Что особенного в этих переменниках? Как будто весь мир крутится только вокруг них
Потому что у меня тут постоянка и тепловозы, из всего этого не достали только ЧС2, так как они все разные
Лично мне снимать на Новый год дымящие 2ТЭ10 было бы стыдно, это именно баян - почитайте хотя бы комменты к этой фотке. Да, мне даже стыдно за эту звезду, запостил чисто для того, чтобы Айдаров и А. Иванов все звёзды с этой поездки не похватали (мы тама чуть ли не монетки кидали, кому что постить. Самое вкусное, как всегда, взял Денис)
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=44736&LNG=RUДа, интересность ЖД заключается ещё и в разнообразии ПС. Кстати, раз уж "чего интересного в переменниках", то чего интересного в СЕВ ЖД? Я считаю, что лучшие дороги - это три уральских, ГОР, ЮУР и СВРД. Там есть всё, начиная с 2ТЭ10Л и 2ТЭ10В и заканчивая разными там Skoda 34E и ВЛ65. Когда в Балашове грохнут последние ЧС4 - территория к западу от Самары (кроме Украины и ТЧ Тимашевская, естественно! Это "вне конкурса") лично для меня посереет окончательно. Только в Питер хочется, из ПСа ВЛ15 меня интересуют
Мне, в принципе, интересно всё, что не есть баян. Хоть те же 34Е (у нас только 53Е, а я всю жизнь из Москвы в Нижневартовск по СВРД под 34Е ездил - ностальгия), хоть ВЛ10 коричневого цвета, да даже 2ТЭ10М (если недалеко ехать
) - главное, чтобы таких номеров и в таком регионе, которые ещё не толком раскрыты. А на СЕВ ЖД паломнистирует вся Москва и весь Питер, чего там делать?
В общем, хватит оффтопить, я если и поеду куда (могут с погодой или деньгами напряги быть), то только на Урал, вы как хотите. Если интересно ходить там, где уже всё утоптано до состояния асфальта - мне вас не удержать