталь, затем сделать из гипса две половинки формы для нее. Т.е. деталь до половины утапливается в пластилин, по периметру огораживается бортиком из картона, и заливается гипсом. Чтобы половинки формы и деталь не склеивались друг с другом надо их смазать маслом вазелином и т.д. Когда гипс застынет, пластилин убирается, деталь остается в уже застывшей половинке формы, а сверху опять заливается гипсом. Когда вторая половина застынет - форму разнять, сделать литник и душник (так вроде называется, маленькое отверстие для выхода воздуха из формы). И уже в гипсовой форме отливать из легкоплавкого материала детали.
Гипс продается в строительных магазинах. Свинец или олово достать тоже не проблема. Если делать из пластмассы - можно использовать эпоксидку, только ее надо обязательно армировать.

Давайте хотя бы решим, в каком масштабе будем делать...

Меня интересует Н0. Хотя в принципе это не так важно.
Здесь главная проблема- биение колеса. А при всех способах литья
придется пару протачивать. Если кто знает как закрепить ее в станке,подскажите.
Я для резиночника вытачивал на станке из металлического прутка с одной установки сначала одно колесико с частью оси, а затем второе.
Затем их соединял внатяг пластмассовой втулкой. Между частями осей получался зазор,чтобы не замкнуть + на - .
А сейчас делаю М62 и такие пары не пройдут.
Наверное тоже придется сначала на оправке точить колеса, а затем напресовывать на ось их и шестерню.

Была бы экзотика какая. А для Н0 колесные пары проще купить.

Ну да. Вы мне лучше подскажите технологию изготовления спиц в паровозных колёсах на масштабе 1:10. Материал - сталь СТ45.

Ну фрезерованием или сверлением если только...
Вообще спицованые колеса (с толстыми спицами, не проволочными) делают либо в виде отливки, либо в виде поковки (горячей штамповки), с последующей обработкой на токарном станке. Так делают в частности автомобильные диски из легких сплавов, но можно делать также и из стали, (только там режимы обработки и размеры будут другими, да и смысла особого нет). Но там объемы производства десятки тысяч, в твоем случае надо всего-то 8-10 колес это будет очень дорого. Ты ведь сам ни отливку, ни поковку делать не будешь. Еще наверное можно использовать холодную штамповку, но опять же нужен пресс, штампы... а это опять-таки довольно дорого.
Так что дешевле будет выфрезеровать спицы, хотя это и муторно.

Была бы экзотика какая. А для Н0 колесные пары проще купить.

Не понять вам столичным нас провинциалов,тьму деревенскую.
Нука , узнай,пожалуйста, во что мне обойдеться 6 пар + пересылка из Москвы в Украину. Может это интернетмагазины цены загибают, а так все намного проще?
А потом поговорим. ОК?

Ну да. Вы мне лучше подскажите технологию изготовления спиц в паровозных колёсах на масштабе 1:10. Материал - сталь СТ45.

Никогда не пробовал, но пораскинуть мозгой можно.
А если как у Барковскова, не получиться

А лазером никак?

Скока стоит лазер, чтоб сталь прожигал? А что ему надо чтоб он вообще работал? Поинтересуйся как-нибудь.

А лазером никак?

Да, ребятки, с вами не заскучаешь.