RailUnion.net

Между прочим, РВЗ-6М2 приходят в ремонт реже Татр...

Trucker писал(а):

pavel-b писал(а): лвс-68м

Это что ж за зверюга такая? ЛВС66 знаю (так и остался в одном опытном экземпляре), ЛВС80 тоже известен (четыре опытных вагона), ЛВС86 - ясно, только что под окном прогрохотал, а сабж?.. Кто там говорил про инопланетный ПС?

А мой выбор - ЛВС97, КТМ-5 (которые сейчас массово списывают в Питере) и КТМ-19. Вообще усть-катавские трамваи считаю лучшими в СНГовии.

Усть-Катавские КТМ-5 при продолжительных торможениях на затяжных спусках или при резком торможении начинают очень неприятно вонять (колодки подгорают, что ли?)
У нас в Днепре на 5-м, 14-м, 18-м и 19-м маршрутах бегают.
Есть и КТМ-8, но меньше по количеству.
Неплохи Татры Т3.

Mr. Angelo писал(а): Мой любимый трамвай - ЭР2.

На вкус и цвет товарищей нет. Я больше люблю ЭР2Т и новые украинские ЭПЛ2Т. А ещё больше мне нравится ВЛ80Т, жалко, на ПРИДН их нет, т.к. ток не переменный...((

Всем приятного общения , слышали о трамвае "ULF" - Ultra low Floor ,
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/ULF_B.jpg .
А знаете где у такого 100% низкопольника мотор ?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ULF_Antrieb.jpg

А мне лично по душе трамваи Ленинградского Трамвайно-Троллейбусного Завода
Когда первый раз увидел этих красавцев в Питере (ЛМ99 и ЛВС99)
на другие трамваи не смотрю:) Хотя честно говоря мне также нравится
узкоколейная Татра КТ4т. Хочу съездить в Евпаторию их пофоткать.

Вопрос на засыпку. Я видел в питере несколько модификаций трамваев:
(Остальные редкие и экспериментальные в счет не беру)
одновагонные ЛМ68м, ЛМ99, сочлененные с телегой под "гармошкой"
ЛВС86, ЛВС99, с телегой под первым вагоном ЛВС 97 и еще один
непонятный, похожий на ЛВС99, но с телегой под первым вагоном.
Что это за тип вагона? (Увы фото его не имеется :nenay: )

А на мой взгляд чешские Т6Б5 для СНГ были лучше всех, если бы не развал совка то было бы их больше.

игореха, а ты знаешь, что этот Т6Б5 скорее всего делала не Чехия.
В Киеве и Харькове бегают трамваи Т3м производства Южного
машиностроительного завода, точнее совместного предприятия
Татра-ЮГ. Они идентичны Т6Б5. Вчера возле Дарницкого вокзала
видел такой, у него на морде был значок ЮМЗ....

Только теперь ни Татры нет, ни ЮМЗ, насколько я понимаю, их не делает. Так что остается надеяться на "Спектр" - российскую разработку на базе той же Т6. Самому прокатиться не пришлось, но отзывы о нем в основном положительные.

VladeK
Во-первых все вагоны Т6 поставляемые в период с 1985 по 1993 года были настоящие Чешские Т6Б5 и в Харькове и в Киеве, и в других городах СНГ. Во-вторых тот вагон который ты видел вчера это действительно Татра-Юг, у вас в Киеве были всего один или два таких состава (4 вагона), а в Украине таких вагонов было немного - в основном в Донецке, Днепродзержинске, Днепропетровске, Николаеве, Запорожье, Одессе.
ANK(ft)
Нет ни Татры, ни ЮМЗ их не делает, а делает он К1 - новый так сказать вагон на базе Т6, который комплектуется также как и Татра-Юг из отечественных комплектующих (по поводу качества не могу сказать, ни на одном из них не ездил) - в Украине можно встретить в Донецке, Луганске, Николаеве, Мариуполе, Одессе, даже в Киеве был один опытный экземпляр.

igoreha писал(а): Нет ни Татры, ни ЮМЗ их не делает, а делает он К1 - новый так сказать вагон на базе Т6

Типа "Спектр" не одинок, есть и другие развития Т6. Что ж, тоже неплохо.

Я тут у нас заметил такой трам, похож на космолет, ходит на маршруте 52...
Питерцы, че енто за пепелац?

Это ЛВС-2005 НАСКОЛЬКО Я знаю=ходит по52 и 36 маршруту...Его одын штука тока в городе.....с гармошкой еще.

Ага, он самый... правда я его видел, но не оценивал его ходовых качеств!
За то выглядит... енто вам не КТМ!

Выглядит конечно сногсшибательно, особенно если стоять на выносе кузова тогда сшибает с ног. Классный трам. Зайдите на хороший сайт http://vagons.tramvaj.ru/, там описание и фоты на весь подвижный состав в СНГ и бывшем СССР.

Двери б черным покрасить :wub: но и так хорошо.

Описание его на сайте производителя:
http://www.vagonmash.ru/products-10-3.htm