Oleg писал(а):Значит, надо бояться системы, позволяющей им существовать. Но никак не бояться самой ЭР200.
Согласен. Однако,чем выше скорость,тем хуже последствия.
Oleg писал(а):На ж.д. нет такого понятия
Дело в том, что при нормально поддерживаемой производственно-технологической дисциплине эксплуатации единичная случайная ошибка обычно выявляется и не доходит до фатальных последствий. Чтобы что-то произошло, нужны или злостные нарушения, или общая атмосфера халтуры, создающая цепь последовательных ошибок.
Такое понятие есть и не только на наших жд. Никто в мире не боится об этом говорить.
Зеленый сигнал на главный путь со стрелкой на боковой из-за перемычки СЦБиста - единичная ошибка или атмосфера халтуры? Проезд сигнала машинистом? Если атмосфера,то назовите мне депо,в котором не бывает проездов. И сможете ли Вы поручиться за это депо в будущем?
За последние пять лет в своем депо я знаю по крайней мере о четырех случаях скрытых проездов сигналов.(Это то что Я знаю!) Скрывали,потому что проходило без последствий. А так депо на первых местах и атмосфера там самая производственная,как и везде на сети.
А вот когда проезд с последствиями,то тут ничего не скроешь,начинают раздувать сказки о том что руководством похерена воспитательная работа,тут же орда ревизоров находит массу нарушений,которые до этого почему-то не находились (опять система?), искуственно создают "атмосферу халтуры", идут идиотские приказы и статейки в газетах,а вы их читаете.