81-540/541 писал(а): З.Ы. В Питере вагоны с таким расположением дверей ходят. Они не попали в Москву т.к. у них оказались недостатки...
81-540/541 писал(а): А что это за трампарк? :rolleyes:
81-540/541 писал(а): Они не попали в Москву т.к. у них оказались недостатки...
AlexEf писал(а): как на работу езжу то все время на этих трамах. хорошая машина, идет мягко не шумит не трещит, только водят их стремно - несуться как угорелые(рядо с тимерязевской академией)
Рыцарь, это к вашему депо все кстати что скажеш про эетот экземпляр трамваестроения?
РыцарьРР писал(а): можно заметить, что переключатель "НВЦ", включающий всю электронику, находится рядом с выключателем отопления салона. У меня отопление всегда включено, но для проезда стрелочных контактов без тока приходится отопление выключать. Слава Богу, что у меня ещё ни разу не дрогнула рука и я не выключил "НВЦ" на ходу. Последствия могут быть очень неприятные.
как на работу езжу то все время на этих трамах. хорошая машина, идет мягко не шумит не трещит
Что-то слишком много у вас я видел вагонов с двумя передними створками за столь краткие визиты.
81-540/541 писал(а): Штук 20 или больше(не помню)забраковала Москва и Коломна.З.Ы. Обрати внимание, что у забракованных у задней двери одна створка, а у передней две.
Вернуться в Трамваи, монорельс, и т.д.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0