RailUnion.net

http://v.foto.radikal.ru/0705/7d/984501427048.jpg
http://v.foto.radikal.ru/0705/db/84d625baa577.jpg
http://v.foto.radikal.ru/0705/37/63b5d8869213.jpg

Ай да французы!

Это ж надо такую хренотень придумать! Колёса с пневматическими шинами (без гребней!) катятся по металлическим дорожкам, а удерживается сия конструкция боковыми роликами! Браво!
Какое же воспалённое воображение надо иметь?
Обычные рельсы с колёсными парами уже не катят?
Они бы ещё автобуса или троллейбусы в тоннель пустили.

Правда ход наверно мягкий, да кривые круче можно сделать. Неужели ничего больше придумать нельзя было. Изврат какой-то!


А вообщё, сколько фоток не смотрел зарубежных метрополитенов, по моему они все конкретно сосут у Московского и Питерского. Даже московские "сороконожки" и то лучше.
Ну ещё в Хельсинки новые станции интересные. Светлые.


С уважением, Дмитрий.

В Стокгольме, напрмиер, есть очень оригинальные станции... да много где есть хотя бы одиночные удачи.

А что такого в резиновых колёсах? Тихо и плавно. Московское метро - одно из самых шумных в мире, за что его те же иностранцы не любят, в сравнении со своими.

E69 писал(а): Московское метро - одно из самых шумных в мире, за что его те же иностранцы не любят, в сравнении со своими.

А мне наоборот шум нравится. В "Русиче" уже не то.

Но всё-таки, у нас под землёй настоящие дворцы, а за рубежом дешовка какая то (не везде, но большинство).

Лучше уж шумные ежи и номерные, чем ЭТО непотребство!!!

Было дело, катался я на этом поезде... Я б не сказал, что шума или там мягкости больше у этого поезда чем у других поездов парижского метро, сделанных по классической схеме (а уж тем более на скоростных линиях REC - там вообще тихо). Кстати я так и не понял, как там реализованы стрелки (а они там есть!!!).

Единственное, что Парижцы ооочень грамотно реализовали - это убирающиеся сидения в метро (как в кинотеатре складываются)! Тоесть в час пик никто не сидит, сидения убраны и засчет этого появляется очень много свободного пространства!

Правда подземка у них там своеобразная. Можно глянуть в тоннель и увидеть вперед сразу 5 станций! Перегоны по 200-300 метров (кроме скоростных линий REC, там видимо по 2-4 км).

Станции у них никакие, мелкая плитка и грязь.

Наземных вестибюлей нет.

Зато если заблудишься в париже, то нужно просто пойти вперед и через 200 метров гарантировано упрешься в станцию метро.

И еще у них по набережной идет забавная ветка, которая вроде как под землей, но при этом одной стены тоннеля нет, там видна улица : ))

Fly_Dream писал(а): И еще у них по набережной идет забавная ветка, которая вроде как под землей, но при этом одной стены тоннеля нет, там видна улица : ))

Это которая идёт от Нового моста мимо Эйфелевой башни и дальше у набережной Гренель выворачивает на другой берег? Есть такая, я ещё думал, идя по набережной, что же там грохочет внизу. :rolleyes: А вот фото двух метромостов через Сену - на переднем плане мост обычного метро (кстати, вагоны здорово на наши номерные смахивают, только раскраска другая), а на заднем - изогнутый мост той линии, о которой идёт речь - с набережной Гренель на дорогу Жоржа Помпиду (там поезда - нечто среднее между электричками и трамваями). Сделано с Эйфелевой башни.

Не даром говорят что русскому хорошо, то европейцу смерть. Не нравится им видите ли грохот в метро. Эт они еще на раздолбаном пазике из деревни в райцентр, где-нибудь в российской глубике не ездили.

А вам так нравится грохот в метро?

Да!А то может и стук колёс на ж\д убрать?! :nono:

Ace Hard писал(а): А вам так нравится грохот в метро?

А мне нравится. В "Русиче" не то.
Извращенцем себя не считаю.

Извращенцем себя не считаю.

Гы. Главное что другие так о тебе подумают.

пневмошины не на всех линиях, я видел только на одной - желтой

Метро без шума это уже не метро. Шум хоть как-то скрашивает монотонные перегоны...

Kulibin писал(а): Метро без шума это уже не метро. Шум хоть как-то скрашивает монотонные перегоны...

Думаю наверно правильнее так:

Для любителей ПС с "железными колёсами и железными рельсами" шум - самое то (в т.ч. и для меня).
Для всяких бабушек/дедушек, хозяек с авоськами, которые видят метро (если вообще видят) чуть сложнее маршруток - шум неизбежное зло.
По крайней мере, "Русич" мне понравился на ФЛ исключительно из-за того, что в нём зимой не холодно.
Зимой на ФЛ уже не до высших материй.

Любителям шума и грохота рекомендую посмотреть, как взлетает вертолёт, стоя недалеко В качестве дополнительного бонуса сильный ветер и пыль в глаза!

Я люблю стук колёс, но ненавижу РЁВ двигателей!