RailUnion.net

**Muller** » 07.01.2007, 14:21

да ну меня вообще убивает этот механический привод... Прямо по середине прохода. Ксати бывали случаи когда этот привод отрывался и молитало по всему окружающему

ЗЫ разочаровался я в серии 2ТЭ10. я думал они такие излучающие мощь а они как трактора херачат... толи дело боинг как засвистит.

Сайт · **Eagle755** » 07.01.2007, 15:47

Случается ещё, что с вала слетает полик и нога или какая другая конечность наматывается на вал... Я тоже как-то гулял по сенновскому 2ТЭ10М, наступил на один полик, его перекосило и отбило валом вверх, я быстро отпрыгнул в сторону

думал они такие излучающие мощь а они как трактора херачат... толи дело боинг как засвистит

Ну, это уж кому как. Меня позиции до пятой завывание 2ТЭ116 вообще не прёт, а 2ТЭ10 за десять километров слышно бывает. Что до свиста - у ЧС4 лучше

**dahouste** » 07.01.2007, 16:52

Ты на полики эти не наступай и непровалишся и ненамотает на вал а вообще когда вал на ГМР обрывает полики по дизельному над бошкой со свистом пролитают ,тут кому как повезет ,а про турбины не слыхали как они разлетаются по дизельному шахта холодильника как из пулемета пробита осколками тк-34 стекла в дребезги.

RailUnion.net

Управление жалюзи

Re: Управление жалюзи

Re: Управление жалюзи

Re: Управление жалюзи

Кто сейчас на конференции