RailUnion.net

а я учился в МИИТе :beer:
там действительно был макет ж.д. в первом корпусе на 4-м этаже. Пол этажа занимал. Каждая станция в отдельном кабинете была, путевое развитие от 3 до 5 путей, с реальными пультами ДСП и одним ДЦ (на весь участок).
Между кабинетами на перегонах (туннели в стене) была автоблокировка, также между станциями была телефонно-телеграфная связь.
Я не движенец по специальности, но судя по всему самая последняя видеозапись лабораторной работы осталась только у нас (ЭЛ-531 1995 года). Было прикольно, те кто был в середине участка и не успевали разруливать ситуацию просто снимали локи с путей и складывали их штабелями рядом с путями.
Был еще кабинет с сортировочной станцией.
я сам потом с ужасом узнал, что лабораторя сгорела (или в 95 или в 96 году), по слухам покушение было на военную кафедру (в том же корпусе, но на 1м этаже).
если получиться зацифровать видео, зацифруем и положим.
Здесь есть кто-нибудь кто работает в Депо Ильича (точнее "трамвайное" депо за Белорусским вокзалом) или в аппарете РЖД? Там есть три человека, у которых есть эта видеозапись, у себя я что-то не могу ее найти

И я учился в МИИТе :beer:

И макет видел.

Правда, у меня имеется несколько другая версия того пожара - тогда пропали 25 новеньких компов, которые завезли накануне вечером. :bye:

Жень, а что за люди? При желании, найдем людей и там и там

offtop Привет коллегам! Правда я учился в РИИЖТе, а не в МИИТе, но система то одна

Вопрос такой: нельзя ли сделать правило по типу Path Rule, но не для AI, а для человека? Допустим, так: В правиле настраивается несколько маршрутов, допустим, устанавливаем стрелки в положение, обеспечивающее проход поезда с одной станции на другую, в сессии выбираем нужный маршрут движения, после чего стрелки устанавливаются в нужное положение и блокируются до прохода по ним состава, т.е. маршрут замыкается и AI-машинисты не могут перевести стрелку у человека под носом?

Есть предложение: слелать такое правило, которое при проходе человеком запрещающего сигнала останавливало бы лок

это лучше не в правило, а в скрипт самого лока (в раздел об АЛСН), будет немного позже

Жень, надо в правило. Не все же локи скриптами оборудованы. Правило универсальнее.

Midnighter, гдето, если честно, я такое правило уже видел. Порой дефолтные правила ТРС6(на описания смотри внимательнее), может найдешь =)

PTP Signal/Speed rule,<kuid2:151900:650004:1>
хорошая штука, но защищена от вскрытия

нужна команда - автопилот до маркера, не везде же светофор поставиш
и желательно автопилот поднастроить во всех командах, наподобие ап в scs2006

А какой командой можно "заставить" игнорировать выклюенные светофоры, а то у меня лок подезжает к выклюенному светофору и стоит, как перед красным.

А откуда он знает, что светофор выключен? По ИСИ он не должен проезжать такой светофор. Надо сделать отдельную модель (с крестом из белых планок) и ставить как путевой столб

По ИСИ он не должен проезжать такой светофор.

Ну, по ИСИ - это одно, а по жизни - другое. Я, например, сторою маршрут, на котором половина светофоров работает, а половина - нет (так и есть в реале). Но ни один нерабочий светофор там в реале не обозначен этими планками. :botan:

сделай невидимый рельс и поставь к нему светофор

сделай невидимый рельс и поставь к нему светофор

Спасибо за идею!