RailUnion.net

Хотел бы внести предложения админу галереи расширить категории фото на railinform.net, потому как принимаются только фото ПС, а хотелось бы также и отправлять фотки депо, станций, перегонов...

Смысл галереи RailInform.net был хоть и в банальных, но качественных фотках. Так что врядли там что-то расширять будут. Если что, можешь выкладывать на http://gallery.railroadsim.net , хех, ее вроде еще кто-то посещает ))

Mr. Angelo писал(а):Если что, можешь выкладывать на http://gallery.railroadsim.net , хех, ее вроде еще кто-то посещает ))

Не хех, а посещают, Андрюхе что не hi-end качества, ну типа Пикассо или Рембрандта в фотогарафии то всё блин "хех"

Выкладывай http://gallery.railroadsim.net , там я думаю расширяться некуда, всё разбито по категориям уже, будем рады.

Да не, всё равно было бы толково один большой фото-сайт сделать на базе того же Рониса, только у него там один ПС, а нету разнообразия

а меня туда не пускают, там очень много "специалистов", куда уж мне...
Ты же сам за создание социальной сети для жд - ков, Андрей! Уж поддержал бы,

Я может и был за создание, да что-то никто делом помочь не может. Так что сейчас я занимаюсь другими делами, а тут так.. паравозики делаю.

а какие дела нужны?

PHP-программирование, как минимум.

вопрос в деньгах?

Деньги - это деньги, а не дело. Нужно что бы кто-то занимался программированием, и тогда все будет. Самому мне этим заниматься некогда. Либо сайты, либо паровозы. Паровозы для меня приоритетнее на данный момент.
Если появится тот, кто будет заниматься технической стороной проекта(ов), то я буду помогать чем смогу. Но помогать - не значит делать половину работы "для примера, чтобы объяснить человеку".

Хотя, может конечно вопрос и в деньгах. Если будут деньги - то можно и программера нанять. Так даже надежнее.

Наткнулся на несколько фоток на галлере на сайте http://miriadna.com/photos
http://miriadna.com/photography/max/Tra ... eeting.jpg
http://miriadna.com/photography/max/Last%20car.jpg
http://miriadna.com/photography/max/On%20the%20rail.jpg

Третья фотка прикольная, что то в этом есть.

Критерии для удачной съемки "чисто", "тупо" ПС можно описать. Утреннее или вечернее солнце, когда в экипаже все до болта видно, угол от 25-75 градусов конечно с солнечной стороны, и фокусное расстояние 30-55 мм - это эталон! И никаких теней на локомотиве!

http://railinform.net/details.php?image_id=1896
http://railinform.net/details.php?image_id=1884
http://railinform.net/details.php?image_id=1881
http://railinform.net/details.php?image_id=1866
http://railinform.net/details.php?image_id=1836

Что бы снять такие кадры, главное конечно погода. В депо при солнечной погоде часто бывает много теней, от столбов, конструкций, соседних локомотивов и т.д. По этому многие снимки приходится браковать.

Альтернативой солнечной погоде - это пасмурная погода, когда нет солнца, и при съемки в которую, можно проработать все детали локомотива до мелочей. Плюсы - можно снимать в любом месте, нет теней, минусы - не так эффектно смотрятся.

http://railinform.net/details.php?image_id=1512
http://railinform.net/details.php?image_id=1393
http://railinform.net/details.php?image_id=1308
http://railinform.net/details.php?image_id=1060
http://railinform.net/details.php?image_id=1537

А вот если брать съемку депо, вокзалов или другие объекты инфраструктуры.... тут уже трудно подобрать критерии. С вокзалами более или менее понятно, а вот со всем остальным, полная безнадега! На паровозе.ком довольно неплохо эта сторона ЖД освещена. Вокзалов, станций, депо, там предостаточно.

По поводу помощи, Андрюха правильно сказал, слов много, а деловых людей мало.

Переименовал тему, и попытаюсь изменить ее русло.

В данной теме буду описывать, что нового произошло в галереи, отвечать на вопросы если будут по ней, и конечно буду рад выслушать критику.

Вчера в галереи появилась возможность довольно быстро отсортировать фотографии по дороге, где был снят локомотив, или по депо к которому он приписан.

К примеру Горьковская дорога: http://railinform.net/search.php?search_keywords=Гор
Появились фотографии локомотивов, которые были сфотографированы на данной дороге, а не приписаны.

Пример: ТЧ-8 Киров http://railinform.net/search.php?search_keywords=gor8
Появились фотографии локомотивов, которые в момент съемки были приписаны к данному депо.

Еще один пример: http://railinform.net/search.php?search_keywords=msk1
В Москве-Курской (ТЧ-1) на данный момент в приписном парке только ЧС7 (пока не говорим об объединений с Москва-3). Но есть фотография ЧС2-797, локомотив на момент съемки был приписан к ТЧ-1.

После запроса, фотографии сортируются в порядке возрастания номера.