RailUnion.net

Освежу.
Модель в том объеме, в котором предполагалось её видеть изначально, закончена, за исключением так и не устраненной по причине нехватки времени неисправности в виде перегоревшей трубки пароперегревателя свистка. Так же пока и не приведена в порядок передняя часть паровоза, займусь этим в ближайшее время. Электронный блок управления пароводяным насосом собран, настроен, установлен в аппаратурном отсеке тендера и подключен к электросистеме модели. Полностью закончена разводка кабелей. Пока так и не решен вопрос с тормозами. Сейчас появилась новая идея насчет компрессора, пока думаю.

Красота! Еще бы семафорчик на фоне паровоза.

Миха, а на модели все железки выполняют свои прямые обязанности, или есть просто декоративные болванки? Вот рессивер на фотке - в нем на самом деле сжатый воздух?

Да, все железки функциональны. В ресивере, правда, воздуха нету, ибо пока нет компрессора, но достаточно только подвести трубку - оба ресивера сделаны с расчетом использовать их по прямому назначению.

А турбогенератор тоже рабочий?

Рабочий. Обеспечивает питание прожекторов и буферных фонарей.

Хотелось бы увидеть ночные фотки, и видео. или вечерние. Ну вобщем светотехнику в действии )

Ну ты захотел, Андрюх) Я как-то по ночам не катаюсь. Потом расхолаживать до утра что ли?

Ну что, вам надоело? А мне еще нет! (с) СГ
Новые колёса для модели Эр

Ого! Внушительно ) Я уж думал ты все сделал навсегда ) Все таки есть куда стремиться. Чем были нарезаны окна между спицами?

А я уж начал думать, куда Кулибин запропастился?..

Концевой фрезой. Сверлились отверстия, туда заводилась фреза и каждое окно за один проход выгрызалось. Работа была аЦЦкая. А касательно того что все сделал навсегда - нет ещё. Лебедянку я пока считаю законченой, но, к сожалению, пока не удалось сделать компрессор для тормозной системы - места под него в тендере очень мало, и тот что вышло сделать туда влезает только если выкинуть пароводяной насос, на что я, естественно, пойтить не могу. Возможно, впоследствии поставлю на Лебедянку фторопластовые уплотнительные кольца на поршни и золотники. А сейчас занимаюсь с Эркой - буду ставить эти колёса, буду менять весь дышловой механизм - дышла будут сделаны по образу и подобию настоящих, с нормальными фрезерованными головками, с канавками, масленками и прочими прелестями - уже начал делать, опять же поставлю фторопластовые кольца, котел надо промывать по серьезному. Вероятно что попробую сделать керосиновую горелку с дутьем, но это пока так, планы. Очень огорчает нехватка времени...

Блин, Миш, реально жесть. Очень классно получается....
Эх мне бы так.
[мечтает о свободном времени]

Эрка довЕдена до логического маразма. В наЁбре обкатаю. Вкратце - заменены колёсные пары, сделаны полностью аутентичные дышла, новые поршни с чугунными кольцами, новые золотники - тоже с уплотнениями. Чё-то ещё, сам уже забыл. Фотки и видео скину.

Миш, все еще занимаешься моделями? Молодец так то )