Eagle755 писал(а):1. Рассмотреть вопрос об использовании в экипажной части двух трехосных тележек (по типу ТЭП70) с передачей тяговых и тормозных усилий от тележек на кузов через горизонтальные или *наклонные тяги, направленные к середине кузова (по типу последних европейских электровозов), либо посредством низко расположенного шкворня (по типу ЧС6,ЧС200,ЧС7,ЧС8).
Если не секрет - зачем? Для облегчения ремонта? Три двухосные тележки меньше воздействуют на путь
А если трехосные с радиальной установкой (пассивной) колпар то может и не меньше.
