RailUnion.net

открываю тему по сигналке версии Z7
в тему ждем предложения, пожелания, замечания.


особенности Z7 опишу позже, пока готовим модели.



z6 и Z7, разница очевидна. Сильно модели усложнять не буду.

Ну Евгений! Ждем от тебя этого!Надеюсь Z7 будет еще великолепнее своих Zпредков и будет Zкруче Zвсех =)

Предлагаю добавить механизм для получения кол-ва БУ, свободных впереди. Это нам позволит сделать АЛС-ЕН.

добавить возможность наклона и поворота мешей, а также смену текстур, а может даже и мешей (страые и новые)

Сделать, чтоб не настроенные (не включенные) в сессии светофоры были погашены и перечеркнуты палочками крест-накрест

Да, наклон и поворот светофоров был бы не плох, да и функция «нерабочего» тоже.

Алексей, с наклонами проблема сильная (особенно скриптом), поворот гловы сделал дял входных и проходных. сменой тексов занят, думаю - будет, как в ручном, так и в рандом-режиме, тексы уже сведены до трех: квадрат-глова, круглая-голова, мачты. Т.е. всего три файла (было восемь), шаблоны тексов будут общедоступны, механизм смены тексов - ZSkinController, как в ТЭП10.

идея *WALL* неинициированных светофоров от medenlin мне понравилась :bo: :az:

количество свободных б/у пока под вопросом: концепция z7 остается прежней - зависимость от состояния следующего светофора с учетом модифицирующих маркеров.

количество свободных б/у пока под вопросом: концепция z7 остается прежней - зависимость от состояния следующего светофора с учетом модифицирующих маркеров.

Ну смотри. У тебя сейчас есть состояния: 1БУ (Ж), 2БУ (ЖЗ), 2+БУ (З). Нужно для АЛС-ЕН сделать такие состояния: 1, 2, 3, 3+ БУ. Судя по тому, что уже есть, сделать то, что я предлагаю, не очень сложно И крайне желательно было бы иметь возможность получить номер пути, на который принимается поезд на станцию, состояние выходного сигнала (ну я тебе уже об этом говорил:) ) А, и еще. Можно ли добыть имя станции, к которой принадлежит сигнал?

Combine;1708 писал(а):Ну смотри. У тебя сейчас есть состояния: 1БУ (Ж), 2БУ (ЖЗ), 2+БУ (З). Нужно для АЛС-ЕН сделать такие состояния: 1, 2, 3, 3+ БУ. Судя по тому, что уже есть, сделать то, что я предлагаю, не очень сложно И крайне желательно было бы иметь возможность получить номер пути, на который принимается поезд на станцию, состояние выходного сигнала (ну я тебе уже об этом говорил:) ) А, и еще. Можно ли добыть имя станции, к которой принадлежит сигнал?

АЛСН-Е моджет иметь свой движок, не зависимый от z-signals.
номера путей можно через маркер ловить.
имя станции в z7 будет.

Хммм... Разумно.

ну вот, на входном голова ворочается +-18 градусов, главное "ключ на 43" не потерять:

Я жду от Z7 только ее возможности работать (настраиваться)в сценарии...

GSTrainz;1715 писал(а):Я жду от Z7 только ее возможности работать (настраиваться)в сценарии...

и ты тоже?

если не "путаем педали", то возможность "работать в сценарии" - это скриптовое управление без сессии?
если так, то пробую (зиц: пробую, а не попробую). Правда, скриптово настроить даже один светофор будет напряжно: двадцать скалярных переменных и еще около четырех многомерно-векторых.

Ничего страшного!Настроим-была бы возможность...

Не "скриптовое управление"-а настройки (как в сессии) выполнять из сценария!
хотя...ну можно сказать-и скриптовое управление(задавать значение переменных для каждого светофора не в меню сессии-а присвоением значений в скрипте сценария...если это возможно,конечно)

varz;1692 писал(а):идея *WALL* неинициированных светофоров от medenlin мне понравилась :bo: :az:

Eto znachit, chto v z7 ono budet?
V printsipe vrode ne slozhno eto sdelat'... :bs: