RailUnion.net

__JV__ писал(а):Всё... Невидать мне ЖД как своих ушей...
2-ая...
Или бабки копить....

Не надо сразу в крайности впадать. Возьми направление и иди проходить комиссию. Там видно будет. И по итогам комиссии будешь выводы делать. А сейчас разговор пока в стиле "есть ли жизнь на Марсе".

слушайте парни, я только сегодня здесь зарегился, и вот увидал эту тему, если знаете скажите, меня неберут в армию по линии дерматолога, категория (ограничено годен) смогули я работать на ЖД? вчасности хочю поступать на помошника машиниста.

я тоже в армии не был, по линии почек, но отучился и потом работал. Короче как фортуна повернётся, старайся, добивайся, глядиш повезёт

Спасибо, ЖД это моя мечта с детства, ради этого ябы и 2 года отслужил)) буду стараться поступить:)

kseroks3 писал(а):меня неберут в армию по линии дерматолога, категория (ограничено годен) смогули я работать на ЖД? вчасности хочю поступать на помошника машиниста.

Перед обучением на помощника машиниста, обычно, отправляют на медкомиссию. Если проходишь - учат.

Я тоже хочу стать машинистом. Сейчас я в 7 классе. Как и куда надо идти учиться после школы? Я про это вообще ничего не знаю
P.S. Я живу в Нижнем Новгороде

Можеш после 9 ти классов в училище пойти, если есть таковое у вас, можеш после 11 ти, тогда в училище меньше на два года учится, станеш помошником, а там видно будет

AlexeeFF
спасибо)

Помню ходил в наше ПТУ, узнать что да как, сказали не возьмут, институт окончил, нам такие не нужны )))))) Так что пока работаем на гражданских работах

Нет, в ПТУ делать уж точно нечего. Даже если хотите работать на железке - сначала все же отучитесь 11 классов школы, как бы она вам не надоела. Вдруг пока учитесь - уже на ЖД перехочется.
После окончания ПТУ нет никаких гарантий что вас возьмут работать на ЖД.
Поэтому - когда есть 11 классов и армия за плечами (ну или что там у вас? ), или даже институт, и мысль о работе на ЖД вам все еще не дает покоя - идите в отдел кадров ближайшего депо, и там интересуйтесь, как устроиться на работу. Если набор "со стороны" есть - то после прохождения комиссии и проф.отбора отправят учиться на курсы. Возможно в другой, более крупный город, где есть Дор.Тех.Школа или Учебный Центр. Курсы - это значительно более быстрое (например 6 месяцев) и интенсивное (4-5 академических пар в день) обучение, чем в ПТУ где вы мало кому будете нужны, и киснуть в котором будете 2-3 года.
Кроме того при обучении на курсах по направлению от депо (т.е. отдел кадров уже согласился вас взять на работу и отправил учиться) скорее всего будут платить стипендию по минимальной тарифной ставке (на этапе обучения это нормальные деньги).

Фортуна - это когда отучился на машиниста и пошёл куда-нибудь на предприятие машинистом. Моему дяде так пофортило. Цементные заводы/нефтепереарбатывающие предприятия/металлургия/карьеры (глиняные, угольные и т.д.). Т.е. стать машинистом и работать не на РЖД, причин несколько: почасовая оплата выше, чем на РЖД в большинстве случаев; коллективы в основе сплочённые, дружные, там берегут коллективы и нет в основе таких прогибов как на РЖД
Но это если подфортит...а так стандарт - под знамёна РЖД. Зарплата может быть и хорошая, но нагинать будут нехило...

Забегал сегодня в ПТУ ) фотка 3х4 справка из нарко и психо, 600 р на комиссию, и если доктора не найдут дефектов в развитии то велкам на обучение ))) Попробуем )

Ребята, каковы возрастные ограничения на помощника, кто знает? Спасибо!