RailUnion.net

Не факт. заклинивание редуктора экг - вот это наиболее вероятная причина заклинивания самого экг. Шестерня если сьедает зубья - экг не вращается и слышен звук холостого хода экг. Был случай недавно- излом вала, экг сменили. Как брать поезд с места... Допустим я выявляю неисправность э кг то я не буду ждать, пока доеду до подьема, сделаю схему заранее, пере подъемом запасу скорость побольше и в удобном месте подключу неисправную секцию 13 поз. Не будет рывка, проверено. Главное без паники. 4 вот на чс 4т есть способ уехать,даже если пс развалился,,,только не буду здесь писать...так 2 раза ехала. Вообще чех тоже хороший элз. Он будет ехать, даже если зарядный агрегат сдох и батарея на 0.

AlexanderG писал(а):В этом плане ВЛ10 самый дубовый электровоз — примитивные реечные групповики, примитивнейшие контакторы, трудноломаемые (текстолитовый брусок и контакты) блокировки, достаточно простая схема (сравнивая с ВЛ11, например).

Потому что вл10 - это грузинский электровоз

Видел в 2ТЭ116 бабу... ТЧ 14 помоему (Окт. ЖД)

В трамвайном депо Перерва есть девушка помощник машиниста...прошлым летом (2010год) выдел ее.

В Трамвайных депо чуть ли не половина Женщин-"машинистов"...

Это не трамваи, а "трамваи"....
Электрички то есть....

Неженская это работа!

Не помню в каком году был поставлен запрет на приём женщин по этой специальности. 50-ые.

В годы ВОВ была женщина машинист, которая провела состав через 6 или 7 авианалётов. Это великое мастерство - интуитивно рассчитать и сравнить скорость пикирующего бомбардировщика, бомб и своего состава.

Вот какие у нас бабы, товарищи, не то что заморские фифочки;)))

Если кто знает её ФИО, подскажите. ХОчу найти её фотографию и написать картину по этому сюжету.

Этим летом видел девушку в кабине ЭМ2 на месте помощника(ст.Сочи).Сам ехал в Хосту на ЭД4-0010.

Во времена ВОВ, была известная женщина-машинист, Елена Чухнюк