RailUnion.net

Уважаемые железнодорожники)
Я уже писал что я очень люблю железные дороги. И вот у меня созрел один вопрос...имеет ли смысл идти туда работать?
есть ли будущее? будет ли какойто карьерный рост? блин не знаю как сказать. вообщем буду ли я в будущем жить от зарплаты до зарплаты?
или лучше пойти в другую отрасль?

sharik писал(а):Уважаемые железнодорожники)
Я уже писал что я очень люблю железные дороги. И вот у меня созрел один вопрос...имеет ли смысл идти туда работать?
есть ли будущее? будет ли какойто карьерный рост? блин не знаю как сказать. вообщем буду ли я в будущем жить от зарплаты до зарплаты?
или лучше пойти в другую отрасль?

Будущее есть всегда, только вопрос какое оно, я не уверен что сейчас дорога идет к светлому будущему, но может начальники опомняться и все поверну обратно, во всяком случае я иду на дорогу 100%, уже документы на довузовскую подал. Единственно могу посоветовать одно, если хочешь перестраховаться, то иди на энергетику или связь, такие люди везде востребованы.

Если есть у тебя хорошие знакомые в других отрослях, которые сделают тебе нормальную зарплату, тогда иди туда, если нет, то знай сечас отношение работодателя к работнику, абсолютно одинаковое везде, советую на железку, карьерный рост там всегда есть, было бы желание учиться и знай ЖД, не симулятор, были люди которые отучившись два с половиной года, убегали после первой дублёрской поездки

просто недавно ездил на таганай и мне там сказали что жд это сплошной гадюшик...
я начал доказывать обратное но они мне говорят...что это так...ну я сказал до свиданья ребятки....
но в душе насторожился....я в этом ищу романтику...но как мне сказали что она изчезает...
я собираюсь идти на ЖДЦ..Это ведь управление перевозками надо выбирать??
или что?? скажите..помогите с выбором? стоит ли идти в ждц? интересно?

sharik писал(а):просто недавно ездил на таганай и мне там сказали что жд это сплошной гадюшик...
я начал доказывать обратное но они мне говорят...что это так...ну я сказал до свиданья ребятки....
но в душе насторожился....я в этом ищу романтику...но как мне сказали что она изчезает...
я собираюсь идти на ЖДЦ..Это ведь управление перевозками надо выбирать??
или что?? скажите..помогите с выбором? стоит ли идти в ждц? интересно?

Я тебе говорил, куда лучше идти, надо идти что бы потом была возможность с ЖД уйти, что бы не привязан был к дороге вообщем.

да...но при этом хотелось бы поближе..к жд...есть ли романтика в сидении в офисе?
или где нибудь на вокзале

Насчет романтики тебе правильно сказали - ее как рукой снимет через месяц-два максимум. Но возможно она и вернется, лет через 5, когда уже на работе обживешься, будешь "своим в доску", перестанешь нервничать по пустякам.

Как сам себя ощущаешь, такая и романтика)
Работаю на ЖД три месяца. Дур дом конечно присутствует, но это в основном от руководства тянет. А так как и везде, есть нормальные люди есть не очень, или совсем не очень. Будь готов к 3-5 месячной нищенской зарплате, дальше может больше будет. Вообще главное воткнуться а там уже как сам себя покажешь. Полувоенная организация понимаешь...я вот нет))) То есть если в армии бардак то тут вообще хаос, так что ли?

это все понятно... блин. не знаю...как мне вам сказать....мжет это звучит по детски...
но хочеться быть машинистом....у меня даже есть замашки и на сапсан, Алегро. что для этого нужно?
ведь обучение в германии проходит неужели платно?
или там лучшие из лучших?

а вот еще если хочу пойти на машиниста то какой факультет в вузе надо выбирать (в коледж я идти не хочу, принципиально в вуз!)

sharik писал(а):это все понятно... блин. не знаю...как мне вам сказать....мжет это звучит по детски...
но хочеться быть машинистом....у меня даже есть замашки и на сапсан, Алегро. что для этого нужно?
ведь обучение в германии проходит неужели платно?
или там лучшие из лучших?

Нифига ты замахнул. Сапсаном и Алегро управляют только опытные машинисты или для этого тебе надо учится 5 и более лет. Но это моё мнение.

ну понятно что это так... если стремится к цели то можно к ней прийти...а учиться могу и 8 лет

http://sapsan-rzd.livejournal.com/24834.html
Поиск рулит)

Шарик, работа на железной дороге - достаточно интересная вещь, но парадокс заключается в том, что через некоторое, довольно небольшое, время, вся романтика для тебя действительно исчезнет, и на первом месте ты начнешь видеть мудачества жопоголового начальства, скотское отношение, хреновый график и прочее, и прочее. Однако и под это все можно подстроиться с минимальными потерями, главное, чтобы было достаточное для этого желание. Да, и еще, заодно подумай о том, как бы совмещалась твоя работа с личной жизнью.
Если хочешь получить высшее образование и работать машинистом, попробуй поступить в МИИТ на электротягу, например. Впрочем, я знаю достаточно машинистов, которые работают и заочно получают высшее образование в железнодорожных (а то и в каких других) вузах совсем не по своей машинистской специальности. Конечно, получить высшее инженерное образование просто необходимо, с ним ты будешь нужен везде - и на различных заводах в качестве технолога, и в самых различных конторах, связанных с технической стороной современной жизни - да хоть в Мосэнерго уйдешь потом, если захочешь. Да и потом, быть инженером - это действительно так прикольно...