Петербургский метрополитен
Добавлено: 30.10.2006, 13:36К Новому году метрополитен пре¬поднесет подарок пассажирам пи¬терской подземки - 20 декабря будет открыта новая станция «Пар¬насская». Сейчас здесь заверша¬ются отделочные работы, проклад¬ка кабеля в тоннеле от «Проспекта Просвещения», монтаж оборудова¬ния в электродепо, а также стро¬ительство надземных подъездных путей и автомобильных развязок.
После открытия «Парнасской» в 2007 году город бросит все силы на строитель¬ство Фрунзенского радиуса метрополитена, который должен соединить центр горо¬да и «спальные» районы Купчина. На эти цели из бюджета Петербурга выделяется 5 миллиардов рублей, еще около 2 мил¬лиардов поступят из федеральной казны. К 2008 году планируется завершить строительство первого участка Фрунзен¬ского радиуса протяженностью 7,7 кило¬метра. В него войдут четыре станции -«Сенная площадь-2», «Звенигородская», «Обводный канал» и «Волковская». Еще через два года должны открыться «Буха¬рестская» и «Международная». А к 2012 году, когда завершится строительство третьего пускового комплекса, в строй вступят еще четыре станции подземки, и метро придет в промышленную зону «Шу-шары». "В целом за 6 лет предусматри¬вается прокладка около 18 километров новых линий и строительство десяти стан¬ций метрополитена.
На прошедшем в Смольном совеща¬нии губернатор Петербурга Валентина Матвиенко отметила: «Город задыхается в пробках, поэтому станции метро в цен¬тральных районах остро необходимы. Нужно как можно скорее построить вто¬рой выход со станции «Спортивная» на Васильевский остров и открыть наконец станцию «Адмиралтейская». Губернатор дала поручение до 1 декабря подгото¬вить постановление правительства о рас¬селении домов по трем адресам - на местах строительства наземных выходов на станциях «Обводный канал», «Адми¬ралтейская» (Кирпичный переулок), «Спортивная-2» (угол Среднего проспекта и Кадетской, бывшей Съездовской, ли¬нии). Расселение будет выполнено с уче¬том законодательства, в том числе каса¬тельно выплаты компенсаций жильцам. Стоит отметить, что к настоящему вре¬мени проработаны перспективные линии петербургского метро протяженностью почти 62 километра. Это полукольцевая линия от станции «Василеостровская» до станции «Выборгская», продолжение Фрунзенско-Приморской линии от стан¬ции «Комендантский проспект» до стан¬ции «Магистраль № 30», строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Московские ворота» до станции «Улица Маршала Казакова» (с соедини¬тельной веткой на линию № 1 у станции «Кировский завод»), строительство ветки от станции «Ладожская» в район Ржевка-Пороховые, строительство станции «На¬родная» с депо «Правобережное» и стан¬ции «Театральная».
После открытия «Парнасской» в 2007 году город бросит все силы на строитель¬ство Фрунзенского радиуса метрополитена, который должен соединить центр горо¬да и «спальные» районы Купчина. На эти цели из бюджета Петербурга выделяется 5 миллиардов рублей, еще около 2 мил¬лиардов поступят из федеральной казны. К 2008 году планируется завершить строительство первого участка Фрунзен¬ского радиуса протяженностью 7,7 кило¬метра. В него войдут четыре станции -«Сенная площадь-2», «Звенигородская», «Обводный канал» и «Волковская». Еще через два года должны открыться «Буха¬рестская» и «Международная». А к 2012 году, когда завершится строительство третьего пускового комплекса, в строй вступят еще четыре станции подземки, и метро придет в промышленную зону «Шу-шары». "В целом за 6 лет предусматри¬вается прокладка около 18 километров новых линий и строительство десяти стан¬ций метрополитена.
На прошедшем в Смольном совеща¬нии губернатор Петербурга Валентина Матвиенко отметила: «Город задыхается в пробках, поэтому станции метро в цен¬тральных районах остро необходимы. Нужно как можно скорее построить вто¬рой выход со станции «Спортивная» на Васильевский остров и открыть наконец станцию «Адмиралтейская». Губернатор дала поручение до 1 декабря подгото¬вить постановление правительства о рас¬селении домов по трем адресам - на местах строительства наземных выходов на станциях «Обводный канал», «Адми¬ралтейская» (Кирпичный переулок), «Спортивная-2» (угол Среднего проспекта и Кадетской, бывшей Съездовской, ли¬нии). Расселение будет выполнено с уче¬том законодательства, в том числе каса¬тельно выплаты компенсаций жильцам. Стоит отметить, что к настоящему вре¬мени проработаны перспективные линии петербургского метро протяженностью почти 62 километра. Это полукольцевая линия от станции «Василеостровская» до станции «Выборгская», продолжение Фрунзенско-Приморской линии от стан¬ции «Комендантский проспект» до стан¬ции «Магистраль № 30», строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Московские ворота» до станции «Улица Маршала Казакова» (с соедини¬тельной веткой на линию № 1 у станции «Кировский завод»), строительство ветки от станции «Ладожская» в район Ржевка-Пороховые, строительство станции «На¬родная» с депо «Правобережное» и стан¬ции «Театральная».
Обязательно прокачюсь.